Batterie à plat + surchauffe
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Re: Batterie à plat + surchauffe


sassarrose- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 2000
Age : 63
Ville et code postal : Landes ( France ) , Piacenza ((Italia)
Activité / Fonction : en réserve de la république
Re: Batterie à plat + surchauffe
Tiens nous au courant quand tu auras changé ton alternateur.
Dans mes vieux véhicules, j'ai mis ça :
https://www.ebay.fr/itm/3-1A-Chargeur-de-Voiture-Double-USB-2-Ports-Ecran-12-24V-Prise-Allume-Cigare-Neu/333175515363?hash=item4d92cee8e3
mDUeAZ13LDH5G4coVjL5EEg
Tu le mets sur la prise d'allume cigare et tu le laisses là.
En plus, ça peut te permettre de recharger ton téléphone...
Ca change pas tout, mais ça permet de savoir si l'alternateur fonctionne bien.
Ca coûte rien et ça rassure...
Dans mes vieux véhicules, j'ai mis ça :
https://www.ebay.fr/itm/3-1A-Chargeur-de-Voiture-Double-USB-2-Ports-Ecran-12-24V-Prise-Allume-Cigare-Neu/333175515363?hash=item4d92cee8e3

Tu le mets sur la prise d'allume cigare et tu le laisses là.
En plus, ça peut te permettre de recharger ton téléphone...
Ca change pas tout, mais ça permet de savoir si l'alternateur fonctionne bien.
Ca coûte rien et ça rassure...
pigeon_voyageur- pet lover
- Véhicule : Ne possède pas de Range P38
Année du Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 39
Ville et code postal : Le Cheylas 38570
Re: Batterie à plat + surchauffe
Bon je viens de changer mon alternateur, un peu galère au passage le galet tendeur hyper dur à détendre surtout à la fin pour remettre la courroie.
Et du coup je suis allé rouler après tout refonctionne bien, la tension à l'allume cigare est restée à 14,3V du début à la fin de mon trajet. C'est pas un peu haut comme tension d'ailleurs ?
Merci encore à tous pour votre aide !
Adrien
Et du coup je suis allé rouler après tout refonctionne bien, la tension à l'allume cigare est restée à 14,3V du début à la fin de mon trajet. C'est pas un peu haut comme tension d'ailleurs ?
Merci encore à tous pour votre aide !
Adrien
Adrien1983- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 36
Ville et code postal : Châtillon
Re: Batterie à plat + surchauffe
Salut,
Pour détendre la courroie, j’utilise une clef à filtre (a sangle).
Je passe la sangle dans le tendeur et je serre. Ça détend la courroie et ça va bien.
Super que ton Pet soit de nouveau opérationnel !
Pour détendre la courroie, j’utilise une clef à filtre (a sangle).
Je passe la sangle dans le tendeur et je serre. Ça détend la courroie et ça va bien.
Super que ton Pet soit de nouveau opérationnel !
pigeon_voyageur- pet lover
- Véhicule : Ne possède pas de Range P38
Année du Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 39
Ville et code postal : Le Cheylas 38570
Re: Batterie à plat + surchauffe
Ah oui moi j'ai fait levier avec la pièce métallique qui est fournie pour dévisser les boulons de jantes comme vu sur un tuto que j'ai trouvé ici mais il faut vachement forcer et comme en plus on a besoin de l'autre main pour remettre la courroie c'est pas évident mais j'ai fini par y arriver.
Et le tuto concerne les phases 1 apparemment alors que le mien est déjà un phase 2 même s'il est de 99 et il y a encore moins de place pour virer l'alternateur donc j'ai du virer quelques truc supplémentaires par rapport à ce qui est expliqué mais bon ça fait plaisir de voir enfin une batterie qui reste chargée au fil des km ;-).
Et le tuto concerne les phases 1 apparemment alors que le mien est déjà un phase 2 même s'il est de 99 et il y a encore moins de place pour virer l'alternateur donc j'ai du virer quelques truc supplémentaires par rapport à ce qui est expliqué mais bon ça fait plaisir de voir enfin une batterie qui reste chargée au fil des km ;-).
Adrien1983- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 36
Ville et code postal : Châtillon
Re: Batterie à plat + surchauffe
Pour la tension je pense que c'est correct. J'ai déja vu 14,7VAdrien1983 a écrit:Bon je viens de changer mon alternateur, un peu galère au passage le galet tendeur hyper dur à détendre surtout à la fin pour remettre la courroie.
Et du coup je suis allé rouler après tout refonctionne bien, la tension à l'allume cigare est restée à 14,3V du début à la fin de mon trajet. C'est pas un peu haut comme tension d'ailleurs ?
Merci encore à tous pour votre aide !
Adrien
hlr- pet lover
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 60
Ville et code postal : CHARENTE
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