anomalie EAS pour débutant....

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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  mypacha le Dim 10 Juin 2018 - 10:50

Coucou j'ai suivi vaguement, mais vu les pointures qui ont pris part, je me suis abstenu.
Mais une précision: ta fuite sur la ligne de la bonbonne fatigue ton compresseur, fait que le matin quand il est bas, il n'y a plus de patate pour le remonter, et c'est la raison pour laquelle il s’essouffle vite quand tu joues avec les hauteurs. Mais ce n'est pas ça qui le fait descendre à l'avant. à mon avis, tu sors le raccord et tu change les 2 joints. vérifie l'état du tuyau.Remonté à la graisse silicone un peu épaisse (style GEB) ça lui fait du bien.
perso, je suis assez OK avec le test préconisé plus haut, c'est radical: en position standard, tu déposes le ralais et tu vois le lendemain, si ça n'a pas bougé, déjà, tu élimine toutes les fuites purement statiques (boudins, lignes, raccords au bloc des lignes de boudins, étanchéité des EV etc). et tu peux en conclure à une fantaisie du système et il est inépuisable dans ce domaine.....comme dans d'autres d'ailleurs...
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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  Jayhawker le Dim 10 Juin 2018 - 11:28

capflamme50 a écrit:Bonjour à tous,

Bon ça colle avec le fait qu'il penche a droite !
Je met quoi comme valeur du coup ? Ça me fait bizarre d'utiliser ta technique jayhawker. J'aurai plutôt tenté de rentrer directement les valeurs usine  non?

Bonjour à tous.
Je n'ai malheureusement pas la compétence voulue capflamme et te fais juste part avec plaisir de ce que j'ai fait dans un cas similaire au tien. Quand je rentrai des valeurs logiques, droite=gauche, et que j'allai les lire par la suite, le calculateur ne les avait pas toutes retenues, exemple :

Problème de capteur changé par mon prédécesseur, je ne sais.....? Alors j'ai rentré des valeurs "folles" et sans retrouver l'égalité parfaite j'ai au moins obtenu l' horizontalité. Very Happy

NB: avec Easunlock, tjs procéder ouvrants fermés...

Cordialement

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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  sassarrose le Dim 10 Juin 2018 - 12:02

Deux capteurs peuvent indiquer une même valeur et pour autant ne pas avoir les mêmes hauteurs de caisse.
Verifies aussi l’état des prises situées aux pieds passager derrière le plastique avec la pompe à essence ( contacteur à inertie). Oxydées, elles sont responsables de beaucoup de pannes dont l’eas.

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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  capflamme50 le Dim 10 Juin 2018 - 12:09

Merci a tous,

je vais tacher de suivre vos conseils et vous tiens au courant....

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Re

Message  BROUILLET PASCAL le Dim 10 Juin 2018 - 12:30

Coucou

+1.....
Mais rien de mieux que des cales fabriquées maison et un nano.....
4 valves pour éviter d user le compresseur.....

Ou sinon avec 3 crics et un nano......  30 mms c est finit..... et c’est le plus simple....

Après Jayhawker aura sûrement une meilleure méthode...... tongue
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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  sassarrose le Dim 10 Juin 2018 - 13:43

Ou alors, Cherbourg n’est pas très éloigné de Caen Rolling Eyes Wink

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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  capflamme50 le Dim 17 Juin 2018 - 17:20

Re bonjour à tous,

Quelques nouvelles

J'ai repris la ligne fuyarde. Il y avait une rayure longitudinale très fine sur la canalisation, les joints toriques étaient carrés...
J'ai repris la ligne au papier de verre 600 et changé les joints. A priori plus de fuite au détecteur.
Coté électronique, j'avais nettoyé toutes les prises au nettoyant contact et retiré le relais EAS sous le siège pour la semaine.
Le range est descendu de l'avant tranquillement tout au long de la semaine (quasi pas bougé de l'arrière). Je suis pas certain que le problème vient de la ligne 6... on verra.
J'ai redémarré le range après la réparation de la ligne 6. La pompe ne s'est pas mise en route.... toujours défaut EAS ralentir 55km/h
J'ai branché easunlock et il a fini par réagir. La pompe a pompé (jusque là ....) et il a fini par lever.
J'ai tenté un recalibrage. Je me suis aperçu qu'en fait il était trop haut du coté gauche (il penche a droite pour ceux qui suivent). J'ai aligné les valeurs droite sur la gauche. Il a pas réagis tout de suite mais finalement a rejoint des valeurs de hauteur à 1cm près d'un coté sur l'autre (79 et 80 cm).
Mais impossible de sortir de cette erreur EAS. A chaque fois que je le redémarre il me met l'erreur malgré l'effacement à easunlock.
J'ai noté aussi que sur une valeur il refuse de la prendre (100 pour l'arrière => il me remet 109). Je suis un peu perdu ce soir.
Et il est vrai que si le logiciel est gratuit, c'est très pénible de désynchroniser très régulièrement.
J'y reviendrai semaine prochaine....


PS : et toujours pas de news de la carte grise....

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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  tototata1416 le Dim 17 Juin 2018 - 18:46

Coucou

Quand tu fais des modifs à l'arrache en prenant des valeurs d'un côté pour écrire de l'autre, vis et versa scratch j'espère pour toi que tu notes bien tes valeurs d'origine, puis les suivantes sur un papier ect.... affraid

Un capteur de hauteur peut avoir des valeurs analogiques différentes d'un côté à l'autre et pourtant le Range Rover P38 peut être de niveau.... tongue

à l'utilisation des logiciels EASUnlock, Nano ect.. ça peut causer des soucis si mal maîtrisé du style le Range Rover P38 se casse la goule car différence de niveau d'un côté à l'autre donc il corrige son assiette.....

Sinon même avec ta CG t'es pas prêt de rouler Non non non , donc fait les choses en commençant par rétalonner tes hauteurs avec des cales ....
Ensuite on avisera Respect

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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  capflamme50 le Dim 17 Juin 2018 - 19:02

merci tototata,

Pour les valeurs qui étaient enregistrées, elle sont dans ce fil de discussion, donc pas de soucis pour y revenir.

Pour le reste, j ai du mal a comprendre certaines finesses. Pourquoi il corrige une valeur (alors que dans la plage autorisée et "compatible" des autres hauteurs).
Je comprend pas non plus pourquoi la pompe a pas démarré la première fois : parce qu’il y avait défaut EAS ?
Je ne sais pas ce qu'il est censé se passer lorsqu'on modifie les hauteurs. Là il a fini par les prendre en compte (corriger la hauteur) mais pas immédiatement (et toujours en corrigeant une valeur).
Bref encore pas mal de choses à découvrir...

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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  tototata1416 le Dim 17 Juin 2018 - 19:18

Coucou

S'il écrase une valeur de hauteur, le Nanocom fera pareil. Wink
Du vécu sur au moins 2 Range Rover P38 Wink

La valeur enregistrée a une tolérance +/- x et l'ECU EAS s'aperçoit que ta nouvelle valeur chevauche une au dessus ou dessous. Donc il ecrase ta valeur pour ne pas tomber en conflit .... tongue

Mais y a pas à chier, il faut recaler tes hauteurs avecun étalonnage avec cale Wink
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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  capflamme50 le Dim 17 Juin 2018 - 19:38

re,

Des cales j en ai pas et les fabriquer c est pénible (j ai le tour....).
Je pense aussi a un conflit avec d autres valeurs. La j ai juste corrige la valeur "standard" sans toucher au reste (il est vrai que la valeur "autoroute" pour cette roue est très proche- 95 vs 100).
Si quelqu un peut m éclairer sur mes autres interrogations...

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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  tototata1416 le Dim 17 Juin 2018 - 19:44

Coucou

Les cales de hauteurs j'ai, le Nanocom j'ai, les valves j'ai et compresseur Tmax j'ai.
Si tu veux on peut remettre ça d'équerre Wink mais en semaine et en début d'après-midi Wink
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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  capflamme50 le Dim 17 Juin 2018 - 20:24

C'est très très sympa Very Happy Very Happy Very Happy

Mais impossible en semaine pour moi silent ....
Si je m en sort pas, je me permettrais de revenir vers toi !
En attendant j y remettrai le nez la semaine prochaine.

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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  tototata1416 le Dim 17 Juin 2018 - 20:34

Coucou

Pas de soucis Wink
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Message  BROUILLET PASCAL le Dim 17 Juin 2018 - 20:37

Coucou Coucou

Avec une tél proposition,je prendrais une journée de congé......

C est toujours mieux avec un bon professeur....
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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  capflamme50 le Dim 17 Juin 2018 - 21:07

Je le sais bien.....
Mais mes obligations professionnelles ne me permettent pas de poser un jour ou de m absenter avant fin juillet !

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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  tototata1416 le Dim 17 Juin 2018 - 21:24

Coucou

Toute façon avantla CG arrive fin Août Mwuahah Mwuahah Mwuahah Mwuahah
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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  capflamme50 le Dim 17 Juin 2018 - 21:25

Rigole pas, c est une catastrophe ce truc....

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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  tototata1416 le Dim 17 Juin 2018 - 21:55

Coucou

Bah oui je sais bien Wink
Mon frangin a acheté une DS5 est il est en WW depuis 17 décembre dernier.....
Préfecture du Nord affraid
Chaque mois reconduite du WW....
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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  capflamme50 le Sam 23 Juin 2018 - 17:55

Quelques news...

Donc pour ceussent qui suivent, on en était à une RR à peu près horizontale mais une valeur ne voulait pas être prise en compte. La fuite de la réserve avait été répéarée.

Ce matin après une semaine de repose il était comme d'habitude descendu de l'avant (toute petite fuite visiblement).
Démarrage, pas d'erreur EAS et il tente une montée assez vite (donc il reste de la pression !!!).

Vérification des hauteurs : 1cm de différences entre la gauche et la droite.

Allez zou on se lance, on va faire un saut au bourg d'a coté. 14 km A/R sans anomalie - record battu !

Bon il me reste a bien calibrer car la c'est un peu à l'arrache. Je pense que je vais me mettre à faire les jeux de cale.
Une question, j'ai vu le plan pour les cales du T4. J'ai compris que pour easunlock il faut autant de jeu de cale que de hauteur. J'ai les longueurs de cale (sur landyzone). dans ce cas un simple cylindre doit suffire non ? et il doit avoir un diamètre adapté pour rentrer dans les butée ou peu importe ?

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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  capflamme50 le Sam 21 Juil 2018 - 22:39

re a tous,

dernières news ; rebelote, même défaut cette semaine.
Effacé avec eas unlock et ça roule.
Si j ai bien tout compris, je suis bon pour une drive box.
J en ai une avec un bloc eas complet acheté en GB.
Juste une question, pour la remplacer y a t il des précautions à prendre ? batterie ? Faudra t il recalibrer quelque chose ou encore faire reconnaitre la box ?

Merci d avance

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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  sassarrose le Sam 21 Juil 2018 - 22:53

Rien de particulier pour le changement de la driveboxe, pour le diamètre 30mm. Par contre, quelles sont les hauteurs de cales que tu as trouvé?

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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  capflamme50 le Sam 21 Juil 2018 - 23:26

Merci pour ton retour super rapide !

Les cales je les ai pas encore, avec le diamètre, je vais me trouver ça !

Merci encore

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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  Volta le Sam 21 Juil 2018 - 23:37

Coucou
capflamme50 a écrit:
Bon il me reste a bien calibrer car la c'est un peu à l'arrache. Je pense que je vais me mettre à faire les jeux de cale.
Une question, j'ai vu le plan pour les cales du T4. J'ai compris que pour easunlock il faut autant de jeu de cale que de hauteur. J'ai les longueurs de cale (sur landyzone). dans ce cas un simple cylindre doit suffire non ? et il doit avoir un diamètre adapté pour rentrer dans les butée ou peu importe ?

Tu peux prendre du tourillon de hêtre diam 30mm... trouvable dans n'importe quel Brico Merdo Casto... Wink

Et les cotes de hauteur de cales
Haute: AV: 140 AR: 145
Standard Route: AV: 100 AR: 105
Autoroute: AV: 75 AR: 80
Accès: AV: 35 AR: 40

Le tout en mm...
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Re: anomalie EAS pour débutant....

Message  capflamme50 le Dim 22 Juil 2018 - 8:43

super !

Merci pour les cotes !

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