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Message  Cham le Mer 17 Jan 2018 - 11:22

Bonjour à tous,

Je m'appelle Steph, 48 ans, savoysien et fière de l'être. J'habite Evian. Après avoir roulé en classic "agricole" (carrosserie fourgon non vitré, deux places) qui malgré ses 400'000 km a été récupéré par mon père, je suis passé par hasard au P38 (4.6 HSE) et découvre gentiment toute la subtilité et complexité de l'outils (façon de parler, on verra quand ML et consort auront 20 ans)
Mais, bien que sceptique à la base quand il est sorti, extra en tout-terrain et sur route... mais qu'est-ce qu'il boit... ayo ayo...

Enfin bref, merci pour l'acceptation et bonne journée à tous.

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Message  mypacha le Mer 17 Jan 2018 - 17:45

Cham a écrit:Bonjour à tous,

Je m'appelle Steph, 48 ans, savoysien et fière de l'être. J'habite Evian. Après avoir roulé en classic "agricole" (carrosserie fourgon non vitré, deux places) qui malgré ses 400'000 km a été récupéré par mon père, je suis passé par hasard au P38 (4.6 HSE) et découvre gentiment toute la subtilité et complexité de l'outils (façon de parler, on verra quand ML et consort auront 20 ans)
Mais, bien que sceptique à la base quand il est sorti, extra en tout-terrain et sur route... mais qu'est-ce qu'il boit... ayo ayo...

Enfin bref, merci pour l'acceptation et bonne journée à tous.
Coucou bienvenu et tout ça.

Pour les ML les premiers datent des mêmes année à pas grand chose près. Ils ne vieillissent pas trop mal, mais bonjour la note pour les pièces !!. En confort et en espace les série 1 n'ont vraiment rien à voir avec nos jouets. Quand à l'esthétique, c'est matière de goût, perso c'est pas trop mon truc. Les 2° génération sont mieux, mais pas sur du tout qu'ils vieillissent bien, ceux là. Il y a de la pièce exotique dedans et du montage de la même marque....
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Message  Phil77510 le Mer 17 Jan 2018 - 18:09

Bonjour et bienvenue
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Message  Nico70 le Mer 17 Jan 2018 - 20:43

Coucou

Bienvenue !!!
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Message  David67 le Jeu 18 Jan 2018 - 1:43

Bienvenu Smile
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Message  flodisco14 le Jeu 18 Jan 2018 - 8:23

Coucou bienvenu

L éthanol est un très bon compromis à la conso gargantuesque du pet pour un prix d environ 0,60€ le litre

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Message  Chris89 le Jeu 18 Jan 2018 - 15:51

Bienvenue
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Message  essian le Jeu 18 Jan 2018 - 16:26

flodisco14 a écrit:Coucou  bienvenu

L éthanol est un très bon compromis à la conso gargantuesque du pet pour un prix d environ 0,60€ le litre


au prix du gazoil actuel finalement ça ne coute pas plus cher de roule en Vouit qu'en 2.5dse

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Message  mypacha le Jeu 18 Jan 2018 - 17:23

essian a écrit:
flodisco14 a écrit:Coucou  bienvenu

L éthanol est un très bon compromis à la conso gargantuesque du pet pour un prix d environ 0,60€ le litre


au prix du gazoil actuel finalement ça ne coute pas plus cher de roule en Vouit qu'en 2.5dse

Coucou en carburant, certes....... Wink
perso, je voudrai bien avoir un retour sur l'état des caoutchoucs (pompe, durites, joints etc) après quelques années, parce que quand ça va partir en brioche et qu'il va y en avoir plein l'injection... affraid . Peso, je me suis dégonflé à cause de ça , peut être à tort (j'ai le souvenir du SP dans les autos un peu anciennes, mais il suffit qu'ils aient utilisé de bonnes matières à l'époque) .Reste le GPL, mais autonomie!! (j'ai 120km AR pour une station!). Du coup mazouti, reprogrammé ça ne va pas si mal....loin de là. J'avoue n'avoir essayé qu'un vouit mais qui était pas au mieux. Je connais des gars qui ont les 2, mais ils roulent avec le DSE Wink . Même si le carburant fini au même prix, 10l ce n'est pas 20. Maintenant, en ville, il va ya avoir les histoires de pollution......ça me fera une bonne excuse pour ne plus y foutre les roues... Mad
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