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Message  cambouis 14 Mer 30 Aoû 2017 - 8:17

Coucou David
si ca marche sur un deuxiéme P38 ,tu le sauras ...... si ca marche pas ,je considérerai que ca ne fonctionne QUE sur le mien !

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Message  tototata1416 Mer 30 Aoû 2017 - 9:29

cambouis 14 a écrit:ca ne te rapelle pas le probléme qu'on a eu sur mon DSE  ,ca ?

Coucou

Ouais ouais, j'en ai parlé avant hier avec mon père Volta.... Wink
Il avait bien du mal à y croire scratch scratch

Mais coïncidence, tu n'avais pas qu'un problème Exclamation...
On s'est fait chier je ne sais combien de fois (3-4 fois) à recalibrer toutes les hauteurs Hit the wall Hit the wall Hit the wall ,
Cette daube d'ECU EAS prenait mes valeurs, tu sortais du menu EAS, et au tour suivant il ré-écrasait ses anciennes valeurs...

Changement des capteurs hauteurs, permutation ect, drive box... pareil Oops!

et c'était de mémoire une EV qui semait la zizanie....
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Message  cambouis 14 Mer 30 Aoû 2017 - 18:42

Coucou Toto
mais méme une fois l'EV changée ,il etait de travers ! rapelle toi : on avait dit : "on laisse tomber pour le moment "

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Message  tototata1416 Mer 30 Aoû 2017 - 19:24

Coucou

Et puis on a fait quoi Question me souviens plus scratch

Y en a tellement eu sur ton EAS lol!
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Message  cambouis 14 Jeu 31 Aoû 2017 - 7:17

Coucou Toto
normal ...... la suite ,je l'ai fait seul ! mais je t'ai expliqué ....... j'attends de voir le retour sur un autre pour en parler ici : ca peut n'etre qu'une coencidence ...... mais qui s'est reproduite deux fois déja !

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Message  tototata1416 Jeu 31 Aoû 2017 - 7:38

cambouis 14 a écrit:Coucou Toto
normal ...... la suite ,je l'ai fait seul !

scratch scratch j'ai loupé quelque chose confused

bah nan Jojo, quand je suis reparti ton Range Rover P38 était bien droit, puisqu'il était garé devant la porte de garage et on a joué avec la suspatte.

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Message  cambouis 14 Jeu 31 Aoû 2017 - 8:02

bin ........ pour moi ,non ! mais j'ai eu ce soucis deux fois ,la dessus je suis catégorique ..... et les deux fois ca s'est calmé comme ca .

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Message  sassarrose Jeu 31 Aoû 2017 - 8:56

Bon ben dis toujours, si ça peut marcher sur certain tant mieux..

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Message  tototata1416 Jeu 31 Aoû 2017 - 9:01

sassarrose a écrit:Bon ben dis toujours, si ça peut marcher sur certain tant mieux..

justement, il n'a rien fait, c'est ça le pire J\'Me Moque

cambouis 14 a écrit:et les deux fois ca s'est calmé comme ca .

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Message  cambouis 14 Ven 1 Sep 2017 - 7:38

eh oui ......... et j'en ai discuté hier avec Volta (avant qu'un voisin ne nous dérange) et il n'a pas trouvé la chose idiote du tout ...... et méme "presque " logique .....

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Message  cambouis 14 Mar 5 Sep 2017 - 7:07

Very Happy bon ,alors ce pet de travers ? ca devient quoi ?

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Message  Invité Mar 5 Sep 2017 - 7:08

Coucou Coucou
pour l'instant bloc de secours, et réfection complète jusqu'aux pointeaux, en cours de reconditionnement donc... Very Happy Very Happy
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Message  cambouis 14 Mar 5 Sep 2017 - 7:14

ok ..... c'est clair que les clapets anti retour ,c'est hyper important (plus que le diaphragme a mon sens ) sur mes 2 P38 ,ils etaient completement bouffés .....

le bloc se refait bien ,il faut juste bosser sur un établi complétement dégagé (c'est RARE chez moi !) et etre méticuleux ,ne pas hésiter a prendre une photo a chaque étape (ou suivre le tuto en live sur un PC portable) et tout repérer ......

perso ,j'avais aussi trié les joints par fonctions et refait les mémes tas avec les vieux joints ,histoire d'etre sur de ne pas oublier un truc quelque part ......

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