10 Km parcouru sans LR ; Quelles conséquenses?

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Re: 10 Km parcouru sans LR ; Quelles conséquenses?

Message  raptor31600 le Mer 11 Juil 2018 - 21:55

Coucou

Pascal, je ne comprend pas ton avis.
Tu dis jdc ou bloc mais son test Co2 est negatif. Donc ce n est pas les gaz de combustion qui mettent en pression logiquement.
Peux tu preciser ton point de vue Stp ? scratch
Mon avis est mauvaise circulation ldr et ebulition locale . Ce qui est genant est que le circuit de refroissement est neuf . Boues sur circuit culasses ou bloc ?

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Message  BROUILLET PASCAL le Mer 11 Juil 2018 - 22:09

Coucou

Ça n engage que moi....

Pour moi le test co n est pas fiable à 100% et de quel façon il a été fait donc........

J en d’irais pas plus,seulement que j en suis pas à mon 1er et y a plusieurs facteurs....

Je suis ca de près,vous allez peut être me donner d autres pistes que j ai loupé....

Je suis pas Dieu,on apprend tous les jours....
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Re: 10 Km parcouru sans LR ; Quelles conséquenses?

Message  RR-Evo le Mer 11 Juil 2018 - 22:15

tototata1416 a écrit:
RR-Evo a écrit:Serieusement, vous êtes toujours avec ces histoires de bouchons!! C’est pas croyable. Il n’y a que sur les forums français que l’on peut lire cela. affraid

Coucou

Ah c'est fort intéressant Bravo Bravo Bravo Bravo
Comment traites tu le problème Question
En vendant le Range Rover P38 Laughing Laughing Laughing Laughing

Heu non j’en ai deux actuellement dont un qui doit évacuer le double de calories. 5.0 à compresseur tongue

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Message  BROUILLET PASCAL le Mer 11 Juil 2018 - 22:17

RR-Evo a écrit:
tototata1416 a écrit:
RR-Evo a écrit:Serieusement, vous êtes toujours avec ces histoires de bouchons!! C’est pas croyable. Il n’y a que sur les forums français que l’on peut lire cela. affraid

Coucou

Ah c'est fort intéressant Bravo Bravo Bravo Bravo
Comment traites tu le problème Question
En vendant le Range Rover P38 Laughing Laughing Laughing Laughing

Heu non j’en ai deux actuellement dont un qui doit évacuer le double de calories. 5.0 à compresseur tongue

Coucou

tongue tongue tongue Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Re: 10 Km parcouru sans LR ; Quelles conséquenses?

Message  raptor31600 le Mer 11 Juil 2018 - 22:25

BROUILLET PASCAL a écrit:Coucou

Ça n engage que moi....

Pour moi le test co n est pas fiable à 100% et de quel façon il a été fait donc........

J en d’irais  pas plus,seulement que j en suis pas à mon 1er et y a plusieurs facteurs....

Je suis ca de près,vous allez peut être me donner d autres pistes que j ai loupé....

Je suis pas Dieu,on apprend tous les jours....

Comme tu dis on apprends tout les jours.(heureusement ce serait pas interressant)
Et maintenant je comprends que les conditions de test ne sont pas les memes que moteur en charge ( en roulant) ce qui peut expliquer la fiabilite du test Co2.
Merci Pascal . Coucou

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Re: 10 Km parcouru sans LR ; Quelles conséquenses?

Message  Volta le Jeu 12 Juil 2018 - 3:37

Coucou

juju464 a écrit:
BROUILLET PASCAL a écrit:Coucou

Est ce que la pissette crache dans le vase.....? Oui ca crache lors de la purge.

Le tuyau bouché ou pas? Non pas de tuyau bouché, je me souffle au compresseur avant chaque purge.

De toute façon ta surpression vient bien de quelque part.....

As tu le GPL ? Non pas de GPL, je roule à 50% E85 50% SP 95

Au sujet du "tuyau"... Je pense que Pascal voulait dire le tuyau métallique qui plonge dans le vase... Wink Ça s'est déjà vu qu'il soit bouché...

Pour revenir une fois de plus sur le bouchon:

Expliquez-moi pourquoi un bouchon taré à 1.4bars, qui normalement devrait s'ouvrir à cette pression, et donc laisser échapper du liquide, reste fermé au point d'avoir des durits hyper dures et des vases qui explosent... Wink

Toto a fait des tests la-dessus:
http://www.rangeroverp38.com/t12866-test-tarage-bouchon-de-vase-d-expansion-d-un-v8

Et en situation réelle, c.a.d avec un un mano monté sur le circuit de refroidissement:

http://www.rangeroverp38.com/t10927p300-vase-d-expansion-fele#203224

Et le dernier test avec seulement 1/2 spire en moins:

http://www.rangeroverp38.com/t10927p300-vase-d-expansion-fele#203241

Depuis il a recoupé un poil dans le ressort (il vous dira lui-même de combien... je ne sais plus si c'est une spire ou deux)... et maintenant, il a 1.2bars dans le circuit...
Mais je vais le laisser s'exprimer sur le sujet...

Pour ma part... je vais le répéter  une nième fois:
J'ai un vase qui est fêlé, un bouchon dont j'ai coupé les 2/3 des spires, et ça fait un an que je roule comme ça...
Et rien ne dégueule du vase, et durits molles... Alors si surpression il y avait, occasionnée par autre chose que par le bouchon, expliquez-moi pourquoi ça ne dégueulerait pas!

Alors, ok! 2/3 en moins c'est excessif... et c'est uniquement dans le but de faire un test... Chez moi, le vase dégageait au bout de 3 à 4 mois... Là, ça fait 12 mois (et encore... j'ai laissé en place le vase fêlé...) et RAS...
Au final, à un moment, je vais monter le vase neuf que j'ai en stock, prendre un bouchon neuf, et lui virer le même nombres de spires que celui de Thomas...

Pour l'instant je laisse Toto rouler un peu... Mais je suis assez confiant sur la suite des évènements...
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Re: 10 Km parcouru sans LR ; Quelles conséquenses?

Message  juju464 le Sam 14 Juil 2018 - 14:41

Voici quelques nouvelles: Depuis hier 110 km parcouru, long trajet de 70km, puis plusieurs petits trajets à vitesse faible et avec de bonne température extérieur 28 à 30 degré actuellement!! Pour le moment RAS, l'aiguille reste toujours au milieu, le visco se déclenche lorsque je roule à vitesse réduite!! ca c'est pour ce qui est normal.

Au niveau des durites, toujours aussi dur, le niveau de ldr dans le vase oscille, à chaud le niveau est en dessous du niveau mini ou en deçà cela dépend, par contre plus de LDR qui s'échappe!! je dois encore pas mal roulé ce soir avec une remorque chargé de bois!! (1,5T environ) on verra ce que ça donne!!

En tout cas, j'ai toujours pas mal de pression durites très dur, mais pas de montée de température anormal, plus de LDR qui s'échappe!!! ca s'améliore.

Par contre en faisant une énième purge, j'ai retrouvé dans mon vase un grand morceau de 10 cm environ de joint noir ? Par contre de ou cela provient aucune idée!!!

Pour répondre à Pascal, le test CO2 a été fait moteur chaud après un parcours de 20km, en prenant bien les vapeurs à la sortie du Vase, on a insister mais le liquide est toujours resté bleu. Concernant le tube en métal au sein du vase, celui ci n'est pas bouché, il y a bien des bulles qui sortent lorsque je met de l'air dans la durite!!

Pour conclure, je suis de plus en plus rassuré!!! mais la surpression dans le système de LDR m’angoisse toujours de peur qu'une durite ou vase ou radiateur pete!!!

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Message  BROUILLET PASCAL le Sam 14 Juil 2018 - 15:43

Coucou

Par contre en faisant une énième purge, j'ai retrouvé dans mon vase un grand morceau de 10 cm environ de joint noir ? Par contre de ou cela provient aucune idée!!!


Alors ça vient du mécano qui a trop mis de pâte à joint lors d un échange de pompe à eau......

Donc tu peut supposer qu il en reste quelque part dans ton bloc et que ça freine la circulation d eau d ou la surpression......

Quand j ai ouvert le mien la pâte à joint deguelée a l extérieur et aussi à l intérieur et j ai retrouvé des morceaux partout......

Donc le mieux c est de tout ouvrir ,nettoyer ........
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Re: 10 Km parcouru sans LR ; Quelles conséquenses?

Message  juju464 le Lun 16 Juil 2018 - 10:21

BROUILLET PASCAL a écrit:Coucou

Par contre en faisant une énième purge, j'ai retrouvé dans mon vase un grand morceau de 10 cm environ de joint noir ? Par contre de ou cela provient aucune idée!!!


Alors ça vient du mécano qui a trop mis de pâte à joint lors d un échange de pompe à eau......

Donc tu peut supposer qu il en reste quelque part dans ton bloc et que ça freine la circulation d eau d ou la surpression......

Quand j ai ouvert le mien la pâte à joint deguelée a l extérieur et aussi à l intérieur et j ai retrouvé des morceaux partout......

Donc le mieux c est de tout ouvrir ,nettoyer ........

Quand tu dis tout ouvrir c'est à dire ouvrir le moteur? je pense plus a vidanger le circuit et le rincer à l'eau avant de remettre du LDR.

J'ai parcouru 80 km avec une remorque d'un 1T derrière, samedi soir, niveau de LDR stable, pas de débordement, durite toujours trés dur, et quand le moteur devient froid aprés plus de 12h d'arret les durites sont molles mais je remarque qu'il y a encore de la pression dans le circuit ce qui pour moi est normal.

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Re: 10 Km parcouru sans LR ; Quelles conséquenses?

Message  Volta le Lun 16 Juil 2018 - 16:07

Coucou

juju464 a écrit:

Par contre en faisant une énième purge, j'ai retrouvé dans mon vase un grand morceau de 10 cm environ de joint noir ? Par contre de ou cela provient aucune idée!!!


Fais gaffe de ne pas en avoir un petit bout qui passe par la durit de purge du radiateur et aille se loger dans le tube plongeur du vase d'expansion.... Wink (déjà vécu sur le pet d'une copine il y a peu!)

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Message  BROUILLET PASCAL le Lun 16 Juil 2018 - 16:21

Volta a écrit: Coucou

juju464 a écrit:

Par contre en faisant une énième purge, j'ai retrouvé dans mon vase un grand morceau de 10 cm environ de joint noir ? Par contre de ou cela provient aucune idée!!!


Fais gaffe de ne pas en avoir un petit bout qui passe par la durit de purge du radiateur et aille se loger dans le tube plongeur du vase d'expansion....  Wink (déjà vécu sur le pet d'une copine il y a peu!)


Coucou

C est bien pour ça qu il faut tout ouvrir......je sais,mais bon.....
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Re: 10 Km parcouru sans LR ; Quelles conséquenses?

Message  juju464 le Ven 27 Juil 2018 - 17:28

Bonjour à tous,

Voici les dernières nouvelles, nettoyage complet du système de refroidissement avec plusieurs rinçages .... aucun autres dépôts de joint sont sortis!! J'ai remis du LDR puis purge puis roulage, 150km parcouru et RAS, pas d'oscillation du niveau, le niveau du LDR reste stable, pas de montée en température anormal de l'aiguille, le visco se déclenche quand il faut (quasi tout le temps en ce moment mais avec 1,5T au cul et la chaleur qu'il fait c'est normal).
Par contre, toujours les durites très dur!!! mais le système fonctionne bien donc on va continuer comme cela, à part changer de nouveau le bouchon par un neuf, celui en place est déja neuf et un LR je ne vois pas!!

En tout cas merci à tous pour votre soutien et vos conseils!!! Maintenant place à un autre probléme, la climatisation qui fonctionne parfaitement avec des témpératures normal et 10 min seulement quand il faut utra chaud comme en ce moment... J'investigue et un post dans la catégorie adéquates.

Amicalement,

Julien

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Re: 10 Km parcouru sans LR ; Quelles conséquenses?

Message  tototata1416 le Ven 27 Juil 2018 - 23:10

Coucou

Tu dis dur, ok mais ça gonfle ou pas Question
Est-ce que tu as déjà pincé tes durites avant ton incident pour avoir la comparaison tongue
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Re: 10 Km parcouru sans LR ; Quelles conséquenses?

Message  juju464 le Sam 28 Juil 2018 - 9:54

tototata1416 a écrit:Coucou

Tu dis dur, ok mais ça gonfle ou pas Question
Est-ce que tu as déjà pincé tes durites avant ton incident  pour avoir la comparaison tongue

Elles gonflent légèrement, enfin juste la plus grosse en sortie de pompe à eau qui va au radiateur; les autres sont dur mais pas gonfler.
Avant mon incident, les durites étaient bien molle à froid et plus dur à chaud, mais je pouvais les pincés; maintenant difficile voir impossible de les pincer; Par contre à froid les durites sont bien molles donc pour moi tout est ok, je vais surveiller régulièrement mais je pense que c'est ok.

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Re: 10 Km parcouru sans LR ; Quelles conséquenses?

Message  sassarrose le Sam 28 Juil 2018 - 14:07

Tu y mets des pilules bleues Ange

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Message  BROUILLET PASCAL le Sam 28 Juil 2018 - 16:20

juju464 a écrit:
tototata1416 a écrit:Coucou

Tu dis dur, ok mais ça gonfle ou pas Question
Est-ce que tu as déjà pincé tes durites avant ton incident  pour avoir la comparaison tongue

Elles gonflent légèrement, enfin juste la plus grosse en sortie de pompe à eau qui va au radiateur; les autres sont dur mais pas gonfler.
Avant mon incident, les durites étaient bien molle à froid et plus dur à chaud, mais je pouvais les pincés; maintenant difficile voir impossible de les pincer; Par contre à froid les durites sont bien molles donc pour moi tout est ok, je vais surveiller régulièrement mais je pense que c'est ok.

Coucou

Je te souhaite que ça dure ..... en général pas longtemps....
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