Re: Très bonne affaire

flodisco14 Mer 25 Oct 2017 - 18:36

cambouis 14 a écrit:eh bin .......bonne chance !

merci si c est pas bon je vais deculasser mais bon test co2 negatif scratch

tototata1416 Mer 25 Oct 2017 - 21:46

Doucement Florian Wink

Test déjà tes nouveaux éléments et laisse vivre un peu Respect

Joel est de nature défaitiste de naissance tongue

cambouis 14 Jeu 26 Oct 2017 - 7:58

oh ,biloutte ? je lui souhaite bonne chance !

c'est quasi sur que ca va marcher ,puisque tu le dits !

de toute facon un M51 ,c'est quasiment indestructible ....... pas comme un V8 !

"Test déjà tes nouveaux éléments et laisse vivre un peu "

ah ,oui ! le rodage du vase d'expantion et du calorstat ....... trés important ! pas plus de 3000 t/mm pendant 500 KMS ......

flodisco14 Mer 1 Nov 2017 - 17:57

ensemble des pieces montées mais plus de batterie Crying or Very sad

mise en charge et demain purge puis essai

flodisco14 Jeu 2 Nov 2017 - 17:34

a tous , apres avoir tout remonter et purger correctement toujours beaucoup trop de pression dans le circuit

Très bonne affaire - Page 10 22894310

j abandonne j arrete les frais . c est dommage c est une bonne machine mais je n ai plus le courage ni l argent pour le finir

avis aux interessés il lui faut une culasse ou au mieux un joint . il n a pas chauffer . tout le circuit de refroidissement est neuf

cambouis 14 Jeu 2 Nov 2017 - 18:32

ouais ......... perso ,je ne m'avancerais pas trop sur le diagnostic ,il est POSSIBLE que ce soit la culasse qui est félée ,comme je le dits depuis le début ,mais ce n'est pas la seule explication ..... HELAS .....

et donc ,tu le revends ? mais les papiers ne sont pas a ton nom ,si ?

flodisco14 Jeu 2 Nov 2017 - 18:58

Non je n ai pas fais les papiers car j attendais qu il fonctionne pour le passer au ct cela dis on peut s arranger Coucou

cambouis 14 Jeu 2 Nov 2017 - 19:07

ouais .......faits gaffe : si l'ancien proprio a renvoyé le double du certificat de vente ,c'est mort ,il n'y a QUE TOI qui peut changer la carte grise .......

flodisco14 Jeu 2 Nov 2017 - 19:11

oui je sais je n aurais pas fais un faux certificat de cession Coucou

mais si je le vends a une "connaissance" je peux rester en contact avec et faire la cg quand il roulera

tototata1416 Jeu 2 Nov 2017 - 22:55

cambouis 14 a écrit::comme je le dits depuis le début ,mais ce n'est pas la seule explication ....

Tu as des dons de voyant depuis quand Jojo Question

Tu n'as pas vu le Range Rover P38

et aucun diag dessus....
Je ne vois pas comment à travers un forum tu pourrais avoir la raison alors qu'il peut y avoir 5 causes différentes Suspect

Va falloir que tu m'expliques là Laughing

tototata1416 Jeu 2 Nov 2017 - 22:58

flodisco14 a écrit::avis aux interessés

Ne va pas trop en besogne Florian Wink

Laisse le de côté pour l'instant Super !

Je te dirais pourquoi plus tard Aie

cambouis 14 Ven 3 Nov 2017 - 3:02

tototata1416 a écrit:
cambouis 14 a écrit::comme je le dits depuis le début ,mais ce n'est pas la seule explication ....

Tu as des dons de voyant depuis quand Jojo
Tu n'as pas vu le et aucun diag dessus....
Je ne vois pas comment à travers un forum tu pourrais avoir la raison alors qu'il peut y avoir 5 causes différentes

Va falloir que tu m'expliques là

oui ,pas de soucis ...............ca s'apelle l'expérience ! des cas a la con ,j'en ai vu passer un paquet figures toi ....dommage de "flo" le revende tel quel ,on aura jamais de certitudes mais que des gros doutes ! d'ailleurs comme je l'ai dit il n'y a pas qu'une causse possible ,mais il y en une qui est probable !

flodisco14 Ven 3 Nov 2017 - 7:32

Bonjour à tous , l annoncé est sur lbc depuis hier soir , je regarde quand même du côté des moteurs d occasion j en ai repérer un dans une casse pas loin de chez moi et sur un pet en plus . J appelle aujourd’hui voir le prix. État et le kilométrage .

Après si cambouis tu veux le voir pour faire ton diagnostique je te l emmene avec plaisir Coucou

Ça m embete aussi de le vendre comme ca mais j étais casi sur qu avec ses pièces neuves je repartais avec un 4x4 tout nickel . Une chose est sûre mon ancien vase était bien bouché car il n a jamais perdu de liquide même en surpression alors que celui ci si .

tototata1416 Ven 3 Nov 2017 - 9:06

flodisco14 a écrit:
je regarde quand même du côté des moteurs d occasion j en ai repérer un dans une casse pas loin de chez moi et sur un pet en plus . J appelle aujourd’hui voir le prix. État et le kilométrage .
en fait il faudrait d'abord déculasser (ça tu sais faire) et faire éprouver la culasse à la Fusion Soliers.
Si HS, une culasse fera l'affaire, si OK bah un bloc ou moteur

Après si cambouis tu veux le voir pour faire ton diagnostique je te l emmene avec plaisir
il te dit qu'au minima c'est une culasse fêlée au pire un bloc moteur.... Il le dit depuis le début, même avant avoir changé les pièces maîtresses du système de refroidissement qui peuvent créer le même phénomène

Ça m embete aussi de le vendre comme ca je te répète, ne le vends pas, tu as la place pour le stocker, tu n'es pas manchot pour démonter une culasse ou un moteur, patiente et tu trouveras ton bonheur quand ça ira mieux et que les fêtes de fin d'année seront passées

Mais j étais casi sur qu avec ses pièces neuves je repartais avec un 4x4 tout nickel bah oui Flo moi aussi figure toi, avec un test de Co2 négatif, radiateur changé, n'importe quel connaisseur (sauf un voyant ) aurait conseillé de changer pompe, visco, calorstat, bouchon et le vase dans le doute .

Une chose est sûre mon ancien vase était bien bouché car il n a jamais perdu de liquide même en surpression alors que celui ci si probablement l'origine de la cause des problèmes d'aujourd'hui et le radiateur explosé .

cambouis 14 Ven 3 Nov 2017 - 10:07

[quote="tototata1416"]

flodisco14 a écrit:
je regarde quand même du côté des moteurs d occasion j en ai repérer un dans une casse pas loin de chez moi et sur un pet en plus . J appelle aujourd’hui voir le prix. État et le kilométrage .
en fait il faudrait d'abord déculasser (ça tu sais faire) et faire éprouver la culasse à la Fusion Soliers.
Si HS, une culasse fera l'affaire, si OK bah un bloc ou moteur

LA ,cette fois ci ,on est d'accord !

Après si cambouis tu veux le voir pour faire ton diagnostique je te l emmene avec plaisir
il te dit qu'au minima c'est une culasse fêlée au pire un bloc moteur.... Il le dit depuis le début, même avant avoir changé les pièces maîtresses du système de refroidissement qui peuvent créer le même phénomène

LA ,on est PLUS d'accord ....... d'ailleurs le remplacement des "piéces maitresses" du circuit de refroidisssement n'a rien donné ......

pour "Flo"
aucun soucis ,je veux bien regarder ...... mais maintenant ,vu ce que tu as fait dessus , il n'y a plus que 2 options :
1) culasse félée sur un conduit donc pas de gaz carbonique de combustion dans le LDR mais grosse fumée liée au LDR dans l'echappement
2) bloc félé , j'y crois beaucoup moins ........ vu que si c'etait ca on aurait du gaz carbonique dans le circuit ......la compression moteur passant dans le circuit dans ce cas !

RIEN n'est a exclure ! pour moi ,maintenant il faut déculasser pour faire une épreuve de culasse , si la culasse est bonne ,c'est que c'est le bloc qui est naze ......

le hic ,c'est que si il est déculassé et que tu ne reparres pas ,il sera ENCORE moins vendable .......
laisse moi ton no de teléphonne et on verra ce que l'on peut faire .....

Phil77510 Ven 3 Nov 2017 - 18:27

Je crois avoir vu l'annonce sur LBC,si c'est bien celui la (quelle est la couleur ?) ,c'est vrai qu'il a l'air propre ,et qu'il est dommage de le brader .
Voila ma contribution.

cambouis 14 Ven 3 Nov 2017 - 19:04

mouais ..........quand on joue ,on ne gagne pas a tout les coups ....

flodisco14 Ven 3 Nov 2017 - 20:18

cambouis 14 a écrit:mouais ..........quand on joue ,on ne gagne pas a tout les coups ....

et oui mais la partie n est pas finie Very Happy

apl a la casse cette am le gars a 2 pet dispos je vais peut etre trouver mon bonheur Wink

la suite demain Coucou

ps le pet est vert foncer bizarre tirant sur le marron interieur creme

tototata1416 Ven 3 Nov 2017 - 22:32

flodisco14 a écrit:
cambouis 14 a écrit:mouais ..........quand on joue ,on ne gagne pas a tout les coups ....

PAS D'ACCORD AVEC TOI ! Il n'a pas joué, il avait connaissance d'un soucis de surpression et au prix d'achat fallait pas s'attendre à une machine de 6000€, mais il peut y venir à ce prix réparé....

et oui mais la partie n est pas finie

apl a la casse cette am le gars a 2 pet dispos je vais peut etre trouver mon bonheur la suite demain

ps le pet est vert foncer bizarre tirant sur le marron interieur creme prends Cambouis avec toi puisque il te propose un coup de main. il pourra te dire si c'est une affaire ou pas.... Je viens avec vous

tototata1416 Ven 3 Nov 2017 - 22:45

cambouis 14 a écrit::

LA ,on est PLUS d'accord ....... d'ailleurs le remplacement des "piéces maitresses" du circuit de refroidisssement n'a rien donné ......

Jojo

Bah là tu démontres que tu ne connais pas suffisamment le M51 sur un Range Rover P38

et son système de refroidissement Wink

Tout dysfonctionnement identique pourrait porter à croire à une défaillance de l'uns de ces éléments changés et pas d'emblée à une culasse hs ou bloc porreux tongue

Tu ne connais pas assez le M51 pour porter ne expertise si draconienne $J\'Me Moque$ $J\'Me Moque$ $J\'Me Moque$

cambouis 14 Sam 4 Nov 2017 - 7:12

bon ,si tu le dits ! je sais que tu connais trés bien le V8 ,mais je ne te savais pas expert en M51 .........

le moteur d'occase en casse posé sur une palette avec écrit 156000 kms au feutre blanc (ou jaune ,d'ailleurs) est une nouvelle LOTERIE ! c'est pour ca qu'il sont vendus avec une "garantie " la "garantie "des casses ne couvre JAMAIS les déposes /reposes et ne s'applique souvent QUE si le moteur a été posé par un pro (voir chez eux )
de plus ,on peut toujours avoir des mauvaises surprises de compatibilité lors du montage ........ (je sais le coup de la pompe d'injection qui est arrvé a mon collégue,c'est pas vrai ) et tout les M51 se montent les uns pour les autres .......

c'est pour ca que ,quand j'ai acheté mon Hastings moteur cassé ,j'ai acheté un autre Range avec un moteur echange standart dedans ,avec lequel j'ai roulé pour juger du bon état de fonctionnement avant de le transférer dans l'Hastings .

le casseur ,lui procéde différement :
il recoit un véhicule accidenté ou pas ,parts du principe qu'avant il roulait .....donc ! le démarre (pas toujours ) dépose les organes a vendre ,marque un kilométrage dessus et attends le client .......

et ,si ca merde ,fait tout ce qu'il peut pour s'en sortir les mains propres !

cambouis 14 Sam 4 Nov 2017 - 7:16

flodisco14 a écrit:
cambouis 14 a écrit:mouais ..........quand on joue ,on ne gagne pas a tout les coups ....

et oui mais la partie n est pas finie

apl a la casse cette am le gars a 2 pet dispos je vais peut etre trouver mon bonheur

je te le souhaite ! ils sont au moins "tournants " ? parce que le moteur sur palette (ou le moteur qu'on ne peut pas mettre en route "parce qu'il a été dépollué" ) .......... je ne connais pas ce casseur ni sa correction (trop loin de chez moi )

flodisco14 Sam 4 Nov 2017 - 9:22

le moteur est encore dans le pet , léger choc avant ce qui a entraîner la casse d une biellette qui elle même a percer le carter moteur ....

Aucune certitude que ça tourne correctement et avec le carter peter ça me semble compliquer

J ai l impression d être dans une impasse avec cette auto

Il est vrai que là meilleure option , hormis l achat d un moteur neuf , est d acheter un pet roulant pour récupérer ses organes mais pas facile à trouver et c est encore la loterie

Je ne suis pas sûr d avoir les connaissances nécessaire pour ouvrir la culasse , je le fais souvent sur des moto cross mais jamais sur une voiture

Je vais quand même aller voir la casse on sais jamais je me dis que si le pet a été accidenté c est qu il roulait avant ^^

cambouis 14 Sam 4 Nov 2017 - 10:18

oui ,c'est sur ! mais gardes en téte qu'il y a plein de bagnoles qui roulent avec un probléme (surtout quand elles ont un certain age ......) des fois sans méme que le proprio ne s'en rende compte ! ou qu'il fasse l'autruche parce que l'intervention coute trop cher .... cas TRES fréquent pour les fuites de pompe d'injection ou les problémes de démarrage qui entrainent de refaire la distrib (couteux ) et assez courrant sur le M51 (dont je ne suis pas expert ) .

tototata1416 Sam 4 Nov 2017 - 10:38

cambouis 14 a écrit:bon ,si tu le dits ! je sais que tu connais trés bien le V8 ,mais je ne te savais pas expert en M51 .........

Jojo
Je ne suis pas du tout expert en diesel et ne revendique rien sur le M51 Exclamation

(c'est un diesel donc je passe mon chemin.... Mais le minima était de changer les pièces douteuses Wink

) Et Florian le sait parfaitement depuis le départ mais ça n'empêche pas d'aider un voisin et lui permettre de garder la tête sur les épaules, et pas systématiquement noircir le tableau dès qu'il y a un écrou à démonter ou se faire entuber dès que tu achètes quelques choses....

flodisco14 a écrit:J ai l impression d être dans une impasse avec cette auto .non tu veux aller trop vite

Il est vrai que là meilleure option , hormis l achat d un moteur neuf , est d acheter un pet roulant pour récupérer ses organes mais pas facile à trouver et c est encore la loterie achète 2-3 au cas où $J\'Me Moque$ Nan sans déconner, il y a plein de membres ici qui ont changé le M51 et 95% ça s'est toujours bien passé. Alors oui il reste le 5%

Je ne suis pas sûr d avoir les connaissances nécessaire pour ouvrir la culasse , je le fais souvent sur des moto cross mais jamais sur une voiture là pour le coup, je suis certain que Cambouis se portera volontaire pour de filer un coup de main, il a l'outillage et le matos nécessaires pour démonter la chaine de distribution du M51 ect...

Je vais quand même aller voir la casse on sais jamais je me dis que si le pet a été accidenté c est qu il roulait avant ^^

Flo,

Il faut que tu es à l'esprit d'un budget de replacement moteur (entre les pièces et faux frais comme l'huile, filtres, liquide de refroidissement ect...)
Rassemble financièrement le nécessaire et attaque tes travaux ensuite....
Inutile de dépouiller quoique ce soit pour laisser ainsi.
Maintenant acheter un moteur d'occasion oui pourquoi pas Idea

, mais si ce n'est que ta culasse qui est fendue ça te coutera beaucoup moins cher à remplacer et une main d'œuvre beaucoup moindre...

Mjdcjdr....

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