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Message  petit le Dim 10 Jan 2016 - 16:24

Bonjour, étant super têtu je me suis fait avoir sur 2 P38 et rebelote me voilà avec un troisième, je l'ai acheté se matin 3 heures après le premier prob des 38 arrive je m'en fout il roulera celui là car trop propre. A froid aucun soucis et c'est après que tout ce complique, sur l'autoroute j'étais à 90 100km/h une petite cote (il a du prendre peur) il s'est mis à ralentir donc j’accélère et rien je me suis retrouvé à 40 km/h et une grosse fumée noire derrière moi, je m'arrête moteur au ralenti nickel pas de fumée et pas de trou à l’accélération. De quoi ça peu venir? On a nettoyé le filtre à air.
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Message  petit le Dim 10 Jan 2016 - 16:30

Est se que ça peut venir de la vanne EGR ( c'est un model 98), peut on la supprimer? mon problème peut il venir de mes durite qui seraient usées? Y'a t'il des durite silicone pour les Range Rover P38 ? Merci et bonne année à tous.
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Message  BROUILLET PASCAL le Dim 10 Jan 2016 - 16:38

Coucou


suprime vanne egr

controler durite intercooler si percée sortie turbo et autres etc......

cherche avec la loupe il y a déjà plein de post à ce sujet
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Message  petit le Dim 10 Jan 2016 - 16:40

Coucou merci avec mon mari on a vu qu'une des durite est toute molle
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Message  BROUILLET PASCAL le Dim 10 Jan 2016 - 16:43

Coucou

mettre des neuves et supprimer la vanne egr , controler la petite durite qui part de l admission au capteur sur le support filtre a gazoil.....
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Message  petit le Dim 10 Jan 2016 - 16:58

c'est compliqué de supprimer la vanne EGR? Un mécano prend cher?
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Message  lucmat le Dim 10 Jan 2016 - 18:07

durite d'intercooler qui se compriment.
Donc les durites sont à changer.

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Message  petit le Dim 10 Jan 2016 - 18:11

Merci, durites silicone commandées sur ebay et je pense qu'on a trouvé la panne, la durite qui va de l'admission au filtre était débranchée et elle commence à se percée donc à changer. Je viens de l'essayer et ça fonctionne il a même fallu que je freine dans une cote.
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Message  petit le Dim 10 Jan 2016 - 18:12

Merci Pascal pour la vérification de la durite on y aurai pas pensé.
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Message  tototata1416 le Dim 10 Jan 2016 - 18:23

Coucou

Bah oui, il est trop fort notre Pascalou Nationale!
mais ce que vous ne savez sans doute pas, c'est qu'il a fait parti de l'équipe des ingénieurs ayant conçu ce moteur M51 que vous avez dans vos Range Rover P38 diesel

Plus de secret pour lui Laughing Laughing Laughing
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Message  petit le Dim 10 Jan 2016 - 18:29

comment savoir si il y a une vanne EGR, il n'y a que les Range Rover P38 avec admission plastique qui l'ont. Car nous avons une admission en alu et on a pas vu de vanne EGR. Sinon super content du pet surtout pour quelqu'un qui fume pas car intérieur couleur tabac.(petite blague de mr) désolée.
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Message  tototata1416 le Dim 10 Jan 2016 - 18:34

petit a écrit:Sinon super content du pet surtout pour quelqu'un qui fume pas car intérieur couleur tabac.(petite blague de mr) désolée.


Coucou
Ne vous inquiétez pas si vous ne fumez pas, votre le Range Rover P38 fera à votre place Laughing Laughing Laughing Laughing
La preuve..
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Message  BROUILLET PASCAL le Dim 10 Jan 2016 - 18:41

Coucou

merci tototata c est vrai que le M51 je le connais bien
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Message  BROUILLET PASCAL le Dim 10 Jan 2016 - 18:43

petit a écrit:comment savoir si il y a une vanne EGR, il n'y a que les Range Rover P38 avec admission plastique qui l'ont. Car nous avons une admission en alu et on a pas vu de vanne EGR. Sinon super content du pet surtout pour quelqu'un qui fume pas car intérieur couleur tabac.(petite blague de mr) désolée.

oui vanne egr sur admission plastique
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Message  petit le Dim 10 Jan 2016 - 19:10

ok super donc j'en ai pas sur le mien. Au moins une bonne nouvelle!!!!!!! Bon aller plus que 37 pannes pour l'année 2016.
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Message  petit le Sam 23 Jan 2016 - 16:04

Merci à tous pour votre aide, les durites sont changées et je peux enfin profiter d'un Range Rover P38 et franchement je ne suis pas déçu de mon achat.
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Message  tototata1416 le Sam 23 Jan 2016 - 18:16

Coucou

Tu n'es pas déçu de l'achat de tes durites Question
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Message  petit le Sam 23 Jan 2016 - 18:34

Je ne suis pas déçu d'avoir acheté un P38, on vient de changer le filtre à gasoil et c'est encore mieux.
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Message  sassarrose le Sam 23 Jan 2016 - 18:44

Restes plus qu'à le decatalyser, desimmobiliser et reprogrammer le calculateur, supprimer l'eka...

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Message  petit le Sam 23 Jan 2016 - 18:48

Pour reprogrammer rendez vous avec PLS le mois prochain, des immobilisation prévu aussi et decatalyse prévu aussi.
petit
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Message  BROUILLET PASCAL le Sam 23 Jan 2016 - 19:15

Coucou

Ben profite pour faire tout au même endroit. Coucou
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Message  petit le Sam 23 Jan 2016 - 19:17

Oui c'est prévu
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