THOR n'est pas un chameau mais il broute quand même

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THOR n'est pas un chameau mais il broute quand même

Message  JGD le Ven 21 Déc 2018 - 0:35

bonjours a tous,
il s'agit d'un thor 4L 2001. 160 mille km bougies récentes.
Depuis quelques temps il broutait à l'accélération mais restait stable au ralenti et à vitesse constante. code erreur P 1319.
j'en essayé récemment un produit pour les injecteurs et il semble que cela ait réussi: il parait avoir retrouvé sa puissance à l'accélération. Super!
Sauf que depuis, il est passé de 13.5L/100 avant les ratées à 18L aujourd'hui.
une compensation se serait elle établie suite à mes sollicitations répétées?...qui masquerait un défaut toujours présent?

qui a une idée?

merci d'avance

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Re: THOR n'est pas un chameau mais il broute quand même

Message  sassarrose le Ven 21 Déc 2018 - 18:46

Voir les bougies, faisceaux, bobines.. ... le débitmètre

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Re: THOR n'est pas un chameau mais il broute quand même

Message  lightfrançois le Ven 21 Déc 2018 - 20:41

Salut, direct le débitmètre...

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Re: THOR n'est pas un chameau mais il broute quand même

Message  tototata1416 le Ven 21 Déc 2018 - 20:48

Coucou

Si tes bougies sont récentes en bonne marque, soit le débitmètre en a un tour Wink soit une bobine qui commence à lacher Respect
Tourne t-il toujours sur ses 8 cylindres Question
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Message  BROUILLET PASCAL le Ven 21 Déc 2018 - 21:12

Coucou

Débitmètre...........
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Re: THOR n'est pas un chameau mais il broute quand même

Message  JGD le Ven 21 Déc 2018 - 23:03

tototata1416 a écrit:Coucou

Si tes bougies sont récentes en bonne marque, soit le débitmètre en a un tour Wink soit une bobine qui commence à lacher Respect
Tourne t-il toujours sur ses 8 cylindres Question

il tourne sur ses 8 cylindres, pas de probleme. Ce que je trouve bizarre c'est que le broutage a disparu mais que la conso soit resté élevée. l'ECU aurait-il pris des valeurs standard pour compenser le débimetre en rade?

De toutes façons je change de nouveau les bougies pour des multi-electrodes et le faisceau.

Donc, je vais changer le débimêtre.

merci de vos avis.



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Message  BROUILLET PASCAL le Sam 22 Déc 2018 - 6:57

JGD a écrit:
tototata1416 a écrit:Coucou

Si tes bougies sont récentes en bonne marque, soit le débitmètre en a un tour Wink soit une bobine qui commence à lacher Respect
Tourne t-il toujours sur ses 8 cylindres Question

il tourne sur ses 8 cylindres, pas de probleme. Ce que je trouve bizarre c'est que le broutage a disparu mais que la conso soit resté élevée. l'ECU aurait-il pris des valeurs standard pour compenser le débimetre en rade?

De toutes façons je change de nouveau les bougies pour des multi-electrodes et le faisceau.

Donc, je vais changer le débimêtre.

merci de vos avis.



Coucou

Faut faire un reset des valeurs adaptatives.....
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Re: THOR n'est pas un chameau mais il broute quand même

Message  sassarrose le Sam 22 Déc 2018 - 9:39

Pour moi les bougies d’origine vont très bien, enfin la question n’est pas là. Tu pourrais dans un premier temps ne changer que les bougies, voir si le P1319 revient, s’il revient changer le faisceau etc... l’idee étant de voir si le débitmètre hs seul génère aussi le P1319.

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Re: THOR n'est pas un chameau mais il broute quand même

Message  lightfrançois le Sam 22 Déc 2018 - 10:51

de mémoire, le débitmètre seul génère une multitude de codes d'erreur qui n'ont à première vue rien avoir avec lui: lambda, misfire.... Maintenant, le p1319 peut aussi provenir d'une prise d'air au niveau de l'admission par exemple. Un débitmètre premier prix, ça vaut 15€ pour un thor, donc c'est un test facile et sans risque. Coucou

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Re: THOR n'est pas un chameau mais il broute quand même

Message  sassarrose le Sam 22 Déc 2018 - 12:59

Je suis d’accord pour le débitmètre mais peut être pas que, juste savoir pour le P1319, j’ai bien sûr regardé ce qu’il était supposé indiquer Wink

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Re: THOR n'est pas un chameau mais il broute quand même

Message  Willy95 le Dim 23 Déc 2018 - 14:49

Hello a tous
Je souhaite demonter mon débitmètre ou plutôt juste le capteur en pensant que c était juste un embout torx mais a priori non quelqu un pourrait il me donner la’ ref et le’ nom de cet embout .
Ps mon pet broute légèrement et il est depuis peu aussi instable au ralenti alors avant de changer direct le dm je voudrais le nettoyer ....
Merci à tous
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Message  BROUILLET PASCAL le Lun 24 Déc 2018 - 23:43

Willy95 a écrit:Hello a tous
Je souhaite demonter mon débitmètre ou plutôt juste le capteur en pensant que c était juste un embout torx mais a priori non quelqu un pourrait il me donner la’ ref et le’ nom de cet embout .
Ps mon pet broute légèrement et il est depuis peu aussi instable au ralenti alors avant de changer direct le dm je voudrais le nettoyer ....
Merci à tous

Coucou

Attention à la façon de faire pour le nettoyage.....

Évite wd40 et autres sinon HS direct.....t
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Re: THOR n'est pas un chameau mais il broute quand même

Message  sassarrose le Mer 26 Déc 2018 - 10:15

C'est bien du torx mais certains ont un ergot central, il faut donc une douille avec un trou au milieu.
Avant de le nettoyer, (possible ou pas Rolling Eyes en tous cas au nettoyant contact ) tu l'as testé, tu démarres et tu l'enlèves, si ça ne change rien, il est hs.. c'est déjà un début.

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Re: THOR n'est pas un chameau mais il broute quand même

Message  JGD le Jeu 27 Déc 2018 - 13:55

lightfrançois a écrit:de mémoire, le débitmètre seul génère une multitude de codes d'erreur qui n'ont à première vue rien avoir avec lui: lambda, misfire.... Maintenant, le p1319 peut aussi provenir d'une prise d'air au niveau de l'admission par exemple. Un débitmètre premier prix, ça vaut 15€ pour un thor, donc c'est un test facile et sans risque. Coucou

Où je trouve un débitmètre à 15€?
De mémoire c'est au moins 80€ pour la sonde seule.

Oui je vais tester le code erreur après chaque modif (bougies, fasceau, débimêtre).



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Re: THOR n'est pas un chameau mais il broute quand même

Message  sassarrose le Jeu 27 Déc 2018 - 17:40

Tu tapes mhk100800 dans aliexpress, un test à pas cher

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Re: THOR n'est pas un chameau mais il broute quand même

Message  JGD le Ven 28 Déc 2018 - 9:06

débitmètre testé en marche:

moteur en route, ralenti stable; je débranche: baisse de régime puis retour au ralentir mais beaucoup moins stable.
débitmètre rebranché la stabilité du régime revient.

Dès réception de mes nouvelles bougies (4 électrodes) et d'un faisceau neuf, je testerai la conso et la qualité d'accélération.

Ce n'est pas tout de suite.

a +


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Re: THOR n'est pas un chameau mais il broute quand même

Message  RR-Evo le Sam 29 Déc 2018 - 9:11

Des sondes lambda fatiguées donc lentes à réagir peuvent aussi donner ces symptômes

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Re: THOR n'est pas un chameau mais il broute quand même

Message  tototata1416 le Sam 29 Déc 2018 - 10:33

JGD a écrit:débitmètre testé en marche:

moteur en route, ralenti stable; je débranche: baisse de régime puis retour au ralentir mais beaucoup moins stable. débitmètre rebranché la stabilité du régime revient.

Coucou

Il semble réagir correctement Wink on peut considérer qu'il n'est pas hs Non non non
Quand c'est mort, aucun changement entre le débitmètre branché ou débranché.
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Re: THOR n'est pas un chameau mais il broute quand même

Message  JGD le Sam 29 Déc 2018 - 19:00

merci pour vos infos.

En effet, je pense aussi que le débitmetre n'est pas forcément en cause.

RR EVO, Si les sondes étaient la cause, le défaut de régularité et de broutage à l'accélération auraient perduré?

Ma conso n'est plus la même qu'avant le probleme. et entre temps j'avais fait un nettoyage injecteurs.
Donc je cherche toujours

a cause de ça, j'ai acheté un super bouquin chez Eyrolle: "Diagnostique et réparation Systèmes d'injection electronique et antipollution". très détaillé et compréhesible, sans doute destiné aux apprentis mécaniciens. je potasse le controle des sondes.

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fin du sujet ( à mon avis)

Message  JGD le Dim 10 Fév 2019 - 18:44

bonjour à tous,

je pense qu'on peut cloturer le sujet car en effet, le bestiau ne broute plus!

il consomme toujours plus qu'avant (dans les 18L) mais il marche super bien.
il pousse bien en mode sport et il est vraiement onctueux et coupleux.

moralité: changement de bougies par des 4 electrodes + nettoyage injecteurs et tout est rentré dans l'ordre petit à petit.

je pense que les valeurs adaptatives ont changé après le changement des bougies et quelques kilometres.

J'ai même commencé a remettre du E85 ( 20 littres)

Merci à tous pour vos conseils

JGD





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