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Message  Steffan17 le Dim 22 Mai 2016 - 21:57

bonjour
ma question est : un Range Rover P38 roulent aux gpl et-il bon pour le moteur
quel sont les point a vérifier
merci pour vaux aides éventuel
cordialement Steffan17

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Message  tototata1416 le Dim 22 Mai 2016 - 22:14

Coucou

Une chose est certaine, mieux vaut un GPL sur un Range Rover P38 V8 que rouler à l'éthanol....

Longévité moteur indéniable....

Petit retour des proprios ici:
http://www.rangeroverp38.com/t10189-km-maxi-avec-moteur-d-origine?highlight=Origine
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Message  cheminal le Lun 23 Mai 2016 - 17:45

tototata1416 a écrit:Coucou

Une chose est certaine, mieux vaut un GPL sur un Range Rover P38 V8 que rouler à l'éthanol....

Longévité moteur indéniable....

Petit retour des proprios ici:
http://www.rangeroverp38.com/t10189-km-maxi-avec-moteur-d-origine?highlight=Origine

Ha oui????
Demande a notre hôte ce qu'il pense de l'éthanol depuis ces 100 000 dernier Km (voir plus)
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Message  lucmat le Lun 23 Mai 2016 - 18:18

éthanol et GPL.......... La pire combinaison...
De toute manière c'est LA pince du forum..........

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Message  Yannouch le Lun 23 Mai 2016 - 20:11

GPL ok pour moi, juste une petite perte de puissance. Coucou Coucou Coucou
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Message  tototata1416 le Lun 23 Mai 2016 - 22:04

Coucou Cheminal,

L'éthanol ne pose aucun soucis quand tu es en chemises T-Liners (il me semble que c'est ce type de chemise qui était monté Suspect )

Sans T-liners et éthanol 100%, on supposerait le décollement des chemises plus rapide Wink
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Message  tototata1416 le Lun 23 Mai 2016 - 22:06

lucmat a écrit:éthanol et GPL.......... La pire combinaison...
De toute manière c'est LA pince du forum..........

Coucou Lulu

Tu veux dire:
-Éthanol avec du GPL Question
-Éthanol ou GPL Question
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Message  lucmat le Mar 24 Mai 2016 - 5:32

bah non je veux dire : qu'il roule a l'éthanol et au GPL......... Mais pas en même temps, l'un après l'autre....... Je pense que le pet doit compter les litre de sans plomb qu'il lui met;..


Donc il fait le plein de GPL et puis il fait le plein d'éthanol...


tototataembrouille c'est clair?

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Message  bargo94 le Mar 24 Mai 2016 - 6:49

tototata1416 a écrit:Coucou  Cheminal,

L'éthanol ne pose aucun soucis quand tu es en chemises T-Liners (il me semble que c'est ce type de chemise qui était monté Suspect )

Sans T-liners et éthanol 100%, on supposerait le décollement des chemises plus rapide Wink

Mouais?.? Le rapport est plutot dur à demontrer
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Message  RR-Evo le Mar 24 Mai 2016 - 7:04

Aucun rapport et mon pet n'était pas en chemises T-liners. Plus de 150.000km effectués à l'éthanol et au GPL.

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Message  patrick83 le Mar 24 Mai 2016 - 14:22

Le rapport serait à la limite une injection qui tourne encore plus pauvre (que ce soit à lethanol ou au gpl), ce qui crée à terme des points de chauffe interne, ça c'est la théorie. En pratique le v8 de nos pet s'en tamponne royal et fait des chemises quand bon lui semble...

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Message  lucmat le Mar 24 Mai 2016 - 15:00

patrick83 a écrit:Le rapport serait à la limite une injection qui tourne encore plus pauvre (que ce soit à lethanol ou au gpl), ce qui crée à terme des points de chauffe interne, ça c'est la théorie. En pratique le v8 de nos pet s'en tamponne royal et fait des chemises quand bon lui semble...



Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

Et pas que.......... Des bobines, des sondes, des joints de culasses........

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Message  BROUILLET PASCAL le Mar 24 Mai 2016 - 17:11

Coucou Coucou

y a qu à regarder les photos du V8 de la femme à yannouch qui tourné a l éthanol...

pistons entierement calaminés......(3 bons mms de calamine)

apres chacun fait ce qu il veut....
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Message  Yannouch le Mar 24 Mai 2016 - 19:58

Et oui mon Pascalou,
mais il n'y a que quand tu ouvres que tu peux t'en rendre compte. Et arrêtes de prendre le Pet de Madame pour exemple, c'est moi qui dors avec.
Laughing Laughing Laughing Laughing
Pour ceux qui vont rebondir sur ma citation (T------, S---------, N-----, PASCAL...............), c'est avec madame que je dors.
Coucou Coucou Coucou
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Message  Steffan17 le Mar 24 Mai 2016 - 20:33

mon p38 roule au 95 et au GPL(il ne sont pas mélanger , j'alterne entre les deux ) pour vous sa peut crée des problème ?

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Message  BROUILLET PASCAL le Mar 24 Mai 2016 - 20:41

Steffan17 a écrit:mon p38 roule au 95 et au GPL(il ne sont pas mélanger , j'alterne entre les deux )  pour vous sa peut crée des problème ?

Coucou Coucou Coucou

Non non non Non non non Non non non ,il est prévu pour tourner au 95,le mieux au 98 Coucou
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Message  Steffan17 le Mar 24 Mai 2016 - 21:00

donc tu me conseil de fait le plient d'essence en 98 dans quel intérêt
mais le gpl c pas nocif pour le moteur ?

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Message  Steffan17 le Mar 24 Mai 2016 - 21:02

(de faire) excuse moi

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Message  cheminal le Mar 24 Mai 2016 - 21:05

RR-Evo a écrit:Aucun rapport et mon pet n'était pas en chemises T-liners.  Plus de 150.000km effectués à l'éthanol et au GPL.

patrick83 a écrit:Le rapport serait à la limite une injection qui tourne encore plus pauvre (que ce soit à lethanol ou au gpl), ce qui crée à terme des points de chauffe interne, ça c'est la théorie. En pratique le v8 de nos pet s'en tamponne royal et fait des chemises quand bon lui semble...


Confirmation de mes pensées.
Cool
cheminal
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Message  tototata1416 le Mar 24 Mai 2016 - 22:08

Coucou

Ouais Bravo Bravo Bravo Bravo

Bah je n'ai pas trop de tempos ces jours ci Angry , mais je vais retrouver un post sur lequel vous ici parliez de l'effet ethanol sur les chemises..... (Sauf à ce qu'il disparaisse....)

Et cela date de 2012-2013.....(raison pour laquelle j'ai toujours fait du 50/50 et non 100% ethanol car je me souviens bien de ce post....)

On en reparle bientôt et on va rire Wink Wink Wink
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