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Message  stef88 le Sam 2 Déc 2017 - 7:51

Coucou à tous,

Sur mon Range Rover P38 c'est fait un petit moment qu'a la mise en route j'entend le groupe ABS pomper assez longtemps. Ayant déjà pas mal parcouru le fofo , je pense à la sphère et limite en pression...
Il se trouve que je viens d'acquérir un nouveau PET pour pièces, et que la sphère à été changé et capteur ABS du groupe , et qu'il freine nickel celui ci, alors j'ai envie de récupérer l'ensemble pour le remettre sur le plus récent...
Donc voilà ma question , quel est le plus simple , déposer l'ensemble groupe ABS ou juste la sphère après dépressurisation bien sur ?, et surtout que feriez vous à ma place ???, sachant que de toute façon je serai obligé de passer par le système purge totale...
Petite précision , sur" le bon " enfin celui ou je veux remonter la sphère en bonne état , Freins complètement refait a neuf (disques plaquettes , joints d'étrier , flexible, durites rigides , et purge faite y'a moins de 2ans ) sauf groupe ABS ...
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Message  BROUILLET PASCAL le Sam 2 Déc 2017 - 7:54

Coucou

Je changerais seulement la sphère....
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Message  stef88 le Sam 2 Déc 2017 - 13:00

Merci Pascal,
Faut il un outil spécial pour la devisser, ou faut il juste la desserre dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ?
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Message  BROUILLET PASCAL le Sam 2 Déc 2017 - 16:03

Coucou

Moi je prend une clé demonte filtre à ruban....

Ou alors tu as un méplat en dessous....

Sens de démontage normal...
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Message  tototata1416 le Sam 2 Déc 2017 - 16:37

Coucou

Et suivre la procédure de décharge du circuit si tu ne veux pas te retrouver avec le crane défoncé par une sphère pour Noël Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
Tu me diras au moins t'auras une boule de noël sur la goule Humour!

Pis idem pour repurger le circuit de frein avec 3l de DOT4...
Sinon ça va très mal freiner si la procédure de purge n'est pas respectée help
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Message  stef88 le Sam 2 Déc 2017 - 21:48

Mdr , merci à vous
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Message  Memen le Sam 9 Déc 2017 - 16:09

Pour info, j'ai eu ce soucis.
J'ai changé la sphère, ça se fait facilement.
Je n'ai pas eu à purger ensuite.
Par contre, dans mon cas, c'était le pressostat qui avait laché....
Super chiant à démonter sur le mien,, j'ai fini par changer pompe+pressostat (d'occaz, déjà accouplé).
Tchô
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Message  stef88 le Sam 9 Déc 2017 - 19:45

Bon , je crois que pour le moment ça attendra , j ai le BECM qui me fais des misères, fusibles 6, 7 , 27 hs alors qu'ils sont bon Hit the wall
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Message  sassarrose le Sam 9 Déc 2017 - 19:53

Regardes les maxi fusibles de boîte à fusibles moteur.

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Message  stef88 le Dim 10 Déc 2017 - 22:24

Coucou sassa,

Enfait j ai carrément remplacer la fusebox d un autre pet pour être sûr, les fusibles dont tu parles sont bien là ?
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