Huile pour boite manuelle et transfere

Bonsoir à tous,

suite au remontage de ma nouvelle boite de vitesse manuelle, je me demande quelle huile se mieux approprié pour cette boites manuelle ainsi que la boite de transfere?

Merci d'avance.

Pa 07.

pa07 a écrit:Bonsoir à tous,

suite au remontage de ma nouvelle boite de vitesse manuelle, je me demande quelle huile se mieux approprié pour cette boites manuelle ainsi que la boite de transfere?

Merci d'avance.

Pa 07.

Déjà dit : MTF94 pour la boite manuelle et dexron II ou III pour la boite de transfert !!

A+

Bonjour,
Merci pour l'info.
Cependant j'ai cru comprendre qu'il est aussi possible de mettre la MTF94 dans la boite de transfert .
Merci d'avance.
Pa07.

perso dextron poid lourd pour les 2 et pas de souci meme que les craquement de ma 3eme on disparue avec la dextron pl par contre jai chercher la differance avec celle de tout le monde mais a par le prix (je paye pas la poids lourd mais elle vaut le double) mais j'aimerait bien connaitre la differance

Bonjour a tous,

j'ai remplacé ma boite de vitesse manuelle de mon Pet en Octrobre dernier. Elle fonctionne plutot bien. Cependant, lorsque je roule durant 100 Kms sur autoroute, en arrivant au péage, les vitesses sont trés dur à redessendre.
Lorsque je repart, je fais 1 km sur route normale et ca repasse impeccable.
Serait ce un probleme de refroidisement de cette boite manuelle?
Je précise quelle roule à l'huile Land rover avec son additfs spéciale.

A+

PA07.

pa07 a écrit:.........
Je précise quelle roule à l'huile Land rover avec son additfs spéciale.

A+

PA07.

tu peux préciser ??

A+

DAV P38 a écrit:

pa07 a écrit:.........
Je précise quelle roule à l'huile Land rover avec son additfs spéciale.

A+

PA07.

tu peux préciser ??

A+

Bonsoir,

Dans la boite de vitesse, j'ai mis de la MTF 94 et dextron 2 dans la boite de transfert!

Lorsque nous avons remonté la boite de vitesse, nous l'avons rincé au moins cinq fois avec du gasoil !

À plus.
PA 07.

Bonjour à tous...
Après la casse de mes goupilles de fourchette, remplacement embrayage,roulement,etc...
J'en ai profiter pour commander de la MTF94 chez nos voisins outre manche. Certains n' expédient pas en France.
J'ai trouvé le bidon de 5lt à moins de 50£ de chez LR !!!
Pour la boîte de transfert...passage à la dextronlll en espérant que ça apporte un petit +.
Mon Pet est un diesel 2,5l dse (M51)boîte manuelle (R380) de 1995... 280000kms
Pour info...chez LR on m'a dit pas de MTF94 dans la boîte de transfert!!
Bonne mécanique à tous

Jp P38 a écrit:Bonjour à tous...
Après la casse de mes goupilles de fourchette, remplacement embrayage,roulement,etc...
J'en ai profiter pour commander de la MTF94 chez nos voisins outre manche. Certains n' expédient pas en France.
J'ai trouvé le bidon de 5lt à moins de 50£ de chez LR !!!
Pour la boîte de transfert...passage à la dextronlll en espérant que ça apporte un petit +.
Mon Pet est un diesel 2,5l dse (M51)boîte manuelle (R380) de 1995... 280000kms
Pour info...chez LR on m'a dit pas de MTF94 dans la boîte de transfert!!
Bonne mécanique à tous

La D3 ne t'apportera rien de mieux puisque elle est strictement identique à la 2D à un poil de cul près. La boîte de transfert doit absolument et seulement manger de la dexron IID/III.

La MTF94 est l'huile préconisé par Land Rover pour la R380, la MTF94 est une 10w40 avec une tenue à chaud amélioré.
On peut mettre de la Dexron 3 dans la R380 (Boite de vitesse).

La mtf94 est meilleure à froid que la dexron 3
la D3 est meilleure à chaud que la mtf94
Un complément à la 10w40 est envisageable pour un secours quand la boite de vitesse est nourri à la MTF94

Ne pas mélanger D3 et MTF94

Merci Patrick pour toutes ces petites précisions concernant les huiles et les mélanges à ne pas faire..
J'ai fait mes vidanges ce matin... je roule enfin avec mon pet.. trop content!!
Je découvre que tu as apparemment une boutique...je passerai sûrement un de ces quatre.