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Message  Ptidom62 le Lun 4 Mar 2019 - 13:20

Bonjour à tous,

J'ai fait l'acquisition il y a quelques mois d'un P38 4l Hasting. C'est un modèle plutôt bas de gamme.

Savez-vous si ce modèle était équipé du régulateur de vitesse ?

En fait sur mon P38, le volant a surement été changé et il n'y a pas de bouton. Or lors d'un entretien chez le garagiste, celui-ci m'a dit qu'il avait un régulateur sous le capot moteur et qu'il avait été surement débranché ?!?

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Message  pigeon_voyageur le Lun 4 Mar 2019 - 13:31

Est-ce que tu as un bouton avec un logo "autoroute", à côté du warning ?
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Message  Ptidom62 le Lun 4 Mar 2019 - 13:33

pigeon_voyageur a écrit:Est-ce que tu as un bouton avec un logo "autoroute", à côté du warning ?

Non, mais il à peut être ou surement été changé aussi ?

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Message  pigeon_voyageur le Lun 4 Mar 2019 - 13:40

Ca commence à faire beaucoup de changer le volant et d'enlever le bouton sur le tableau de bord.
De mémoire sur les V8, il faut aussi un calculateur spécifique au régulateur de vitesse.

Tu as pris une photo de ton poumon qui pourrait être le régulateur ?
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Message  Ptidom62 le Lun 4 Mar 2019 - 14:06

pigeon_voyageur a écrit:Ca commence à faire beaucoup de changer le volant et d'enlever le bouton sur le tableau de bord.
De mémoire sur les V8, il faut aussi un calculateur spécifique au régulateur de vitesse.

Tu as pris une photo de ton poumon qui pourrait être le régulateur ?

Non, mais je ferai ce soir.

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Message  mypacha le Lun 4 Mar 2019 - 17:04

pigeon_voyageur a écrit:Ca commence à faire beaucoup de changer le volant et d'enlever le bouton sur le tableau de bord.
De mémoire sur les V8, il faut aussi un calculateur spécifique au régulateur de vitesse.

Tu as pris une photo de ton poumon qui pourrait être le régulateur ?

Coucou +1 ...mais avec quoi un garagiste à pu confondre......un truc avec une liaison au câble d'accélérateur ? sur les vouit, il n'y a pas de kick down.....
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Message  pigeon_voyageur le Lun 4 Mar 2019 - 17:42

mypacha a écrit:
pigeon_voyageur a écrit:Ca commence à faire beaucoup de changer le volant et d'enlever le bouton sur le tableau de bord.
De mémoire sur les V8, il faut aussi un calculateur spécifique au régulateur de vitesse.

Tu as pris une photo de ton poumon qui pourrait être le régulateur ?

Coucou +1 ...mais avec quoi un garagiste à pu confondre......un truc avec une liaison au câble d'accélérateur ? sur les vouit, il n'y a pas de kick down.....

Un starter automatique ?
J'avoue ne pas bien connaitre les moteurs essence. Ca fait longtemps que j'en ai pas touché (à part la tondeuse)...
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Message  Ptidom62 le Lun 4 Mar 2019 - 18:08

pigeon_voyageur a écrit:Ca commence à faire beaucoup de changer le volant et d'enlever le bouton sur le tableau de bord.
De mémoire sur les V8, il faut aussi un calculateur spécifique au régulateur de vitesse.

Tu as pris une photo de ton poumon qui pourrait être le régulateur ?

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Message  mypacha le Lun 4 Mar 2019 - 18:53

ça ressemble bien à un poumon de régulateur....

peut-être que le proprio d'avant en a récupéré un et avait commencé et quand il a vu tout ce qu'il manquait, il a abandonné...
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Message  Ptidom62 le Lun 4 Mar 2019 - 19:01

De toute façon, je vais mettre mon Range chez Claridge dans le nord (c'est lui qui qui avait repéré l'anomalie), j'attend son devis pour entre autres choses l'installation ou la réinstallation du régulateur. Merci pour les réponses.

Il n'existe pas code base de données dans laquelle on peut trouver toutes les options d'origine avec le numéro de série ?

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Message  pigeon_voyageur le Lun 4 Mar 2019 - 19:12

Ptidom62 a écrit:Il n'existe pas code base de données dans laquelle on peut trouver toutes les options d'origine avec le numéro de série ?

Pas a ma connaissance.
Ca existe chez VAG, il y a une étiquette avec l'ensemble des codes-options. Et on trouve des décodeurs sur internet.
Idem chez BMW, avec le numéro de série, tu retrouves tout.
Chez LR... il n'y a rien Sad
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Message  pigeon_voyageur le Lun 4 Mar 2019 - 19:13

mypacha a écrit:ça ressemble bien à un poumon de régulateur....

peut-être que le proprio d'avant en a récupéré un et avait commencé et quand il a vu tout ce qu'il manquait, il a abandonné...

+1...
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Message  sassarrose le Lun 4 Mar 2019 - 20:09

Toute les options peuvent être activées dans le becm, quelques restrictions entre un becm Higline et Lowline.
Pour le régulateur, il devrait y avoir à gauche du volant un module et un relais. Pour les sièges électriques par exemple, il suffira de rajouter le faisceau... aller dans l’emulator du nanocom tout y est.
https://www.nanocom-diagnostics.com

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Message  tototata1416 le Lun 4 Mar 2019 - 20:29

Ptidom62 a écrit:Il n'existe pas code base de données dans laquelle on peut trouver toutes les options d'origine avec le numéro de série ?

Coucou

Ces informations peuvent être communiqués sans problème par un concessionnaire Land Rover en présentant ta carte grise
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Message  tototata1416 le Lun 4 Mar 2019 - 20:41

Coucou

À mon avis scratch sur un Hasting tu ne devais pas avoir le régulateur de vitesse de série Rolling Eyes

Maintenant ne te tracasses pas trop Non non non , pour ceux qui en sont équipé tu dois en avoir 1 sur 3 voire 4 qui marche..... Respect
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Message  Pat_Brisc le Mar 5 Mar 2019 - 20:51

Coucou
Moi mon régulateur fonctionne et je m'en sers. Quand il ne fonctionne pas c'est bien souvent la durite qui est HS.
A+
Pat_Brisc
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débutant en panne
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Message  tototata1416 le Mar 5 Mar 2019 - 22:09

Coucou

Moi le mien marche aussi et je m'en sers Wink  et quand il ne marche pas c'est bien souvent quand je suis en dessous de 30km/h tongue
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