Mon premier déboîtement de boudin

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Message  sil20 le Dim 3 Avr 2016 - 18:17

Evil or Very Mad après un bon weekend au Forest Hill et sur un terrain dédie au tout terrain j ai déboîter mon boudin arrière droit ce matin et grâce au forum j ai pu faire les 180kms et rentrer chez moi ce soir !!

j aimerai comprendre comment les boudins peuvent se déboîter quand on fait des croisement de pont ? je pensai a tord que l amortisseur aurait empêcher cela en limitant la course du boudin !!!

merci encore pour tous les bons conseils que vous nous donnés a nous les novices Wink
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Message  doudou-974 le Dim 3 Avr 2016 - 18:38

Fait une tof de ton embase que je vérifie quelques choses
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Message  doudou-974 le Dim 3 Avr 2016 - 18:39

Sinon tes amorto on trop de débattement
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Message  bargo94 le Dim 3 Avr 2016 - 19:15

Tes butées de ponts sont sans doute hs.....
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Message  patrick83 le Dim 3 Avr 2016 - 19:18

bargo94 a écrit:Tes butées de ponts sont sans doute hs.....
Exactement
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Message  sil20 le Dim 3 Avr 2016 - 19:49

donc si mon boudin sort a droite c est que ma butée de pont Gauche est HS

je fais une photo demain
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Message  patrick83 le Dim 3 Avr 2016 - 20:03

sil20 a écrit:donc si mon boudin sort a droite c est que ma butée de pont Gauche est HS

je fais une photo demain
Tu peux avoir une agrafe trop vieille, un amortisseur qui est fatigué et qui légèrement trop loin couplé à une butée molle comme de la mie de la pain etc etc
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Message  sil20 le Dim 3 Avr 2016 - 20:10

patrick83 a écrit:
sil20 a écrit:donc si mon boudin sort a droite c est que ma butée de pont Gauche est HS

je fais une photo demain
Tu peux avoir une agrafe trop vieille, un amortisseur qui est fatigué et qui légèrement trop loin couplé à une butée molle comme de la mie de la pain etc etc

j ai changé mes 4 amortisseurs et mes 4 boudins il y a 1 mois mais pas mes butées de ponts No
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Message  rrp3817 le Dim 3 Avr 2016 - 20:12

bargo94 a écrit:Tes butées de ponts sont sans doute hs.....

tkt pas c est un pro qui te dis sa

lucmat a écrit:

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lol! lol! lol!
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Message  sil20 le Dim 3 Avr 2016 - 20:27

Very Happy La classe Very Happy
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Message  bargo94 le Dim 3 Avr 2016 - 20:42

Purée !!! C est pire que Google il y a pas de droit à l oublie pour les photos !,!! tongue tongue tongue
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Message  cheminal le Dim 3 Avr 2016 - 21:12

T'inquiète pas même si tout était neuf tu pourrais quand même déboîter un boudin.
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Message  sil20 le Dim 3 Avr 2016 - 21:19

donc que peut on faire a part mettre des sangles pour brider le débattement ?
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Message  cheminal le Dim 3 Avr 2016 - 21:31

sil20 a écrit:donc que peut on faire a part mettre des sangles pour brider le débattement ?

Cela ne servirait pas plus.
Quand tu as ton pont au max de croisement, hyper gonflé d'un coté et compressé max de l'autre
imagine que dans la seconde suivante ton pont devrait être en position inverse
ton boudin gonflé n'arrive pas a se vider assez vite donc il reste très loin de la butée
et l'autre devrait se remplir tout aussi rapidement et donc il implose en s'allongeant et donc se déboîte.
Sad

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Message  RR-Evo le Lun 4 Avr 2016 - 0:36

Serge, tu penses vraiment que les ingénieurs de land rover sont assez idiots pour laisser un véhicule partir en production comme ça...

Non sérieusement, nous sommes plusieurs à avoir fait du tt et ce n'est pas logique de déboîter un boudin sur une auto strictement d'origine.

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Message  sil20 le Dim 10 Avr 2016 - 12:32

eh bien mon 2em déboîtement est fait depuis ce matin Evil or Very Mad

j ai remis un boudin neuf vendredi matin et ce matin lors d une rando cool,le boudin arrière droit c est déboîté en parti basse,j ai réussi a le remettre mais comme il etait plié il s est déboîté en haut cette fois ci !!

je suis donc rentré sur cale encore une fois !!!

j avais remis des butées de pont neuves a l arrière

je suis preneur de piste de reflexion sinon je passe en ressort Crying or Very sad

merci d avance

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Message  BROUILLET PASCAL le Dim 10 Avr 2016 - 12:38

sil20 a écrit:eh bien mon 2em déboîtement est fait depuis ce matin Evil or Very Mad

j ai remis un boudin neuf vendredi matin et ce matin lors d une rando cool,le boudin arrière droit c est déboîté en parti basse,j ai réussi a le remettre mais comme il etait plié il s est déboîté en haut cette fois ci !!

je suis donc rentré sur cale encore une fois !!!

j avais remis des butées de pont neuves a l arrière

je suis preneur de piste de reflexion sinon je passe en ressort  Crying or Very sad

merci d avance



Coucou Coucou

peut etre parce que tu n est pas passé par un pro pour ton achat scratch scratch scratch Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message  doudou-974 le Dim 10 Avr 2016 - 12:39

patrick83 a écrit:
bargo94 a écrit:Tes butées de ponts sont sans doute hs.....
Exactement

Trop de débattement
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Message  sil20 le Dim 10 Avr 2016 - 12:48

BROUILLET PASCAL a écrit:
sil20 a écrit:eh bien mon 2em déboîtement est fait depuis ce matin Evil or Very Mad

j ai remis un boudin neuf vendredi matin et ce matin lors d une rando cool,le boudin arrière droit c est déboîté en parti basse,j ai réussi a le remettre mais comme il etait plié il s est déboîté en haut cette fois ci !!

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Message  sil20 le Dim 10 Avr 2016 - 12:49

doudou-974 a écrit:
patrick83 a écrit:
bargo94 a écrit:Tes butées de ponts sont sans doute hs.....
Exactement

Trop de débattement

donc je redemonte mes amortisseurs et je les mesure par rapport aux anciens mais si mes butées sont bonnes,mon pont ne devrait pas pouvoir sortir plus que la normal !!
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Message  BROUILLET PASCAL le Dim 10 Avr 2016 - 12:52

sil20 a écrit:
BROUILLET PASCAL a écrit:
sil20 a écrit:eh bien mon 2em déboîtement est fait depuis ce matin Evil or Very Mad

j ai remis un boudin neuf vendredi matin et ce matin lors d une rando cool,le boudin arrière droit c est déboîté en parti basse,j ai réussi a le remettre mais comme il etait plié il s est déboîté en haut cette fois ci !!

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tu veux dire que les boudins vendu par les pro sont differents !!! Dunlop ferait des modeles pour les pro et d autres pour le net !!

Coucou Coucou

les pros disent qu il n y a qu eux qui savent ce qu il y a de valable sur la toile,donc tu n as pas du prendre de la bonne qualité tongue tongue tongue tongue
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Message  lightfrançois le Dim 10 Avr 2016 - 13:05

tu n'as pas inversé les amortisseurs avant et arrières, de mémoire, les arrières sont plus courts.

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Message  doudou-974 le Dim 10 Avr 2016 - 13:07

Ben disons que pour du débattement raisonnable, il faut des boudins capables de s'étirer plus (GenII ou GenIII)
Si tu reste en standard (boudins dunlop ou autres) des amortos standard suffisent
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Message  sil20 le Dim 10 Avr 2016 - 16:34

j ai mis ça a l arrière

Shock Absorber Rear (Cellular Dynamic) DC6003

et pourquoi pas de déboîtement a Gauche mais 2 fois a droite !!et la sans rien faire de spécial Crying or Very sad


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Message  patrick83 le Dim 10 Avr 2016 - 16:53

Je dirais que tu regardes pas ou tu mets les roues côté droit, on le fait tous. Ce qui est sûr c'est que tu as un soucis, ton amortisseurs est pas désengagé sur son axe?
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