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Message  shadok76 le Lun 2 Avr 2012 - 21:48

bonsoir a tous
certains possesseurs de 4.6 l ont ils rencontrés un problème de fuite a ce niveau ?
en clair est ce un problème récurent? un faiblesse avouable Embarassed pour un Range Rover P38

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Message  herve le Mar 3 Avr 2012 - 9:36

oui et meme sur mon moteur neuf (RPI) et apres avoir changé la poulie damper
ca pisse ! je vais un de ces jours re changer le joint. Pour être sur que je le pose correctement je vais me taper le demontage des radias devant voir mettre de la pate au fond du logement .... Embarassed
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Message  shadok76 le Mer 4 Avr 2012 - 8:37

oui je m'en doutais un peu çà reste un land un Range Rover P38

par contre c'est sais tu si c'est changeable sans toucher au bas moteur ?

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Message  mich le Mer 4 Avr 2012 - 11:15

shadok76 a écrit:oui je m'en doutais un peu çà reste un land un Range Rover P38

par contre c'est sais tu si c'est changeable sans toucher au bas moteur ?


oui il faut enlever tes courroies et la poulie ensuite tu as acces au joint du vilo. Wink
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