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Message  pitt le Ven 11 Jan 2013 - 18:28

bonjour à tous;je vais entamer le montage de mon nouveau moteur.j'ai un nouveau carter de face avant à remonter avec la pompe à huile intégré.ma question est :y a t'il un réamorçage à prévoir comme sur les 3.5 l ou une procédure quelconque à faire avant de remettre le moteur en route?j'ai rien trouvé sur le rave.merci
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Message  steve66 le Ven 11 Jan 2013 - 18:30

pitt a écrit:bonjour à tous;je vais entamer le montage de mon nouveau moteur.j'ai un nouveau carter de face avant à remonter avec la pompe à huile intégré.ma question est :y a t'il un réamorçage à prévoir comme sur les 3.5 l ou une procédure quelconque à faire avant de remettre le moteur en route?j'ai rien trouvé sur le rave.merci
moi je te le conseil comme sa pas de risque

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Message  pitt le Ven 11 Jan 2013 - 18:43

salut steve,tu me conseil de mettre de la vaseline?si oui,tu réamorce comment?merci.
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Message  alf3258 le Ven 11 Jan 2013 - 18:47

perso je bourre la pompe a huile de graisse ou vaseline pour qu'elle s'amorce !

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Message  steve66 le Ven 11 Jan 2013 - 18:54

je met ni graisse ni vaseline je debranche la pompe a injection par exemple et le fait tourner le démareur pendant 30sec a 1min le temps que le voyant de pression d'huile soit bien eteint et j'insiste un peux
ensuite pour etre sur que l'huile est bien partout j'ouvre le bouchon de remplisage d'huile et regarde si l'huile est bien la

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Message  yoyo13 le Ven 11 Jan 2013 - 18:55

Coucou
Pas nécessaire de faire comme sur les ancien bloc où la pompe à huile est à engrenages entrainée par le vilebrequin via l'axe de l'amuseur (remplissage de ce type de pompe avec de la vaseline + amorçage manuel)
Sur les blocs 4.0 et 4.6 des P38, c'est une pompe trochoïde directement entrainée par le vilebrequin beaucoup plus facile d'amorçage. Il suffit au remontage de bien noyer d'huile tout le circuit (pompe, paliers (vilebrequin, arbre à cames) bien amorcer les poussoirs hydrauliques en les noyant dans d'huile avant montage).
Avant le premier démarrage du moteur, tu le fais tourné à vide (sans les bougies) histoire de vérifier que tout va bien ..............
@+JM Coucou
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Message  yoyo13 le Ven 11 Jan 2013 - 18:56

Coucou
scratch scratch Heu on parle bien d'un V8..............
@+JM Coucou
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Message  pitt le Ven 11 Jan 2013 - 19:54

oui oui,c'est bien un vouit !!! Coucou
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Message  pitt le Mer 16 Jan 2013 - 19:05

histoire de bien faire les choses,est-ce que je peux remplir à la seringue le carter de distribution par le trou de la sonde (thermo contact d'huile )?merci Coucou
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