ratés moteur......... SP 95 ou 98 ??

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Message  Invité le Jeu 4 Juil 2013 - 11:30

Coucou  les amis !!

j'aurai svp besoin de vos lumières Idea , pour le 4.6 de ma queen  pour 2 soucis, 1 posté ici et l'autre dans la rubrique transmission.

voila ce qui m'amène :
quand je conduis ( rarement ) son 4.6 , je fais toujours le plein avec du SP 98, ors hier, elle m'a indiqué qu'elle met TOUJOURS du SP 95 !!, j'aurai besoin de vos idées svp car depuis maintenant à peu près 3 semaines, le PET a des " ratés " que ce soit au ralenti ou à l'accélération ( pas des ratés énormes, mais ont sent que ça cafouille ).
Mon premier réflexe a été de commander un faisceau de câble complet ( y compris tête de DELCO ), je l'ai monté et j'ai bien fait car au démontage de l'ancien faisceau, les câbles étaient dans un état !! affraid 
( cosses bougies pourries ), câbles devenus cassants " friables " et qui me restent dans les mains, enfin bref, il en avait bien besoin !! Embarassed ( tout comme pour notre ami christophe )

Les bougies on également été changées il y a très peu de temps

mais les ratés sont toujours présents Angry , j'ai oublié de préciser que le filtre à essence a été changé en même temps que les bougies, la pompe à essence a 3 mois

à votre avis, est ce que le fait de mettre du SP 95 comme carburant pourrait être à l'origine de ces ratés ???

merci pour vos éventuels avis, et également pour m'avoir lu !

amitié
éric
Coucou
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Message  reb266 le Jeu 4 Juil 2013 - 11:50

Je roule au sp95 ou sp95 E10 et je n'ai aucun problème. Eric , as tu des ratés cylindres (nanocom) ,si c'est le cas tu peux avoir plein d'autres explications (regarde le post que j'ai fait sur le Lynx, on a eu une discussion avec mich sur ce sujet) Au pire c'est ton AAC qui déconne (j'ai eu cela sur mon 4.6).
Bonne recherche
Coucou Coucou 
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Message  mich le Jeu 4 Juil 2013 - 11:54

un injecteur qui grippe peux arrive aussi Wink mais sans nanocom ou autre tu pourras pas le voir
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Message  reb266 le Jeu 4 Juil 2013 - 12:00

Éric a un nanocom , je le sais car il m'avait proposé, dans les temps anciens d'aller tester un Pet que j'avais repéré près de chez lui ( Mauvais souvenir...),
il aura peut être le temps de vérifier entre deux coups de barbouille Laughing Laughing Laughing 
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Message  Alain57 le Jeu 4 Juil 2013 - 12:26


Coucou 

Juste pour info, je roule qu'au " sp95 ", bon c'est vrai que c'est un 4l ! Jamais eu de ratés, bien au contraire
Il tourne comme une horloge !!!
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Message  bargo94 le Jeu 4 Juil 2013 - 14:25


Coucou Le 98 est une specialitée Francaise ( une de plus ) le monde entier roule en 95 et tous les moteurs du monde entier vont très bien Very Happy Very Happy  surtout les préhistoriques V8 a faible taux de compression qui équipent nos Pets. Oops! 
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Message  Invité le Jeu 4 Juil 2013 - 15:16

merci beaucoup à tous pour vos réponses ! Very Happy 

je peux donc déjà écarter le SP95 ( comme cause ), oui christophe, j'ai lu avec beaucoup d'attention ton POST !, oui, j'ai un NANOCOM mais seulement la licence moteur pour le 2.5 DT, je vais commander ce jour la licence pour le moteur du 4.6.
je peux attendre, ça n'est pas d'une importance capitale, le PET roule très bien, mais je voudrais bien connaitre les causes de ces " ratés "

encore merci !!


Coucou
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Message  RR-Evo le Jeu 4 Juil 2013 - 20:44

Tête de delco sur un Pet, t'es sûr confused ou tu as trop levé le coude:lol!: 

_________________

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Message  Invité le Jeu 4 Juil 2013 - 21:09

RR-Evo a écrit:Tête de delco sur un Pet, t'es sûr confused ou tu as trop levé le coude:lol!: 
______________________________________________________________________________

Coucou  flo !!

Tête de delco sur un Pet, t'es sûr confused ou tu as trop levé le coudelol!

oui, bon !!, mais c'est ( presque pareil ! ) Laughing Laughing , et je me disais bien ' il est ou le marteau
Question scratch 

Laughing Laughing Laughing
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Message  pitt le Mer 10 Juil 2013 - 18:25

Coucou eric,peut-être tes bobines (micro fissure).
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