presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Page 2 sur 7 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivant

Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  tototata1416 le Sam 4 Fév 2017 - 0:00

flodisco14 a écrit:donc pour recapituler , pompe a eau marque airtex , bouchon chez jfc et le reste ? merci

tototata1416 a écrit:
Le reste chez RR-Evo ou ConseilP38
mais surtout pas des pièces Britpart  Non non non
Retour expéditeur si le cas Wink
Préviens bien à la commande....
tototata1416
tototata1416
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 Overfinch 570 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Overfinch
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 47
Ville et code postal : 14000-CAEN (Basse Normandie)

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  cambouis 14 le Sam 4 Fév 2017 - 7:38

[quote="RR-Evo"]
Yannouch a écrit:Bonsoir,
pour info j'ai changé ma pompe à eau marque Valéo 60 €,
pas de problème de remontage, sur le pet depuis 2 mois et pas un surchauffe, hélice métal bichromatée et non pvc.
Avec la différence tu peux te faire un bon repas Exclamation Exclamation Exclamation
Coucou Coucou Coucou
les pompes à eau de v8 ont toutes des hélices métal. Avec la différence de prix tu peux acheter un jambon et le porte jambon et couteau de chez Britpart lol! [/q


"hélice métal " ? l'hélice ,c'est le truc qui brasse l'air ......j'en ai Jamais vu en métal sur un P38 ! le rouet de pompe ,c'est le truc qui brasse (fait circuler) le liquide de refroidissement .....

cambouis 14
pet lover
pet lover

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 54
Ville et code postal : calvados

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  cambouis 14 le Sam 4 Fév 2017 - 7:42

Danyboy a écrit:Pièces Land Rover d'origine chez le concessionnaire Question Question Question
Cambouie, tu vis dans le monde des bisousnours, se rapprocher des pro du fofo ou bonnes recherches sur internet.
Coucou Coucou Coucou

oui ,oui ,c'est cela méme ! j'ai un peu l'habitude de l'addaptable de merde .....ma société (garage)est basée en UK et on connait PAR COEUR ..... il y a des véhicules qui acceptent " l'a peu prés " .....c'est pas le cas du P 38 ,surtout en V8 .

cambouis 14
pet lover
pet lover

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 54
Ville et code postal : calvados

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  Yannouch le Sam 4 Fév 2017 - 22:13

Bonsoir RR-Evo,€
je vois que les rancoeurs envers certaines personnes ont touché tout le staf Laughing Laughing Laughing
Pour info MR RR-Evo, professionnel et GURU du fofo, il n'y a pas si longtemps où je vantais vos prestations,
cela est bien terminé.
Tu me dois un restaurant à hauteur de 90€ car je t'ai acheté des valves de secours à 130€ qui n'ont pas fait plus longtemps que le système de mon pote à 40€.
C'est quoi la devise bon payeur faire ta gueule What a Face What a Face What a Face
Tu c'est quoi Laurent, tu vaux pas mieux que les autres et je ne vais pas me gêner de favoriser le prestataire local qui fait des prix
moins cher que toi et dont certains membres ont déjà eux l'utilisation envers tes prix.
Tu étais resté muet jusqu'à maintenant mais je te sollicite de continuer et je serai toujours là pour te répondre.
Coucou Coucou Coucou
Yannouch
Yannouch
pet lover
pet lover

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 49
Ville et code postal : Ardennes
Activité / Fonction : technicien en chimie PVC

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  flodisco14 le Lun 6 Fév 2017 - 13:15

350 euros chez rr évolution pour pompe , visco et calorstat soit moitié moins chère que chez land ... si c'est des pièces costaud je prend . Ou y a un risque et vaut mieux aller chez lr ? cyclops cyclops
flodisco14
flodisco14
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1994
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 35
Ville et code postal : 14100 LISIEUX
Activité / Fonction : moniteur auto ecole

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  patrick83 le Lun 6 Fév 2017 - 13:36

Le matériel que vend Florent de rr-evo ou Fabrice de conseil-p38 est du matériel connu de tous et réputé de bonne facture. Maintenant personne n'est à l'abri d'avoir une pièce défectueuse.

J'ai un vase d'expansion Land Rover complètement mal fini à côté d'un Britpart 5 fois moins cher, un thermostat land Rover qui n'a jamais marché, bien qu'échangé de suite et sans frais et 2 sondes lambdas Land Rover qui ont duré 1 an.... donc même du Land Rover cest loin d'être un gage de qualité...
patrick83
patrick83
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 32
Ville et code postal : Puget-ville (83)
Activité / Fonction : diag et pièces Land 06 29 46 52 24

https://www.lrsconcept.fr/index.html

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  tototata1416 le Lun 6 Fév 2017 - 13:36

flodisco14 a écrit:350 euros chez rr évolution pour pompe , visco et calorstat soit moitié moins chère que chez land ... si c'est des pièces costaud je prend . Ou y a un risque et vaut mieux aller chez lr ? cyclops cyclops


Coucou

Je te pète, je te repète et je te re re pète: Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
Après tu fais comme tu veux... Wink

TOUT SAUF MARQUE BRITPART. SI LE CAS CHANGE DE FOURNISSEUR ( ou achètes partiellement ce qui est non Britpart)
Tu lui précises bien avant la commande Bored

Le système de refroidissement est l'organe le plus sensible de ton V8, help le reste n'en est rien et comme les autres P38 ça se fait plutôt bien.Super !

Les produits "Britpart" sont de très mauvaise qualité et reste de l'entrée de gamme... Rocket Fire
(Sauf sur quelques articles qui se comptent sur les doigts de la main comme vérin de coffre, filtre à huile, ect....)

Beaucoup ici (et même de trop à mon goût) ont eu des mésaventures avec ce type de matériel engendrant des dégâts irréversibles....Hit the wall Hit the wall Hit the wall Hit the wall Hit the wall
Si tu veux discuter car tu ne piges pas tu me m'appeler Téléphone
tototata1416
tototata1416
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 Overfinch 570 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Overfinch
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 47
Ville et code postal : 14000-CAEN (Basse Normandie)

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  tototata1416 le Lun 6 Fév 2017 - 13:43

patrick83 a écrit:Le matériel que vend Florent de rr-evo ou Fabrice de conseil-p38 est du matériel connu de tous et réputé de bonne facture.
Logiquement ils savent parfaitement ce qui est bon, et ce qui est mauvais...
Après soit tu cherches un prix auquel cas tu ne peux pas avoir du haut de gamme en payant l'entrée de gamme (pour le coup le client choisi son niveau de qualité avec âme et conscience) ou tu cherches pas le prix mais du bon matériel


Maintenant personne n'est à l'abri d'avoir une pièce défectueuse.
On est d'accord, personne n'est dans la fabrication des pièces....Aston Martin, Ferrari et Rolls ont aussi des voitures qui se baladent sur dépanneuse

Coucou Patrick

Tu avoueras quand même et sans remettre en cause les pros du forum, que tu esquives quand même Britpart...
tototata1416
tototata1416
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 Overfinch 570 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Overfinch
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 47
Ville et code postal : 14000-CAEN (Basse Normandie)

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  sassarrose le Lun 6 Fév 2017 - 17:43

Sur les diesels, aucun problème avec le visco coupleur du 300 tdi Brittpart (-50euros), d'ailleurs je le recommande aussi depuis, calorstat Valeo, pompe à eau Airtex, pour le radiateur et pour la différence de prix, un tout alu 50mm recommandé par des utilisateurs du forum.. Après sur les V8, j'écoute ce qu'on me dit Rolling Eyes

sassarrose
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 2000
Age : 63
Ville et code postal : Landes ( France ) , Piacenza ((Italia)
Activité / Fonction : en réserve de la république

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  flodisco14 le Lun 6 Fév 2017 - 21:01

aller ca continu Angry Angry je fais la vidange de boitoto , je demonte le carter qui forcement ne veut pas sortir donc je demonte les 3 vis de l echappement sur le collecteur et la elles on toutes peter Hit the wall Hit the wall et des deux cotes Hit the wall Hit the wall

donc il va falloir demonter les 2 collecteurs Rocket Fire

pour la vidange c est plus simple en tuto qu en vrai lol mais j ai reussi non sans mal

la suite bientot
flodisco14
flodisco14
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1994
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 35
Ville et code postal : 14100 LISIEUX
Activité / Fonction : moniteur auto ecole

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  patrick83 le Lun 6 Fév 2017 - 21:05

flodisco14 a écrit:aller ca continu Angry Angry  je fais la vidange de boitoto , je demonte le carter qui forcement ne veut pas sortir donc je demonte les 3 vis de l echappement sur le collecteur et la elles on toutes peter Hit the wall Hit the wall  et des deux cotes Hit the wall Hit the wall

donc il va falloir demonter les 2 collecteurs Rocket Fire

pour la vidange c est plus simple en tuto qu en vrai lol mais j ai reussi non sans mal

la suite bientot
Reperce sur place et mets des boulons traversants...
patrick83
patrick83
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 32
Ville et code postal : Puget-ville (83)
Activité / Fonction : diag et pièces Land 06 29 46 52 24

https://www.lrsconcept.fr/index.html

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  tototata1416 le Lun 6 Fév 2017 - 21:45

Coucou

scratch scratch scratch scratch

Pourquoi avoir viré l'échappement pour sortir le carter de BVA Question
Ça sort sans rien virer affraid
tototata1416
tototata1416
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 Overfinch 570 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Overfinch
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 47
Ville et code postal : 14000-CAEN (Basse Normandie)

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  flodisco14 le Mar 7 Fév 2017 - 8:03

tototata1416 a écrit:Coucou

scratch scratch scratch scratch

Pourquoi avoir viré l'échappement pour sortir le carter de BVA Question
Ça sort sans rien virer affraid

Pasqu il est decatalisé et la ligne passe sous le carter . J ai tout essayer impossible de passer sans démonter
flodisco14
flodisco14
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1994
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 35
Ville et code postal : 14100 LISIEUX
Activité / Fonction : moniteur auto ecole

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  flodisco14 le Mar 7 Fév 2017 - 8:05

Percer sur place je veux bien mais ca me semblais plus facile en démontant les collecteur . A moins qu il y est un risque en les démontant ?
flodisco14
flodisco14
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1994
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 35
Ville et code postal : 14100 LISIEUX
Activité / Fonction : moniteur auto ecole

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  cambouis 14 le Mar 7 Fév 2017 - 8:27

Embarassed oui ..........peter de la boulonnerie dans les culasses !

cambouis 14
pet lover
pet lover

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 54
Ville et code postal : calvados

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  flodisco14 le Mar 7 Fév 2017 - 9:13

cambouis 14 a écrit:Embarassed oui ..........peter de la boulonnerie dans les culasses !

C est de plus en plus sympathique ce Range Rover P38 Hit the wall
flodisco14
flodisco14
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1994
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 35
Ville et code postal : 14100 LISIEUX
Activité / Fonction : moniteur auto ecole

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  sassarrose le Mar 7 Fév 2017 - 9:32

Disons qu'il vaut mieux poser les questions avant qu'après Rolling Eyes ne pas se tromper, il n'y a pas de question ridicule, seules les réponses peuvent l'être.

sassarrose
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 2000
Age : 63
Ville et code postal : Landes ( France ) , Piacenza ((Italia)
Activité / Fonction : en réserve de la république

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  tototata1416 le Mar 7 Fév 2017 - 10:08

flodisco14 a écrit:A moins qu il y est un risque en les démontant ?

cambouis 14 a écrit:Embarassed oui ..........peter de la boulonnerie dans les culasses !

Coucou

C'est en effet le risque affraid mais plus de risque à casser les boulons de fixation des protections thermique oui Wink

mais en mettant du dégrippant à volonté les 2-3 derniers jours avant démontage, et en faisant des passes par desserrage/serrage à petites doses, ça se fait plutôt bien...
j'en ai démonté 2 ainsi et pas eu de casse cheers

voilà ce qui t'attends


tototata1416
tototata1416
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 Overfinch 570 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Overfinch
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 47
Ville et code postal : 14000-CAEN (Basse Normandie)

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  flodisco14 le Mar 7 Fév 2017 - 21:43

merci , j essai demain par en dessous et si pas d autres choix je demonterai les collecteurs Rolling Eyes

flodisco14
flodisco14
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1994
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 35
Ville et code postal : 14100 LISIEUX
Activité / Fonction : moniteur auto ecole

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  cambouis 14 le Mer 8 Fév 2017 - 8:01

flodisco14 a écrit:
cambouis 14 a écrit:Embarassed oui ..........peter de la boulonnerie dans les culasses !

C est de plus en plus sympathique ce Range Rover P38  Hit the wall


les joies du V8 ..... si tu déposes les collecteurs ,privilégie un dégripant a choc thermique .....a défaut de chalumeau (de toute facon dangereux dans un capot moteur ) ca peut t'éviter la casse ......

cambouis 14
pet lover
pet lover

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 54
Ville et code postal : calvados

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  flodisco14 le Mer 8 Fév 2017 - 20:25

bonsoir , besoin d aide svp Sad Sad

j explique , suite a la casse des vis d echappement j ai laisser le pet capot ouvert et batterie branchee durant 48h . ce soir je me decide a demonter donc je vais pour le demarrer et la plus rien la batterie est a 3 volts .... sachant quelle est neuve et quelle fonctionner tres bien avant je me demande si c est a cause du capot ouvert .

autre chose le pet etait en position haute je sais pas si ca peut jouer sur la batterie

je l ai donc demmarrer avec des pinces , demmarrage sans probleme et la defaut boite de vitesse sur l ordi de bord Hit the wall Hit the wall la batterie peut elle etre en cause ou bien c est suite a la vidange ( je l avais laisser au neutre au lieu du P )

merci de votre aide car honnetement je commence a baisser les bras Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad
flodisco14
flodisco14
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1994
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 35
Ville et code postal : 14100 LISIEUX
Activité / Fonction : moniteur auto ecole

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  sassarrose le Mer 8 Fév 2017 - 20:31

Si la batterie n'est pas suffisamment chargée, l'ordinateur affichera toute une série de défauts. Essaies déjà ça...

sassarrose
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 2000
Age : 63
Ville et code postal : Landes ( France ) , Piacenza ((Italia)
Activité / Fonction : en réserve de la république

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  tototata1416 le Mer 8 Fév 2017 - 21:06

flodisco14 a écrit:bonsoir , besoin d aide svp Sad Sad

j explique , suite a la casse des vis d echappement j ai laisser le pet capot ouvert et batterie branchee durant 48h . ce soir je me decide a demonter donc je vais pour le demarrer et la plus rien la batterie est a 3 volts .... sachant quelle est neuve et quelle fonctionner tres bien avant je me demande si c est a cause du capot ouvert .
ton BECM n'est jamais passé en veille tout simplement  Wink .
Au lieu de consommer 30mA en sommeil  Sleep , bah il pompe 2-3 voie 5A  A Table  A Table  A Table   Beurk!  A Table  A Table  A Table  Beurk! .
Normal, qu'elle soit sur les genoux  Wink  donc pas d'inquiétude  Non non non  .
Maintenant faut bien la recharger avec un chargeur qui pousse jusqu'à 230A/h  Exclamation  Exclamation
Sur un arrêt prolongé, on ferme tout (portes, hayon, capot) et on ne laisse pas de clé sur le contact quand on bricole dessus batterie branché  Wink .


autre chose le pet etait en position haute je sais pas si ca peut jouer sur la batterie
non, absolument pas  Wink même fermé, le  Range Rover P38  calcule son assiette toutes les 6h. Il peut même descendre de quelques cm

je l ai donc demmarrer avec des pinces , demmarrage sans probleme et la defaut boite de vitesse sur l ordi de bord Hit the wall Hit the wall  la batterie peut elle etre en cause
le  Range Rover P38 est un très gros consommateur de courant, une batterie faible ou en dessus de 10-11v, c'est une guirlande lumineuse, une rafale de défauts sur l'odb....Donc la batterie doit être en formeou bien c est suite a la vidange rien à voir ( je l avais laisser au neutre au lieu du P )il est indiqué dans le manuel conducteur qu'il doit être enclenché en P au lieu de N sous peine de vider la batterie

merci de votre aide car honnetement je commence a baisser les bras Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad
déjà!!!!!! Bah je te plains, car c'est souvent les soucis avec une batterie à moitié vide ou à moitié pleine


Coucou

Tiens tiens, tout gravite autour de la batterie Laughing Laughing Laughing Laughing
Rien de méchant et aucune panne. Wink

File helico presto acheter un chargeur Gystech7000 (et rien d'autre ni le 3000) car tu en auras besoin....régulièrement peut être tongue tongue tongue
tototata1416
tototata1416
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 Overfinch 570 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Overfinch
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 47
Ville et code postal : 14000-CAEN (Basse Normandie)

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  flodisco14 le Mer 8 Fév 2017 - 21:26

merci pour votre aide c est vraiment sympa ca me rassure car la j ai eu peur Neutral Neutral

sinon pour les collecteur les vis des protection son foirer et ca date d avant Evil or Very Mad Evil or Very Mad et par en dessous ca veut pas bouger

j ai essayer degripant thermique , perceuse avec foret de bonne qualité , pince etaux ( car il en reste un bout ) mais rien a faire No

la nuit portant conseil je vais attendre demain avant de remettre mon nez dedans

encore merci pour votre aide precieuse Coucou Coucou Coucou Coucou
flodisco14
flodisco14
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1994
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 35
Ville et code postal : 14100 LISIEUX
Activité / Fonction : moniteur auto ecole

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  tototata1416 le Mer 8 Fév 2017 - 21:40

Coucou

Au pire y a une solution que tu n'as pas pensé Wink
tototata1416
tototata1416
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 Overfinch 570 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Overfinch
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 47
Ville et code postal : 14000-CAEN (Basse Normandie)

Revenir en haut Aller en bas

Re: presentation , entretien et evolution de mon Vouit

Message  Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 7 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivant

Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum