HHO le retour

Slt tous,en épluchant le forum, je me suis aperçu que il n'y avais pas eu beaucoup de mouvement du côté du HHO.
du coup je remet une petite  couche.
Pour ma part j'ai un kit qui était posé sur un patrol précédemment.
J'aimerait le poser sur mon pet.seul hic,mon pwm est explosé, il a pris un coup de clef un jour de grande mécanique.
Deux questions s'imposent  à moi
- d'abord ou me procurer un pwm neuf sachant que HKM n'existe plus...
- ensuite comment tromper les sondes lambda ?
Y'en avait pas sur le troll.
Histoire de relancer un vieux débat quoi.
Je suis sûr d'avoir des bonnes réactions, depuis 2015 on sait plus de choses,BMW l'installe sur certains de ces modèles  maintenant.
Merci pour vos futures réponses.
Astérix.

Sur quoi tu veux monter ça aux dernières nouvelles tu avais un diesel , donc pas de lambda.

sassarrose a écrit:
Sur quoi tu veux monter ça aux dernières nouvelles tu avais un diesel , donc pas de lambda.

apparemment il a un V8 30°anniv........

apparemment il a un V8 30°anniv........ [/quote] et un bien beau métier

Apparemment va savoir

Ne pas se fier aux apparences, hein sassarose!
Pas de lambda sur les diesel ? L'idée ne m'avait pas traversé l'esprit.
Du coup,c'est plus simple.
Le sujet ne passionne pas les foules.
Quant il était sur le troll, pourtant c'était efficace. - 2 litres au 100km.
Si j'arrivait au même résultat avec le pet ça m'irais bien.
Et donc plus de 30ème anniversaire. SIC j'aimait bien mon v8.mais il faut être resonnable parfois.

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=324411218038710&id=175338926279274

Tu devrais quand même modifier ton profile, tu vas nous la faire bugguer la gazelle du mercantour
Pour le hho, aucune idée... les avis sont assez « contrastés « 

sassarrose a écrit:Tu devrais quand même modifier ton profile, tu vas nous la faire bugguer la gazelle du mercantour
Pour le hho, aucune idée... les avis sont assez « contrastés « 

La bazelle,la gazelle est ce que j'ai une gueule gazelle...flatteuse...

Bonjour, oui sujet intéressant. J'avais fait quelques essais avec clients et partenaires et ma conviction est que le système marche mais pas pour les raisons qu'on crois. la production d'hydrogène est energivore et donc il n'est pas possible d'obtenir une réduction de consommation . Mais ce qui a l'air de faire baisser la conso c'est le decrassage du moteur avec l'hydrogène ( un peu comme le traitement de 1h proposé par certains Garage). Donc on consomme moins parce qu'on nettoye son moteur. Ceci explique pourquoi aucun n'a jamais accepté de passer son système sur un banc moteur. Ca ne pourrai pas " marcher" sur un moteur neuf. Ca s'est ma conclusion. Sinon aucun problème avec une sonde lambda en diesel ( car il y en qui en sont équipés) puisqu'on est a richesse tres variable et non pas autour de 1 comme en essence (avec un cyclage tres important pour le catalyseur).

Je ne savais pas qu’il y avait des p38 diesel avec une sonde lambda

Il n'y a aucun p38 avec sonde lambda, il y a des diesel avec sonde lambda, nuances

La nuance ne m’avais pas échappé, juste que ça aurait pu prêter à confusion.