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Message  Labrd45 le Sam 23 Déc 2017 - 9:48

Hello, les Pet'seur Wink

Moi c'est Damien , 25 ans, je suis du 90 (territoire de belfort) franche comté.
je vais faire l’acquisition d'un Range rover P38a 2.5DT boite manuelle de 1995.
Je me suis insicrit car j'aurai besoin d'info car j'ai un petit souci sur le bestiau (il n'y a que la 4eme vitesse qui fonctionne) je pense a la commande de boite....
Au plaisir de vous lire et de participé à la vie de se forum.

Pet'sment Damien.
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Message  tototata1416 le Sam 23 Déc 2017 - 11:08

Coucou bienvenue sur le forum RRP38 Super !

Ta dernière vidange date de quand Question

En plus t'es en BVM, plutôt rare les emmerdes là dessus.... Suspect
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Message  Phil77510 le Sam 23 Déc 2017 - 15:27

Bonjour et bienvenue
Bonnes fètes
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Message  Labrd45 le Sam 23 Déc 2017 - 19:40

Merci pour vautres accueil Smile

tototata1416: je ne sais pas pour la vidange justement je veux réglé le souci et faire toute les vidange.
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Message  BROUILLET PASCAL le Lun 25 Déc 2017 - 16:12

Coucou
Sûrement le doigt dans le boîtier desserré......
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Message  Nico70 le Lun 25 Déc 2017 - 16:23

Coucou
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Message  Labrd45 le Lun 25 Déc 2017 - 17:10

Nico70 a écrit:Coucou

Salut voisin Smile
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Message  Nico70 le Lun 25 Déc 2017 - 17:36

Labrd45 a écrit:
Nico70 a écrit:Coucou

Salut voisin Smile

Coucou Coucou Coucou
Oui !!! tongue  

J'avais pas fait attention, Bon Sang ! j'étais lancé dans les bienvenu à la suite et j'ai zappé Embarassed Embarassed

Tu as acheter celui qui avais l'embrayage a refaire à Pérouse ?? Smile  
J'avais un 2.5 aussi l'an dernier, il est à Chaux maintenant, tu l'as certainement déjà croisé scratch Super !
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Message  Labrd45 le Lun 25 Déc 2017 - 18:00

Exacte je l'ai payer 500€ ya un peux de taff à l'intérieur (ciel de toit, tableau de bord....)
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Message  Nico70 le Lun 25 Déc 2017 - 18:08

Super ! Super !

Ça vaut le coup, et si pas de soucis moteur c'est niquel, je l'avais remarqué, mais la boite manuelle me dérangeais un peu Rolling Eyes
Et mon choix final se porte maintenant sur un V8 Ange Ange
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Message  Labrd45 le Lun 25 Déc 2017 - 18:19

Le moteur tourne comme une horloge juste le souci de bv après les disques de frein et plaquette neuf, le système de suspension pneumatique a été remplacé par un système d'amortisseur classique à ressort.
Après justement je suis anti boîte auto car pas moyen de géré aussi bien ses vitesses après les goûts et les couleurs
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Message  Nico70 le Lun 25 Déc 2017 - 18:50

Impeccable alors Super ! Super !

Oui mais la boîte auto est tellement...confortable pour la route Very Happy Mais c'est ça, les goûts et les couleurs Cool Cool Wink
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Message  tototata1416 le Lun 25 Déc 2017 - 19:37

Coucou

Le top sur une BVA ou une BVM c'est le point mort Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message  Nico70 le Lun 25 Déc 2017 - 20:10

tototata1416 a écrit:Coucou

Le top sur une BVA ou une BVM c'est le point mort Laughing Laughing Laughing Laughing

Bravo Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message  tototata1416 le Lun 25 Déc 2017 - 20:50

Nico70 a écrit:Et mon choix final se porte maintenant sur un V8 Ange Ange

Respect bon choix Nicoco Respect
Et mieux un GPL si tu peux Wink

De toute façon vu les nouvelles directives du CT 2018 avec le diesel affraid la chasse au diesel Rocket Fire par le gouvernement il va y en avoir à la pelles à vendre d'ici peu... tongue

Trouver un Range Rover P38 diesel encore catalysé et avec son EGR fonctionnel ça va être rare Rolling Eyes
Tu vas voir les contres visites pour pollution Oops! ca va être un bilet de 500-1000 boules pour remettre le Range Rover P38 dans sa config...

Pis tit calcul:
M51: 10l/100 à 1.38€ =13.8€ (Le mazout augmentera encore bien plus)
V8: 20l/100 à 0.70€ = 14€

Trouvez l'erreur.... Wink et entre un V8 et un diesel bah c'est pas pareil à la conduite lol!
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Message  Nico70 le Lun 25 Déc 2017 - 21:17

Smile Smile

En GPL ils sont plus rare non confused , au passage, ont est d'accord que sur un V8, ont peu rouler à l'éthanol sans modifications (sauf des petits réglages éventuels scratch scratch )

Oui, c'est vrai que ce qui arrive pour les prochains CT n'est pas très encourageant surtout pour nos bons vieux mazout.. No No

C'est pas pareil à la conduite, à l'oreille  bounce  tongue  tongue
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Message  sassarrose le Mar 26 Déc 2017 - 0:47

Tu peux rouler 100% éthanol sauf que c’est pas bon du tout pour le moteur et que c’est interdit Rolling Eyes comme tout un tas de trucs qui sont passés dans les us et coutumes, juste qu’il faut le savoir Wink

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Message  David67 le Mar 26 Déc 2017 - 2:29

Bienvenu Smile

Je me disais bien que j'ai deja vu ce Range Rover P38 sur leboncoin la semaine dernière encore...  Wink
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Message  Nico70 le Mar 26 Déc 2017 - 10:20

sassarrose a écrit:Tu peux rouler 100% éthanol sauf que c’est pas bon du tout pour le moteur et que c’est interdit Rolling Eyes comme tout un tas de trucs qui sont passés dans les us et coutumes, juste qu’il faut le savoir Wink

Coucou

Ah d'accord, je comprends mieux cheers Super !
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Message  Nico70 le Mar 26 Déc 2017 - 10:21

David67 a écrit:Bienvenu Smile

Je me disais bien que j'ai deja vu ce Range Rover P38 sur leboncoin la semaine dernière encore...  Wink

Et il y est encore malgré qu'il soit vendu Cool
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Message  David67 le Mer 27 Déc 2017 - 1:46

Nico70 a écrit:
David67 a écrit:Bienvenu Smile

Je me disais bien que j'ai deja vu ce Range Rover P38 sur leboncoin la semaine dernière encore...  Wink

Et il y est encore malgré qu'il soit vendu Cool  


Exact... J'ai encore vu l'annonce ce matin...
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Message  Yannouch le Dim 31 Déc 2017 - 18:11

tototata1416 a écrit:
Nico70 a écrit:Et mon choix final se porte maintenant sur un V8 Ange Ange

Respect bon choix Nicoco Respect
Et mieux un GPL si tu peux Wink

De toute façon vu les nouvelles directives du CT 2018 avec le diesel affraid la chasse au diesel Rocket Fire par le gouvernement il va y en avoir à la pelles à vendre d'ici peu... tongue

Trouver un Range Rover P38 diesel encore catalysé et avec son EGR fonctionnel ça va être rare Rolling Eyes
Tu vas voir les contres visites pour pollution Oops! ca va être un bilet de 500-1000 boules pour remettre le Range Rover P38 dans sa config...

Pis tit calcul:
M51: 10l/100 à 1.38€ =13.8€ (Le mazout augmentera encore bien plus)
V8: 20l/100 à 0.70€ = 14€

Trouvez l'erreur.... Wink  et entre un V8 et un diesel bah c'est pas pareil à la conduite lol!

tout est dit et pour faire suite aux autres messages sur l'ethanol c'est rentable sur le coup mais moins drôle quand tu démontes le moteur,
l'ethanol est très sec et la calamine s'accumule énormément sur les pistons, voir la restauration du pet de ma femme sur le fofo.
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Message  pigeon_voyageur le Dim 7 Jan 2018 - 12:04

tototata1416 a écrit:
Nico70 a écrit:Et mon choix final se porte maintenant sur un V8 Ange Ange

Respect bon choix Nicoco Respect
Et mieux un GPL si tu peux Wink

De toute façon vu les nouvelles directives du CT 2018 avec le diesel affraid la chasse au diesel Rocket Fire par le gouvernement il va y en avoir à la pelles à vendre d'ici peu... tongue

Trouver un Range Rover P38 diesel encore catalysé et avec son EGR fonctionnel ça va être rare Rolling Eyes
Tu vas voir les contres visites pour pollution Oops! ca va être un bilet de 500-1000 boules pour remettre le Range Rover P38 dans sa config...

Pis tit calcul:
M51: 10l/100 à 1.38€ =13.8€ (Le mazout augmentera encore bien plus)
V8: 20l/100 à 0.70€ = 14€

Trouvez l'erreur.... Wink  et entre un V8 et un diesel bah c'est pas pareil à la conduite lol!


Salut toto,

Pas de changement sur les mesures de pollution Diesel en 2018...
Et le fait d'enlever la vanne EGR ne change pas l'opacité des fumées.

Le diesel a encore quelques mois de répit !
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