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C'est quoi ce boitier ?

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Message  Charly33 Jeu 18 Oct 2012 - 18:39

Coucou Coucou Coucou

Je poursuis l'inspection de mon Range Rover P38 . Bravo à ce forum qui m'aide à identifier les éléments au fur et à mesure que je les découvre.

Mais là je sèche un peu. J'ai découvert un boitier métallique derrière le boitier EAS, sans inscription, avec simplement un inter à clé sur un coté. J'ai trouvé la clé dans la boite à gants mais je n'ose pas l'utiliser de peur de faire une c........e.

C'est quoi ce boitier ? 101_bo10

Merci de vos suggestions Idea Idea Idea

Coucou Coucou Coucou

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Message  CONSEILP38 Jeu 18 Oct 2012 - 19:14

regarde ou partent les fils mais c'est peut être un vieux boitier aditionnel
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Message  Charly33 Ven 19 Oct 2012 - 7:52

Coucou Coucou Coucou

CONSEILP38 a écrit:regarde ou partent les fils mais c'est peut être un vieux boitier aditionnel

Dés que la méteo me laisse un répit, je jette un oeil sur les branchements. Depuis 6 heures, il tombe des cordes

Coucou Coucou Coucou
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Message  snoopy27 Ven 19 Oct 2012 - 8:48

c est bizarre il y a une serrure déçus
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Message  mich Ven 19 Oct 2012 - 9:03

c'est un boitier sport et la serrure c'est pour desactiver la systeme
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Message  Charly33 Ven 19 Oct 2012 - 9:14

Coucou Coucou Coucou

Merci pour vos réponses. Toujours pas pu vérifier les branchements, temps de m...e Angry

mich a écrit:c'est un boitier sport et la serrure c'est pour desactiver la systeme

Boitier sport ? c'est-à-dire pour augmenter la puissance ? de combien ?

Si tu connais ce boitier, peut-tu me donner la marque, voire la référence. Respect

Coucou Coucou Coucou
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Message  sassarrose Ven 19 Oct 2012 - 9:31

comme ça au pif, je dirais 10x6x4 boitier étanche plexo de chez legrand.
En tous cas faut que tu mettes un casque!
fais nous des photos, svp Laughing Tchin / Santé

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Message  mich Ven 19 Oct 2012 - 9:39

Charly33 a écrit: Coucou Coucou Coucou

Merci pour vos réponses. Toujours pas pu vérifier les branchements, temps de m...e Angry

mich a écrit:c'est un boitier sport et la serrure c'est pour desactiver la systeme

Boitier sport ? c'est-à-dire pour augmenter la puissance ? de combien ?

Si tu connais ce boitier, peut-tu me donner la marque, voire la référence. Respect

Coucou Coucou Coucou

en general les boitier passe a +-170 cv, enfin c'est ce qu'il annonce quoi.

je connais pas la marque

je sais que c'est un boitier car tu as un cable electrique qui sort et une petite durite de depression king
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Message  horstreetland Ven 19 Oct 2012 - 12:45

salut certainement une alarme additionnel

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Message  Desideriu Ven 19 Oct 2012 - 13:51

En général les boîtiers avec clef...ce sont des alarmes...

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Message  CONSEILP38 Ven 19 Oct 2012 - 21:49

impossible de mètre une alarme en plus sur un pet déjà que même avec les clefs c'est pas gagner de démarrer avec l'alarme d'origine.
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Message  snoopy27 Ven 19 Oct 2012 - 21:56

CONSEILP38 a écrit:impossible de mètre une alarme en plus sur un pet déjà que même avec les clefs c'est pas gagner de démarrer avec l'alarme d'origine.

je confirme Very Happy
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Message  CONSEILP38 Ven 19 Oct 2012 - 22:01

je vois pas de quoi tu parle lol!
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Message  snoopy27 Ven 19 Oct 2012 - 22:11

LOL
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Message  RRange Sam 20 Oct 2012 - 7:37

c'est quasiment certain, que c'est un boitier additionnel, il n'a pas l'air jeune, tu vas avoir du mal à l'identifier, de plus ne le titille pas trop, s'il est ancien, il peut être fragile, regarde si les fils vont au calculateur ou à l'injection.

ton pet se comporte comment ? puissant comme une berline normale ? ou mou comme s'il avait une remorque de 3 tonnes derrières ?

T'es en boite auto ou manuelle ? car il y a les 2 dans ton profil

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Message  mich Sam 20 Oct 2012 - 9:00

c'est ce que j'ai dit plus haut on voie bien un cable electrique et une durite de depression. Very Happy
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Message  Charly33 Dim 21 Oct 2012 - 10:58

Coucou Coucou Coucou

Merci à tous pour vos réponse,

Donc, entre deux averses, j'ai pu jeter un oeil sur les branchements.

- Il y a bien une durite de dépression, qui se branche à un T au niveau du support du filtre à GO. Une des branches du T est reliée à à un petit boitier fixé sur le support du filtre GO. De ce petit boitier part une gaine avec deux fils électriques qui va vers le moteur, en dessous de la pompe à injection. L'autre partie du T va se brancher sous le collecteur d'admission. Il ne fait quasiment aucun doute qu'à l'origine, la durite de dépression relie uniquement ce petit boitier au collecteur d'admission.

- La gaine électrique part du boitier mystère et se dirige vers l'arrière de la pompe à injection, sans être certain que ce soit branché dessus, le collecteur d'admission me cachant l'arrivée.

J'espère avoir été clair dans ma description, vous aurez remarqué que l'électronique c'est pas trop mon truc Rocket Fire
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Message  Alexalfa65 Dim 21 Oct 2012 - 14:48

C'est bien au boitier additionnel, il joue sur la pompe en fonction de la pression de suralimentation. Le capteur qui est sur le filtre a gazoil est un capteur de pression ...
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Message  Charly33 Lun 22 Oct 2012 - 17:05

Coucou Coucou Coucou

Merci les gars, Respect , une chose qu'est plus à faire.


[quote="RRange"]c'est quasiment certain, que c'est un boitier additionnel, il n'a pas l'air jeune, tu vas avoir du mal à l'identifier, de plus ne le titille pas trop, s'il est ancien, il peut être fragile, regarde si les fils vont au calculateur ou à l'injection.

Bon, moi qui voulait tester la clé, tu me refroidi. Mais tu dois avoir raison. Je la remet au fond de la boite à gants.


[quote="RRange"]ton pet se comporte comment ? puissant comme une berline normale ? ou mou comme s'il avait une remorque de 3 tonnes derrières ?

Comportement très correct, accélération franche, super couple à bas régime (je passe la 5 à 5Okm/h et ça repart bien, sans brouter), La 5 tient très bien dans les côtes même longues et prononcées, à condition de ne pas descendre en dessous de 70-75 dans lequel cas il faut repasser en 4. Maintenant c'est le seul Range Rover P38 que j'ai conduit, donc pas possible de comparer. Pour résumer, je le trouve pas mou du tout et très agréable à conduire, notamment grâce à son couple. Il faut ajouter que je ne suis pas un fou du volant et que j'ai une conduite cool (j'ai pas dit pépére Non non non ).


[i][quote="RRange"]T'es en boite auto ou manuelle ? car il y a les 2 dans ton profil

BV manuelle, c'est corrigé Bon Sang !


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Message  le pat Dim 5 Fév 2017 - 9:29

il y a plus d info sur ce boitier ? j ai le même sur le mien mais je ne connais ni la marque ni ces capacités
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Message  patrick83 Mar 7 Fév 2017 - 0:02

On dirais un Land Escape mark 1 qui était vendu en concession : 156 chevaux de mémoire

Le land escape mark 2 n'a plus de serrure ni de dépression et permet d'afficher 170 chevaux
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Message  le pat Mar 7 Fév 2017 - 8:07

bonjour et merci pour l info j en sait un peu plus maintenant !!!
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Message  vivibess Mer 29 Mar 2017 - 12:04

bonjour j'ai le meme boitier sur le mien mais sans la clé
par contre j'ai voulu l'ouvrir pour voir si oxydé mais surprise il est plein genre d'un silicone ou pate thermique donc circuit innaccessible est ce normal?
cordialement
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