Un nouveau peteu

Bonjour a tous, je me présente:
Ben, 27 ans, l'heureux papa de 2 filles de 6 et 2 ans. J'habite à Canaples dans la Somme (80) en région haut de France (Picardie )
J'ai acheté récemment un range rover p38 de 1998, en 2.5L DSE car ma femme en rêvait. Et plus je le conduit plus je me dit qu'il est boudé à tort. C'est un très bon 4x4. Il est tellement boudé que j'ai payé celui ci 2 550€ seulement.
Il est toujours en suspension pneumatique et il totalise 316500km et il est en boite auto.
A bientôt sur le forum ou sur les pistes

Bienvenu BenP38!

Nous sommes voisins des hauts de France. En effet c'est un super véhicule.

Bienvenue à toi et surement à bientôt sur le forum

Merci à vous pour l'accueil

"Et plus je le conduit plus je me dit qu'il est boudé à tort. C'est un très bon 4x4. "

boudé a tord ? oui et non ! dits toi quand méme que pour quelqu'un qui fait tout faire en garage (déja ,il faut trouver un mec compétent ,ce qui est rare ) ca devient rapidement une ruine financiére !

un trés bon 4x4 ? CA ,c'est incontestable ! un fleuron de l'industrie automobile britanique ..... j'ai un pote qui sort réguliérement en chemins avec nous avec un 4.6L HSE , le Pet n'a rien a envier ,bien au contraire a ses concurents !

Bienvenue

et puis, si c'est ta femme qui en rèvait

un sacré avantage par rapport à nous autres qui sommes en instance de divorce car nos femmes rèvaient d' autre chose

Oui la madame veut mettre des elargisseur de voies (30mm par côté). Et changer les pneus route pour du mixte et en 245/70r16 pour élargir et monter un peut sans pour autant qu'il touche en mode autoroute... et elle veut du bf all terrain en +
Parfois faut que je la limite

Moi, c'est depuis qu'elle a vu les photos de Moab en novembre ,qu'elle phantasme . Particulièrement depuis que je lui ai suggéré quelques passages du même cru dans le coin....intenable

Le problème des BF AT en 16’’ c’est que dans la taille homologuée pour le P38 l’indice de charge est pas bon.
C’est pour ça que je suis passé sur des general grabber. Bien sûr il y a d’autres marques.

Quand à ma femme le jour où je lui ai fait essayé le V8, elle a pas vu la différence avec le diesel
Imaginez mon désarroi....

ChristianP17 a écrit:Quand à ma femme le jour où je lui ai fait essayé le V8, elle a pas vu la différence avec le diesel
Imaginez mon désarroi....

Ah oui j'imagine. Car il faut bien avouer qu'en diesel c'est un veau

Bonjour et bienvenue :coucou
Ben,
par expérience, une monte 245/70r16 avec élargisseur 30 mm peut te causer des problèmes sur route nationale.
Je suis en 265/75/15 en réhausse pneumatique plus 8 à 10 cm mais j'ai été obligé de faire de la place donc avant d'investir calcul bien la place qu'il te faut.

Pourquoi je serai embêté sur route nationale ??

Le mode autoroute se déclenche à partir de 80 km/h,
Jdsjdr

Et tu penses que cette monte avec elargisseur de 30mm ça va toucher ??

Ben dans les virages de départementale : oui

Tu conseils quoi du coup? Du 235/75r16 ou 245/70r16? Ou alors de rester en monte d'origine 235/70r16??

Ben,
Quel est l'utilisation que vous voulez en faire?

Pour le moment c'est le véhicule familial donc je dirais 50/50 route et chemin très gras.

Tenez j'ai retrouvé quelques photos de mes anciens véhicule 4x4:

Ton EAS fonctionne correctement?

BenP38 a écrit:Tu conseils quoi du coup? Du 235/75r16 ou 245/70r16? Ou alors de rester en monte d'origine 235/70r16??

la monte d'origine ,c'est plutot 255/65/16

Oui mon Préboul tu as raison sur la monte d'origine,
Mais tu sais que nous pouvons
modifier notre Pet comme nous le voulons dans les règles de l'art
et être proche de l'origine
Suspension à ressort

Non suspension tout d'origine et fonctionne correctement juste un peu long à monter quand il gèle. Je pense tenter le 255/70r16 du coup, ça devrait passer je pense.