capteur de hauteur

bonjour a tous! je cherche mais ne trouve pas de reponse je voudrais savoir s'il existe des kit ou des modifs pour allonger les capteurs de hauteur, je vous explique, je suis entrain de fabriquer des cales de rehausse pour mettre sous mes boudins et de poser des amortisseurs +5 le probleme est donc que mes capteurs vont etre trop court... si vous avez des idées ou infos je suis preneur

petite question en plus, est ce normal que lorsque j'ouvre et ferme une des portes le p38 descende tout seul, on entends les electrovanne souvrir et fermer a chaque fois et il descend petit a petit, si je joue un peu avec les portes je peu le faire descendre jusqu'en bas!

nicoco a écrit:est ce normal que lorsque j'ouvre et ferme une des portes le p38 descende tout seul, on entends les electrovanne souvrir et fermer a chaque fois et il descend petit a petit, si je joue un peu avec les portes je peu le faire descendre jusqu'en bas!

Salut à toi,

Oui, c'est normal... A chaque événement (fermeture de porte) ou après des temps pré-programmés, le se remet à l'horizontale en dégonflant les boudins trop hauts.
Si tu as une fuite ou un capteur qui yo-yotte, tu fais descendre ton jusqu'à ce qu'il soit sur ses butées !

En roulant, c'est pareil, sauf qu'il ajuste à la montée et à la descente.
=> trouve ton problème avant de griller ton compresseur

merci pour ta reponse , je comprend mieux pourquoi il fait tout le temps sa lol, un capteur qui deconne c'est bien possible car de temps en temps meme en roulant l'EAS se met en defaults, le probleme c'est que ma prise diag ne fonctionne pas donc impossible d'avoir les defaults... (je me demande si j'ai pas inversé les 2 fils verts de la prise du pied de porte droit quand je les ai soudé mais je n'ose pas essayer de les inverser et n'ose plus brancher d'autre outils de diag depuis que j'ai lu sur le forum que cela pouvait faire griller les nanocoms )
une fuite je n'y crois pas car tout est neuf dessus (boudins, bloc eas , compresseur...) et sa a toujours fonctionner parfaitement jusque ici

Certainement un capteur, mais un manomètre sur la ligne 6 pour voir l’activité du compresseur. Il va bien falloir régler le problême de la prise diagnostic. Tu as vérifié le fusible F33? regardes si tu as du 12v qui arrive à la prise.

je comptais bien mettre un mano pour la prise oui tous mes fusibles sont ok je ne sais pas si elle est alimentée je ne me suis jamais trop penché sur la questions, pour te donner les symptômes lorsque je branche le nanocom , il fait juste un petit flash sur l'eran mais ne s'allule pas et lorsque je le laisse branché le compteur du p38 s'allume , bip et allume le voyant ABS, j'ai branché le nano sur un autre p38 pour être sure et il fonctionne trés bien donc cela vient bien de mon p38 en non pas du nano

a aussi pour infos j'avais EAS unlock mais aprés l'avoir pretté j'ai perdu le CD il me reste plus que le cable

Je pense effectivement que tu devrais vérifier si tu ne t’es pas mélangé les pinceaux en soudant les prises.

Le logiciel est en téléchargement sur le forum.

oui il faudrais surement verifier les branchements avec les schemats mais beaucoup de temps a passer et pas envie de depouiller tout le faisceaux du p38... mdr merci pour l'info en tout cas

alors chose bizarre , je viens de telecharger et passer un coup d' EAS unlock et devinez quoi?? sa fonctionne contrairement au nanocom
donc defaults: vehicue a bougé et capteur ARG donc je vais pouvoir m'occuper de sa
en revanche personne pour les rallonges de capteurs ? mdr