Presentación

Bonjour à tous,

Je viens de m'inscrire dans ce forum que je trouve le plus intéressant et utile. Je suis Car-s, Espagnol et j'ai un Range Rover p38 Diesel à partir de 1997 et j'en suis très content, mais j'ai un défaut électrique dans la météo et j'aimerais avoir un logiciel pour faire un diagnostic.
Savez-vous où en trouver un?
J'espère localiser la faute.

Merci à tous.

Salut et bienvenue sur ce forum !

Tu peux acheter un outil de diagnostique.
Je te conseille le NanoCom, vendu sur internet par Black Box solutions (Chypre).

Sinon, il y a un pro très compétent du côté de Perpignan.

Et quelques membres du forum équipés d'outils de diag (cf la carte, le lien est dans le bas de ce message).

Bonjour et bienvenue,amigos

Liens intéressants, merci.

J'ai également vu le logiciel (EAS Unlock V4 Software Tool), qu'en pensez-vous?

Loupé

Bienvenu

Bienvenu à toi,

Le logiciel gratuit EAS Unlock est très bien mais il ne traite que les problèmes de suspension, personnellement j'ai un Nanocom dont je suis très très satisfait.

A+

Pat_Brisc a écrit:      Bienvenu à toi,

Le logiciel gratuit EAS Unlock est très bien mais il ne traite que les problèmes de suspension, personnellement j'ai un Nanocom dont je suis très très satisfait.

A+  

Maintenant, la nouvelle version de EAS Unlock v4, traite également du système de moteur, le climat, ABS, en plus de la suspension.
Pour cette version, vous devez payer. L'ancien est gratuit, mais cela ne s'applique qu'à la suspension.

Ce que je ne sais pas, c'est si quelqu'un a la nouvelle version qui peut nous dire comment cela fonctionne.

D'accord, je n'étais pas informé mais dans ce cas il faudrait qu'ils changent de nom, EAS c'est la suspension pneumatique.
Mais il serait intéressant d'avoir des retours sur cette nouvelle version.

 

Moi a l'époque sur mon Diesel, je l'utilisais EAS Unlock (avant le nouvelle version), qui était déjà payante pour avoir accès à toutes les fonctionnalités.

Ça fonctionnais plutôt bien, j'avais pu "régler" mes hauteur de suspension avec.
Tu peux aussi tester tout ce que tu veux (voyant TBD, moteur de vitres, Klaxon...) et modifier plein de choses (notamment dans le BECM, mais n'y connaissant pas grand choses, je n'y ai jamais toucher..) enfin, je trouve que c'est un logiciel plutôt bien foutu, et assez simple d'utilisation. Après tout, il est conçu par un propriétaire de

Pat_Brisc a écrit:
D'accord, je n'étais pas informé mais dans ce cas il faudrait qu'ils changent de nom, EAS c'est la suspension pneumatique.
Mais il serait intéressant d'avoir des retours sur cette nouvelle version.

Je ne connaissais pas cette version jusqu'à il y a quelques mois et oui, je pense qu'ils ont dû changer le nom de EAS.

Nico70 a écrit:  

Moi a l'époque sur mon Diesel, je l'utilisais EAS Unlock (avant le nouvelle version), qui était déjà payante pour avoir accès à toutes les fonctionnalités.

Ça fonctionnais plutôt bien, j'avais pu "régler" mes hauteur de suspension avec.
Tu peux aussi tester tout ce que tu veux (voyant TBD, moteur de vitres, Klaxon...) et modifier plein de choses (notamment dans le BECM, mais n'y connaissant pas grand choses, je n'y ai jamais toucher..) enfin, je trouve que c'est un logiciel plutôt bien foutu, et assez simple d'utilisation. Après tout, il est conçu par un propriétaire de

Savez-vous si le nouveau logiciel peut être obtenu gratuitement?

car-s a écrit:

Savez-vous si le nouveau logiciel peut être obtenu gratuitement?

A priori il est gratuit mais tu n'as comme fonction que la lecture, la suppression des défauts et le ré-etalonnage de l'EAS. En fait, tu ne gère uniquement que la suspension apparement. (Et donc rien d'autre comme avec EASUnlock V4)

Regarde la > http://www.rswsolutions.com/index.php?option=com_content&view=article&id=53&Itemid=56