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coupure compteur

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Message  richard 38 Sam 4 Juin 2016 - 12:08

bonjours a tous .

soucis électrique .par deux fois de suite en roulant en ville j ai une coupure compteur .
plus d affichage digital et toute les aiguilles du compteur a zéro , des bips sonore .... puis tous revient , affichage kilométrique journalier a 0 .voyant abs allumé , mais tous çà tous en circulant.
a la mise en arrêt moteur et au redémarrage j ai maintenant et pour la première fois un message de défaut " défaut boite de vitesse " automatique .
merci pour vos conseils et vos compétence.
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Message  sassarrose Sam 4 Juin 2016 - 12:22

vérifies l'état de la batterie, de l'alternateur, et pourquoi pas les connecteurs aux pieds des portes , les fameuses c101..

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Message  Invité Sam 4 Juin 2016 - 12:37

masses corrodées.

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Message  BROUILLET PASCAL Sam 4 Juin 2016 - 13:51

cheminal a écrit:masses corrodées.


Coucou Coucou

+1 retire une masse de la batterie au moteur Coucou Coucou
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Message  richard 38 Mer 10 Aoû 2016 - 13:29

Bonjours à tous .
Toujours le problème. .
J ai changé la batterie , installé la fameuse 130 Ah.
L alternateur débit 14v au ralenti.
J ai nettoyagé la cosse côté passager , effectivement il y avait du vert de gris et il y a t il la même prise côté conducteur ?coupure compteur 20160810
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Message  sassarrose Mer 10 Aoû 2016 - 14:04

Pas les mêmes, mais les petites sœurs... Tu as vérifié que tout soit bien connecté, pas de faux contact sur les cosses de la batterie, de la fuse boxe et vérifié les masses..

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Message  richard 38 Mer 10 Aoû 2016 - 14:41

La cosse négatif sur la batterie , je les changé et j ai rajouté une masse sur la carrosserie ! .
J ai mis un nettoyant contact sur tous les relais dans la box un à un.
Il me reste à contrôler les prise côté conducteur. !.

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Message  richard 38 Mer 10 Aoû 2016 - 14:46

La cosse négatif  sur la batterie  , je les changé  et j ai rajouté  une masse sur la carrosserie  ! .
J ai mis un nettoyant  contact sur tous les relais dans la box un à un.
Il me reste à contrôler  les prise côté  conducteur.  !.
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Message  Invité Mer 10 Aoû 2016 - 20:41

Attention le fil sain est en cuivre, si tu as du fil gris ben c'est pourri et la soudure ne tiendras pas.
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Message  sassarrose Mer 10 Aoû 2016 - 20:46

Après, le Becm pourrait être en cause...

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Message  patrick83 Mer 10 Aoû 2016 - 22:19

sassarrose a écrit:Après, le Becm pourrait être en cause...

c'est vrai qu'en roulant quand les instruments commencent à faire la zizanie il arrive qu'un becm soit en cause, mais je planche, comme les copains, pour une masse en vrac, pas forcément une générale d'ailleurs...
Si tu as des "bips" en roulant sans message d'erreur, là ça sent pas très bon non plus pour Mister BECM
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Message  BROUILLET PASCAL Ven 12 Aoû 2016 - 16:15

Coucou Coucou

tu as conseil p38 pas loin de chez toi,il doit avoir un BCEM chez lui pour que tu puisses faire un test Coucou Coucou

ou alors sur paris RR EVO,lui aussi a ce qui faut... a toi de voir Coucou Coucou Coucou
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Message  richard 38 Sam 13 Aoû 2016 - 8:58

Petite informations supplémentaires.
Mon soussi ce produit sur le début des parcours.
C'est à dire quand je roule à petite vitesse en ville et sur les petits trajets .
Je suis parti de port camargue j ai fait 400 kms jusqu'en Espagne et aucun soucis !
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coupure compteur Empty coupures compteurs, mais uniquement lorsque les essuies-glace sont en marche.

Message  ROUETM Sam 19 Aoû 2017 - 17:49

Bonjour, même cas, sinon que c'est uniquement lorsque je mets les essuies glaces. La fonction intermittente disparaît, et même lorsque commodo est remis sur la position zéro, rien y fait, les essuies glaces continuent à fonctionner. Il faut que je coupe le moteur durant un long certain temps pour que tout se remette à zéro. Mais aussi, lorsque je mets en route les essuie glaces, c'est alerte à Malibu !:
Le compteur de vitesse se met à zéro, ( embêtant, car semaine dernière, entre Nancy et Metz, sous la pluie, je me suis fait choper par un radar à plus de 50 km/H ( peut être 60 ? 65 ) dans des travaux sur l'autoroute; la jauge à carburant se met à zéro, la température d'eau se met en zone rouge, l'affichage EAS s'affole: message de problème EAS, la flèche orange s'allume, les témoins orange de l'EAS restent alllumés en permanence.

J'ai changé le commodo, je pensais à un faux contact à l'intérieur, rien n'y fait.. j'ai interverti les relais verts,, rien n'y fait également. reste le faisceau ??? quelqu'un d'entre vous a t'il déjà eu ce problème et aurait trouvé la solution ?.. merci d'avance, je frémi à l'idée de faire 1000 km de route mardi en descendant de Bruxelles à Nyons sous la pluie.. Wink


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Message  richard 38 Mar 22 Aoû 2017 - 21:24

Pour ma part j ai nettoyé toute les connecteurs comme sur la photo au dessus ! Et plus de soucis !
Déjà 1 ans .!
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coupure compteur Empty merci !

Message  ROUETM Mer 23 Aoû 2017 - 9:19

bien, je vais regarder cela à mon aise.. sinon, je pense à des soucis dans le circuit électronique de la boîte à fusibles .

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Message  sassarrose Mer 23 Aoû 2017 - 13:34

Déjà, vérifier tout comme copain Richard Rolling Eyes

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Message  ROUETM Ven 25 Aoû 2017 - 21:49

j'ai tout nettoyé, rien n'y fait...

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Message  sassarrose Ven 25 Aoû 2017 - 22:48

Nettoyé les masses sur l'aile à côté de la boîte à fusibles, la prise ronde sous le vase d'expansion, rajouté une masse du moins de la batterie au cache culbuteur via le support du boudin avant. Soudé fils à fils les connecteurs c101 c202 etc.. ? On pourra après, s'orienter vers le becm.

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Message  ROUETM Sam 26 Aoû 2017 - 2:49

je note, je note. et te tiens au courant de la suite dès que je peux mettre mes mains dans ce capot !Wink

Merci encore, Michel

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coupure compteur Empty Mr Sassarosse...

Message  ROUETM Jeu 31 Aoû 2017 - 14:30

Un grand merci ! Wink

nettoyage des masses à côté de la boîte à fusibles, et près du vase d'expansion ! et hop ! les essuies glaces refonctionnent normalement ! Wink

Michel

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