Vend range rover p38 du 10/1997 bva 3800€

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Message  rangeh/h le Jeu 14 Sep 2017 - 21:55

bonjour à tous   mise à jour le 21/01/2019

Je remets en vente à GRAND regret mon range rover p38 donc c'est un 2.5 holland holland bva d'octobre 1997 acheté en mars 2012 à 267850 kms  
vert anglais intérieur cuir beige toit ouvrant attelage clim régulateur de vitesse ordi de bord radar avant arrière de stationnement suspension pneumatique ok
frais effectué dessus toujours bien entretenue (factures depuis 86000 kms)    il à actuellement 329500 kms et fonctionne parfaitement bien

270000 kms radiateur de boite auto et vidange bva
270700 kms disques plaquettes avant
271600 kms recharge clim
272000 kms 4 pneus
281500 kms vidange moteur et filtres
284000 kms vidange complète bva
291000 kms vidange moteur filtres + vidange de liquide de frein
294000 kms batterie
295500 kms barre de para + géométrie
302800 kms 4 amortisseurs gaz
306500 kms bougies
309000 kms tous les joints du bloc ees et certains tuyaux
310100 kms tous les silent bloc en poly vidange moteur filtres tuyaux retour injecteurs
316600 kms joints pompe injection, amortisseur de direction, vidange filtres + joints flexibles huile
324000 kms 4 pneus route
327500 kms batterie, cosse, relais de préchauffage, pompe gavage, biellette de barre stabilisatrice, barre de directi

les défauts
la carrosserie à 20 ans reste propre l'intérieur aussi
le rétro coté conducteur fonctionne pas (n'a jamais fonctionné depuis mon achat)
1 clef
la centralisation ce fait à la clef ( le plip ouvre tout sauf la porte conducteur 1/50 )
mécanisme lève vitre passager (le moteur tourne)



Dernière édition par rangeh/h le Mer 11 Sep 2019 - 8:02, édité 6 fois

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Message  rangeh/h le Ven 6 Oct 2017 - 10:43

Bonjour à vous

je baisse le prix à 4300€

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Message  Steffan17 le Ven 6 Oct 2017 - 13:57

Bonjour, Coucou
comment tu a fait pour maître le radar de recul ?

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Message  rangeh/h le Ven 6 Oct 2017 - 20:24

Slt

Tu achetes un kit radar de recul tu perce ton pare choc et tu branche le + au feu de recul et le - et voila a l'avant

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Message  rangeh/h le Mer 11 Oct 2017 - 9:39

Bonjour

Le p38 est passé au contrôle technique le 10/10/2017

- frein de service déséquilibre AR

- protection rotule direction Droite défectueuse (pas de jeu)

- protection rotule inf Gauche défectueuse (pas de jeu)

- biellette de barre stabilisatrice ( 25€ les 2)

- voyant abs allumé (il s'éteint au premier tours de roue)

Bonne journée à vous

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Message  rangeh/h le Jeu 2 Nov 2017 - 22:36

bonsoir
j'ai ma nouvelle voiture demain

donc je baisse le prix du p38 à 4000€

bonne soirée

rangeh/h
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Message  pigeon_voyageur le Sam 4 Nov 2017 - 20:20

Il est vraiment superbe ton H&H !
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Message  rangeh/h le Dim 5 Nov 2017 - 22:37

Merci de ton commentaire oui pour 20ans et 326000kms il a bien vieillit comparé a des autres voiture qui on 10ans et 200000kms
Pour le prix je pense que c'est correct 4000e

Bonne soirée à vous

rangeh/h
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Message  rangeh/h le Jeu 12 Avr 2018 - 19:01

Bonsoir

Le range est de nouveau à vendre le soucis à été résolu batterie, cosse, relais de préchauffage, biellette de barre stabilisatrice, barre de direction à été changé à ce jour il à 327500 kms

Le prix est de 4000€

Bonne soirée à vous


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Message  pigeon_voyageur le Ven 11 Mai 2018 - 9:22

Tu t'es occupé des rotules aussi ?

Bonne vente...
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Message  rangeh/h le Ven 11 Mai 2018 - 15:58

slt

oui j'ai fais tous ce qui était signalé sur le ct que je repasserais dès que j'aurais un acheteur potentiel

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Message  rangeh/h le Jeu 13 Sep 2018 - 20:29

Bonsoir

le range est toujours à vendre le ciel de toit ainsi que les panneaux de portes ont été refait en suédine il a à ce jour 328500kms il n'y a pas de frais à faire dessus

le prix est de 4000€

Bonne soirée à vous

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Message  BROUILLET PASCAL le Ven 14 Sep 2018 - 15:57

Coucou

Juste pour info les rotules ont tous dû jeu.......

Faut démonter tout pour s en apercevoir....... jdcjdr
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Message  rangeh/h le Sam 15 Sep 2018 - 8:20

Bonjour

j'ai effectué ce qu'il y avait de signalé sur le CT et il roule toujours pareil qu'avant (c'est la grande barre que j'ai changé ou il y a l'amortisseur de direction un soufflet était percé)


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Message  BROUILLET PASCAL le Sam 15 Sep 2018 - 12:33

rangeh/h a écrit:Bonjour

j'ai effectué ce qu'il y avait de signalé sur le CT et il roule toujours pareil qu'avant (c'est la grande barre que j'ai changé ou il y a l'amortisseur de direction un soufflet était percé)


Coucou

Au CT à part les caoutchoucs cassés c est tout ce qu ils peuvent voir.
Pour le reste faut démonter et comme c’est une grosse m....e à faire personne ne s’y aventure à part 2 ou 3 comme moi.
Vu l âge de ton véhicule je peut te certifier qu elles sont HS.....

Le dernier que j ai fait été de 2001..... et j’en ai d autres a faire.......
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Message  rangeh/h le Sam 15 Sep 2018 - 12:47

Re
Je sais que les pivots ont etaient fait au ct il m'a parlé des petits soufflets qui entoure la rotules c'est eux que j'ai changé avec la barre complète et les biellettes de barre stab sinon il n'y a du jeu nul part

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Message  BROUILLET PASCAL le Dim 16 Sep 2018 - 7:41

rangeh/h a écrit:Re
Je sais que les pivots ont etaient fait au ct il m'a parlé des petits soufflets qui entoure la rotules c'est eux que j'ai changé avec la barre complète et les biellettes de barre stab sinon il n'y a du jeu nul part

Coucou

C est bien tu as fait le plus simple....
Mais si tu démonte les moyeux et le porte moyeux tu t apercevras que tes rotules sont aussi HS ainsi que peut être tes moyeux......
Tant que tu n as pas les moyeux dans la main tu peut pas savoir s ils sont bon ou pas......
J ai eu la blague sur le dernier où il fallait faire les pivots......

Donc maintenant j ai toujours un jeu de moyeux et de rotules en stock d avance prêt à monter.....
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Message  RR-Evo le Dim 16 Sep 2018 - 21:00

Un Centre de CT avec le bon matos et le bon controleur mets le p38 sur les plaques de ripage tout en faisant levier au rotules. Je te garantis que l’on voit direct les jeux aux pivots lorsqu’ils sont hs et aux moyeux.

_________________

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Message  pigeon_voyageur le Lun 17 Sep 2018 - 9:34

Oui, mais comme tu le dis, ils le font rarement.

Et c'est impressionnant de le voir faire. Toute la structure (chassis, rotules, suspensions) est testée dans ce cas.
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Message  golf78 le Lun 17 Sep 2018 - 12:21

RR-Evo a écrit:Un Centre de CT avec le bon matos et le bon controleur mets le p38 sur les plaques de ripage tout en faisant levier au rotules. Je te garantis que l’on voit direct les jeux aux pivots lorsqu’ils sont hs et aux moyeux.

Tous les centres de CT n'ont pas de plaque de ripage. Ils se contentent de lever et de contrôler à la main.

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Message  rangeh/h le Lun 17 Sep 2018 - 14:36

Bonjour à vous

j'ai le ct sous les yeux c'était bien comme j'ai dis plus haut (les soufflets de protection de rotule)et pas les rotules en elles mêmes qui avaient du jeu et quand j'ai fais le para s'il y aurais du jeu quelques part il ne l'aurais pas effectué

le contrôle aura 1 ans donc je le repasserais quand un acheteur sera intéressé

Bonne journée

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Message  BROUILLET PASCAL le Lun 17 Sep 2018 - 17:34

Coucou


Je sais ce que c est les plaques de ripage.....
Au Luxembourg tous les véhicules y passent surtout les PL et oui là on voit tout.....

Mais vu le nombres de Range Rover P38 que j ai déjà fait....... vu l âge des PET elles sont toutes HS mais bon ça n engagé que moi

Tiens il me reste 3 PET à faire ainsi que les silent bloc de tirant tongue tongue tongue tongue tongue
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Message  FelixB87480 le Dim 30 Sep 2018 - 12:43

je t'ai envoyé un MP Wink
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Message  macdev le Sam 6 Oct 2018 - 14:33

bonjour, est ce qu il est vendu?

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Message  BROUILLET PASCAL le Dim 7 Oct 2018 - 11:21

BROUILLET PASCAL a écrit:Coucou


Je sais ce que c est les plaques de ripage.....
Au Luxembourg tous les véhicules y passent surtout les PL et oui là on voit tout.....

Mais vu le nombres de Range Rover P38  que j ai déjà fait....... vu l âge des PET elles sont toutes HS mais bon ça n engagé que moi

Tiens il me reste 3 PET à faire ainsi que les silent bloc de tirant tongue tongue tongue tongue tongue

Coucou

Voilà un de fait modèle diesel 218546 kms
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