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Message  nonoose le Mer 7 Juin 2017 - 20:37

Salut à tou(te)s,
De retour après 1 an loin de ce forum, j'espère que tout le monde va bien.
On me propose un P38 de 1996 4,6L HSE, rouge avec 215000 km pour 1500 €.
Il a été remisé il y a 2 ans, il tournait nickel avant.
Si je monte avec une batterie et de l'essence neuve, pensez vous que je puisse le démarrer ?
Je pense notamment à un possible problème de desynchro de l'ECU, des bougies HS, etc ...
L'idéal serait de rentrer avec à vitesse modérée, mais 2h30 de route, ca me parait beaucoup, surtout avec de l'huile et du LR anciens.
Qu'en pensez vous ? Dois je prévoir un plateau d'office, ou je tente le coup ?
Bonne soirée, ravi de vous retrouver.
Nono
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Message  brechoux le Mer 7 Juin 2017 - 23:12

Ça m'est déjà arrivé de rouler avec une sortie de grange en débloquant les freins et l'embrayage à l'arrache
Juste une vidange moteur
Mais bon 20 ans de remisage c'est un minimum.
Bon c'était en 1980 avec une 403 Peugeot.
Perso je tenterais en roulant gentiment avec le no de l'assistance sous la main pour le plateau.

Mais cà n'engage que moi
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Message  patrick83 le Jeu 8 Juin 2017 - 1:40

Coucou
Je vérifierai qu'il tourne correctement à l'arrêt. Puis je vidangerais huile et ldr le temps de rentrer. Sinon la location d'une remorque plateau c'est pas très cher
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Message  laurent37 le Jeu 8 Juin 2017 - 4:24

oublie pas un détail
pas roulé depuis 2ans il a un contrôle technique ?
si oui cela peut se tenter après essais
si non tu roule en infraction c'est déjà moyen mais surtout non assuré et la ...Aie
sauf si tu es garagiste avec assurance bétonnée

ref :
Défaut de contrôle technique et assurance
Enfin, le défaut de contrôle technique peut aussi s’avérer lourd de conséquences en termes d’assurance, notamment pour souscrire un nouveau contrat. En effet, si le certificat du CT n’est pas demandé par l’assureur, la carte grise (où se trouve la vignette justifiant le passage), elle, l’est. Et sans CT, pas de contrat !

Mais c’est en cas d’accident que les risques sont les plus élevés. Si l’automobiliste cause des dommages à un tiers, ce dernier sera toujours indemnisé grâce à l’assurance Responsabilité Civile obligatoire, CT valide ou non.

En revanche, tous les dommages subis par le conducteur lui-même et son véhicule ne seront pas forcément pris en charge, même s’il a souscrit une assurance Tous Risques, car le défaut de contrôle technique conduit à une invalidité du contrat pour la plupart des compagnies.

Le propriétaire est alors contraint de payer lui-même les dégâts et éventuels frais médicaux, ce qui peut vite devenir ruineux ! "Et probablement plus cher que les réparations de bases qui m’ont poussées à zapper le contrôle technique ! " avoue Loïc, qui n’avait guère conscience des risques jusque-là.

Cette fois c’est sûr, il va emmener sa voiture au centre… d’ici quelques semaines.



Sources : argusdelassurance.com

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Message  nonoose le Jeu 8 Juin 2017 - 13:56

patrick83 a écrit:Coucou
Je vérifierai qu'il tourne correctement à l'arrêt. Puis je vidangerais huile et ldr le temps de rentrer. Sinon la location d'une remorque plateau c'est pas très cher
Malheureusement, je n'ai pas le permis BE, il me faudrait donc le chauffeur avec Crying or Very sad
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Message  nonoose le Jeu 8 Juin 2017 - 14:02

laurent37 a écrit:oublie pas un détail
pas roulé depuis 2ans il a un contrôle technique ?
si oui cela peut se tenter après essais
si non tu roule en infraction c'est déjà moyen mais surtout non assuré et la ...Aie
sauf si tu es garagiste avec assurance bétonnée
Je sais que rouler sans Contrôle Technique est une infraction qui peut faire annuler l'assurance, faut que j'en parle à mon pote assureur, pour voir jusqu'où je peux flirter avec la loi  Suspect
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Message  laurent37 le Jeu 8 Juin 2017 - 18:31

fleury merogis Humour!
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Message  patrick83 le Jeu 8 Juin 2017 - 22:41

nonoose a écrit:
patrick83 a écrit:Coucou
Je vérifierai qu'il tourne correctement à l'arrêt. Puis je vidangerais huile et ldr le temps de rentrer. Sinon la location d'une remorque plateau c'est pas très cher
Malheureusement, je n'ai pas le permis BE, il me faudrait donc le chauffeur avec Crying or Very sad
Bah tu veux rouler sans assurance et sans ct donc sans BE.... Laughing
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Message  brechoux le Jeu 8 Juin 2017 - 22:46

Sinon tu peux tenter le remorquage avec une barre (c'est mieux que la sangle)
Je l'ai fait au Maroc durant 7h en montagne sur des pistes.
Pénible mais faisable
Du coup c'est l'assurance du tracteur qui joue (ou je dis une connerie)
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Message  laurent37 le Ven 9 Juin 2017 - 4:46

remorque limitée a 500 ou 750 kg selon l'assurance sachant qu'au delà de 500 on doit la déclarer car carte grise Nuts
après elle doit avoir son assurance propre
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Message  patrick83 le Ven 9 Juin 2017 - 5:34

brechoux a écrit:Sinon tu peux tenter le remorquage avec une barre  (c'est mieux que la sangle)
Je l'ai fait au Maroc durant 7h en montagne sur des pistes.
Pénible mais faisable
Du coup c'est l'assurance du tracteur qui joue (ou je dis une connerie)

le remorquage par barre est toléré sur route à condition que les feux de détresse soient et puissent être activé, 45 km/h, interdit sur autoroute. Si un choc a lieu avec le véhicule tracté, c'est l'assurance de ce dernier qui est en jeu, sauf en cas de remorquage par un professionnel !
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Message  roadstyle le Dim 11 Juin 2017 - 5:08

Salut ,

Pour info tu peux louer un petit camion porte voiture ( c'est ce que j'ai fais pour chercher un tracteur tondeuse ....) chez SuperU par exemple. De mémoire j'ai du payer dans les 150 euros pour une journée et j'ai fais environs 150Km avec.

Les rampes et les cales sont avec le camion , juste des sangles à emmener pour bien arrimer.

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Message  papamike le Dim 11 Juin 2017 - 7:45

Dans ce cas, le porteur doit être un poids lourd.
Pas un VL.
Et il faut donc le permis qui va avec... Exclamation
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Message  roadstyle le Mer 14 Juin 2017 - 19:38

Ben en fait non

J'ai pas le permis poids lourd .... c'est un "petit" porte voiture de marque nissan et c'est vraiment très facile à conduire

Jette un œil sur le site de SuperU pour voir si ça pourrait te convenir


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Message  papamike le Mer 14 Juin 2017 - 19:46

Cela ne change rien au problème.
J'ai dû mal m'expliquer.
Alors, faisons simple.
Pour transporter un Range Rover P38 de 2t500 :
- Il FAUT IMPERATIVEMENT un porteur de 7 tonnes.
Qui, lui, ne peut se conduire avec un permis auto...
Ni être un 3t500 avec permi VL..
A moins qu'il existe un plateau qui tare moins d'une tonne... Idea
Mieux, je ne peux pas dire..... scratch
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Message  roadstyle le Jeu 15 Juin 2017 - 2:59

Salut ; vue comme ça je suis entièrement d'accord;)

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Message  nonoose le Mar 11 Juil 2017 - 20:27

Bonsoir,
Apres quelques péripéties (pb d'Alarme, pot en dentelle et rupture du tuyau de la bombonne), j'ai enfin ramené le P38 à la maison. Un grand merci à celui qui se reconnaîtra, c'est vraiment quelqu'un d'adorable.
La ligne d'échappement est changée, l'EAS réparé, encore quelques bricoles et il va passer le contrôle technique. Des photos dès que j'ai accès à mon PC. Bonne soirée.
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Message  nonoose le Ven 21 Juil 2017 - 15:59

Comme promis :
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Message  doudou-974 le Jeu 27 Juil 2017 - 16:20

C'est celui avec la boite de transfert HS!!!
Il m'intéressait aussi
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Message  nonoose le Jeu 27 Juil 2017 - 20:43

Heu, non, il n'était pas en annonce, et la boite de transfert est OK.
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Message  losange le Dim 30 Juil 2017 - 9:29

J aime beaucoup cette couleur, et surtout pour ce prix!

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