Ventilateur refroidissement

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Message  dayto-rds le Dim 27 Mar 2016 - 19:51

Bonjour à tous,
ce matin au démarrage du RR gros bruit sous le capot
En regardant avec un pote on s'aperçoit que c'est le ventilateur de refroidissement qui touche car il y a du jeu : en le remuant un peu il bouge sur son axe.
Un roulement HS ?
Facile à changer pour un bricolo moyen ?
c'est plus grave ?..

C'est un P 38 4.0 L

Merci de vos réponses
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Message  lucas690 le Dim 27 Mar 2016 - 20:28

Il faut vérifier si c'est ton visco qui a pris du jeu ou ta pompe à eau. Dans tout les cas si ces organes n'ont pas était remplacé récemment, il serais peut être bon de les remplacer ainsi que que le thermostat, tu trouveras les infos sur le forum pour le remplacement, ce n'est pas une grande aventure mécanique, mais ça demande du soin et de la méthode. La purge est très importante. Coucou

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Message  lucas690 le Dim 27 Mar 2016 - 20:33

Profite en pour regarder l'état de ta courroie et galet.

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Message  BROUILLET PASCAL le Dim 27 Mar 2016 - 20:58

Coucou Coucou

change ta pompe a eau,calorstat, visco,courroie et surtout pas de la piece brittpart tongue
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Message  dayto-rds le Dim 27 Mar 2016 - 21:53

Ok les gars , merci, il ne me reste plus qu'à chercher tout ça dans le forum !!

Bonne soirée
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Message  sassarrose le Dim 27 Mar 2016 - 22:02


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Message  dayto-rds le Dim 27 Mar 2016 - 22:20

Merci sassarrose, je viens juste de le trouver en cherchant !!!
mais je revenais sur la discussion voir s'il n'y avait pas un tuto V8, ou si avec le tuto 2.5 ce sera suffisant pour y arriver ?
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Message  tototata1416 le Dim 27 Mar 2016 - 22:41

Coucou

Pour le visco c'est pareil
Pour le calorstat il est en bas à droite du radiateur et fixé sur celui-ci
Pour la pompe même principe mais derrière le visco

Rien de bien méchant Non non non
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Message  sassarrose le Dim 27 Mar 2016 - 22:44

Sympa aussi

http://www.ruville.com/fileadmin/user_upload/redaktion/pdfs/Technikbroschueren/F/Kuehlsystem_franzoesisch.pdf

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Message  dayto-rds le Dim 27 Mar 2016 - 23:06

Super, merci à vous pour votre aide, j'attaque ça dés que possible !! Very Happy Very Happy
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Message  patrick83 le Dim 27 Mar 2016 - 23:44

et changes ton bouchon de vase aussi...

Pour le visco, tu peux prendre de l'adaptable, jamais emmerdé sur le v8 (Bearmach, 160 euros)
Pompe à eau = Airtex (75E)
Thermostat = LR (78E)
Bouchon de vase= LR (13E) identique au TD5
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https://www.lrsconcept.fr/index.html

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Message  dayto-rds le Lun 28 Mar 2016 - 12:08

Oui, tout remettre d'aplomb à 150 000 n'est pas une mauvaise idée Very Happy
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Message  dayto-rds le Lun 28 Mar 2016 - 12:24

Je continue à fouiller un peu sur le web, manifestement il faut 2 clés spéciales de chez Land, vendues à prix d'or...
Y a t il un moyen de faire sans ?
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Message  BROUILLET PASCAL le Lun 28 Mar 2016 - 12:37

Coucou Coucou

clé plate de 36 et un bon tournevis et c est un pas normal ,sur le diesel pas a gauche Coucou
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Message  dayto-rds le Lun 28 Mar 2016 - 12:56

Ah, merci Pascal
Dans le post de desideriu pour le 2.5 DT, il parle d'une clé de 32 , donc j'essayais avec du 32 alors que c du 36 pour le V8!!
Merci encore
La rapidité des réponses sur ce forum, c'est juste hallucinant !!!
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Message  BROUILLET PASCAL le Lun 28 Mar 2016 - 12:59

dayto-rds a écrit:Ah, merci Pascal
Dans le post de desideriu pour le 2.5 DT, il parle d'une clé de 32 , donc j'essayais avec du 32 alors que c du 36 pour le V8!!
Merci encore
La rapidité des réponses sur ce forum, c'est juste hallucinant !!!

!!!!!! au pas, c est un pas normal,pas comme le diesel (pas a gauche) Coucou
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Message  dayto-rds le Lun 28 Mar 2016 - 17:18

oui, oui, Pascal, j'avais bien compris jocolor jocolor Bon Sang !
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Message  sassarrose le Lun 28 Mar 2016 - 17:39

BROUILLET PASCAL a écrit:
dayto-rds a écrit:Ah, merci Pascal
Dans le post de desideriu pour le 2.5 DT, il parle d'une clé de 32 , donc j'essayais avec du 32 alors que c du 36 pour le V8!!
Merci encore
La rapidité des réponses sur ce forum, c'est juste hallucinant !!!

!!!!!! au pas, c est un pas normal,pas comme le diesel (pas a gauche)  Coucou

Du coup, ça devient lumineux, au pas, c'est un " pas normal" mais, pas, "comme les diesel" ou "pas comme les diésels" et pas "comme les diésels" ou "pas comme les diésels" pas à gauche, donc à droite ou pas " à gauche" donc à gauche, c'est normal ou c'est pas normal Rolling Eyes limpide Wink

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Message  BROUILLET PASCAL le Lun 28 Mar 2016 - 18:05

Coucou Coucou Coucou

quand tu es face au moteur tu desserre vers le coté passager.... c est plus clair comme ca Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message  sassarrose le Lun 28 Mar 2016 - 18:08

BROUILLET PASCAL a écrit:    Coucou   Coucou   Coucou

quand tu es face au moteur tu desserre vers le coté passager.... c est plus clair comme ca    Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
scratch j'en ai un conduite à gauche et l'autre conduite à droite Sad

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Message  Alain57 le Lun 28 Mar 2016 - 18:14

sassarrose a écrit:
BROUILLET PASCAL a écrit:    Coucou   Coucou   Coucou

quand tu es face au moteur tu desserre vers le coté passager.... c est plus clair comme ca    Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
scratch j'en ai un conduite à gauche et l'autre conduite à droite Sad


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Message  BROUILLET PASCAL le Lun 28 Mar 2016 - 18:17

Alain57 a écrit:
sassarrose a écrit:
BROUILLET PASCAL a écrit:    Coucou   Coucou   Coucou

quand tu es face au moteur tu desserre vers le coté passager.... c est plus clair comme ca    Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
scratch j'en ai un conduite à gauche et l'autre conduite à droite Sad


Laughing Laughing

Coucou Coucou

tu me cherche sassa Laughing Laughing
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Message  sassarrose le Lun 28 Mar 2016 - 18:21

Non non non c'est pour te détendre Wink

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Message  BROUILLET PASCAL le Lun 28 Mar 2016 - 18:24

sassarrose a écrit:Non non non c'est pour te détendre Wink

Coucou

c est clair parce que là,j ai la ficelle du string tendu avec le PET de ''la touffe'' affraid affraid
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Message  dayto-rds le Sam 9 Avr 2016 - 11:02

Bonjour à tous,

J'ai donc attaqué le démontage du visco et de la pompe, tout s'est bien passé !!

Je suis en train de remonter , mais j'ai un probléme pour virer l'ancien joint : il vient en morceau , et j'ai l'impression que je vais y passer la journée... No No
Y a t il un truc pour le virer rapidement : chauffe, acide, que sais-je encore ?...

Merci de votre aide une fois encore
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