Réglage actuateur avec Hawkeye?

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Message  Yano le Dim 19 Aoû 2018 - 10:44

Bonjour à tous, j'aimerais savoir comment régler l'actuateur avec le Hawkeye, je n'ai pas trouvé d'information claire avec cet outil. Mon ralenti est trop bas, environ 700trs/m
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Message  sassarrose le Dim 19 Aoû 2018 - 11:07

Menu ems...données en direct .. quantité de gasoil injectée, idéalement la valeur doit se situer entre 4 et 5 mg/s.
Le réglage se fait moteur tournant, avec la pipe d'admission enlevée c'est plus simple.

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Message  Yano le Dim 19 Aoû 2018 - 11:10

Super, merci!
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Message  sassarrose le Dim 19 Aoû 2018 - 11:19

Tu donnes un petit coup d'accélérateur et la descente de l'aiguille du compte tour doit être linéaire sans pallier.

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Message  Yano le Dim 19 Aoû 2018 - 15:06

J'ai réussi à atteindre entre 4 et 5 mg/sec mais le ralenti est toujours aux alentours de 750 trs/min
Qu'est-ce que ça pourrait être svp?
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Message  sassarrose le Dim 19 Aoû 2018 - 16:50

Avec le hawkeye, dans le même menu EMS.. Données en direct tu as le régime exact du ralenti..

Réglage actuateur avec Hawkeye? Moteur10

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Message  Yano le Lun 20 Aoû 2018 - 13:36

Oui, j'ai vu ça mais je suis à 750 trs/min comme l'indique le document du rave alors qu'avant j'étais vers 850 trs/min, et je viens de lire que le régime de ralenti peut être réglé à l'aide du TestBook (19 Système d'alimentation, page 10), est ce que j'étais trop haut avant?
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Message  sassarrose le Lun 20 Aoû 2018 - 14:20

Pas avec l’hawkeye, tu ne peux faire que la lecture et intervenir manuellement sur l’actuateur, par contre avec le nanocom tu peux augmenter ou diminuer le ralenti via l’appareil mais pas très fiable ni même conseillé.
Le calculateur peut modifier tout seul le réglage en fonction des données qu’il reçoit du débitmètre par exemple sur les gen2, c’est pour cette raison qu’il est souvent conseillé de le supprimer mais il faut conserver la sonde de température d’air qui y est intégrée.

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