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Message  dady32 le Lun 5 Sep 2016 - 10:11

bonjour à tous!

sur un pet mazout!
la différence entre un moteur td et tds (car j'avais changer le mien d'une bmw sur mon range) la question est:
pour l'injecteur pilote c'est le même d'un td à un tds ou pas ? comme un fait 115ch et l'autre 138ch. ou les injecteurs sont les mêmes et c'est juste la pompe à injection?
juste pour etre sur que j'ai bien 138ch et pas 115....je sais que c'est un foudre de guerre mail il me semble que sur mon ancien moteur sa montait plus vite... juste un doute merci de me dire !

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Message  Dombiste le Ven 16 Sep 2016 - 7:33

Salut,

Je parle sur une série 3, les évolutions :

1 - échangeur (qui est apparu)
2 - pompe à injection gros débit (le gros est relatif)
3 - arbre à came plus pointu
4 - reprog (pour aller chercher des poneys un peu plus haut)
5 - lubrification du bloc (ajout de canaux pour l'huile)

Après jamais vu un pet d'avant 96, je ne sais pas si l'évolution a été similaire


Dernière édition par Dombiste le Ven 16 Sep 2016 - 7:36, édité 1 fois (Raison : Bug sur smiley)

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Message  dady32 le Ven 16 Sep 2016 - 20:34

ok merci =)

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