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Message  peff le Lun 24 Fév 2020 - 22:26

Salut @ tous,

Je me présente, Lucas 37 ans, j'habite à coté de Nîmes.
Je possède 2 alfa 147 JTD (120 et 140cv), une AX GT et une 206 S16 F2000-14 de rallye.

Nouveau propriétaire d'un P38 2.5 TD, 265.000km. Il n'a plus les boudin d'origine, mais un kit amorto.
Bon y a un peu de taf dessus:
batterie qui se vide (je vais débrancher l'antenne du récepteur pour le moment)
problème de démarrage a chaud (a voir ce que ca donne au quotidien)
fuite de LDR ds l'habitacle, mais ca été shunté coté tablier, faut que je regarde si c'est les joints ou le radiateur habitacle qui est fendu
qqs silentbloc a changer (le plus embetant pour le moment, faut que je check les quels.

J'ai deja pas mal parcouru le forum pour les divers problemes.

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Message  Sleey 687 le Lun 24 Fév 2020 - 22:55

Salut perso je te conseille en faisant les joints de liquide de refroidissement de faire au passage les servo moteurs de clim.. Ça t évitera d y revenir.
Et de tout redemonter.... Si tu choisis l'option démontage tableau de bord profite en aussi pour virer la mousse qui fi it dans les conduits de clim et pour regarder si tes ventilateurs fonctionnent et éventuellement les entrées d'eau par les filtres pollen... Quitte à tout démonter...

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Message  peff le Mar 25 Fév 2020 - 19:38

Merci de l'info.

Pour le moment, pas prévus, l'hiver est passé (25° hier, meme si ça parait bizarre...) donc je suis moins pressé pour le chauffage.

Faut que je regarde le reste avant :-)

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Message  mich le Mar 25 Fév 2020 - 20:24

Coucou

bienvenue ici,


p'tain 25°C pffffffffffff Shocked Shocked Rolling Eyes Rolling Eyes
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Message  BenP38 le Mer 26 Fév 2020 - 3:56

Bienvenue sur le forum Coucou

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Message  BROUILLET PASCAL le Sam 14 Mar 2020 - 16:02

Coucou Coucou Coucou Coucou Coucou Coucou
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Message  peff le Dim 15 Mar 2020 - 18:15

Merci à tous.

Bon pour le moment le P38, c'est échec total Sad
je vais faire un topic pour mon problème.

en dehors de ça, j'ai tout les problèmes de base du P38:
- Rotules inf et sup a l'avant a changer
- 4 amortos (j'ai un kit ressort dessus) à changer
- les télécommandes ne fonctionne plus
- quand j'utilise la clé pour ouvrir, ca n'ouvre que la porte conducteur, aucune centralisation
- la batterie se vide (j'ai débranché l'antenne du récepteur), mais l'ancien proprio avait la batterie qui était constamment vide, du coup elle est a peine a 12v (au lieu de 12.7v) je dois la changer aussi.
- voyant capteur abs qui s'allume des fois en freinant
- manque de mordant au freinage (je trouve), il faut que je purge
- je dois décaler la pompe a injection pour compenser le problème de démarrage
- il démarre très mal a chaud (il faut que je fasse la manip avec un relais pour le tromper)
- je trouve qu'il manque un peu de pêche aussi
- le radiateur habitacle est shunté car il fuit

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Message  Nottré le Mar 17 Mar 2020 - 16:14

C’est pas une bonne affaire votre acquisition, les coûts pour la remise en état vont grimpés. Courage.

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Message  hlr le Mar 17 Mar 2020 - 16:58

peff a écrit:Salut @ tous,

Je me présente, Lucas 37 ans, j'habite à coté de Nîmes.
Je possède 2 alfa 147 JTD (120 et 140cv), une AX GT et une 206 S16 F2000-14 de rallye.

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Bon y a un peu de taf dessus:
batterie qui se vide (je vais débrancher l'antenne du récepteur pour le moment)
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fuite de LDR ds l'habitacle, mais ca été shunté coté tablier, faut que je regarde si c'est les joints ou le radiateur habitacle qui est fendu
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AX GT: J'ai eu ça en 91. Plutôt des bons souvenir de la petite bombe. Ça me retenterai d'en retrouver une.
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Message  peff le Mar 17 Mar 2020 - 18:25

Nottré a écrit:C’est pas une bonne affaire votre acquisition, les coûts pour la remise en état vont grimpés. Courage.

J'ai fait une commande pour les pieces:
amorto av et ar
rotules inf et sup avant
2 bagues abs
2 joint spy avant
2 essuie-glace
rétro droit
les joint pour radiateur habitacle

on trouve beaucoup de pieces par chere, la MO ne me coute rien

pour le démarrage a chaud ca va me couter du fil, un relais, une resistance, j'ai déja tout
caler la pompe injection, ca coute rien

les télécommandes, ca me dérange pas.

Ce qui m'embete c'est la batterie non prévue...

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Message  peff le Mar 17 Mar 2020 - 18:26

hlr a écrit:
peff a écrit:Salut @ tous,

Je me présente, Lucas 37 ans, j'habite à coté de Nîmes.
Je possède 2 alfa 147 JTD (120 et 140cv), une AX GT et une 206 S16 F2000-14 de rallye.

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AX GT: J'ai eu ça en 91. Plutôt des bons souvenir de la petite bombe. Ça me retenterai d'en retrouver une.

oui super ptit voiture, un bon youngtimer. il faudra que je m'en occupe un jour !!

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Message  vénéto le Mer 18 Mar 2020 - 18:39

Coucou

bienvenu Tchin / Santé

pour les freins , je changerai le liquide car à 270K , Et si çà n'a jamais été fait scratch


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Message  peff le Ven 20 Mar 2020 - 12:55

vénéto a écrit:Coucou

bienvenu Tchin / Santé

pour les freins , je changerai le liquide car à 270K , Et si çà n'a jamais été fait  scratch


c'est prévus une bonne purge déja :-)

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