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Message  Djamarc le Ven 25 Oct 2013 - 20:52

Bonsoir
J'ai une fuite de gasoil je sais pas trop si la fuite est avant ou après ma pompe d'injection...
Galère galère
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Message  rrp3817 le Ven 25 Oct 2013 - 21:28

benland on tapele Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Sortie (dsl il comprendra)

t u as une perte de puissance ou non
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Message  Djamarc le Ven 25 Oct 2013 - 21:50

Non j'ai pas de perte de puissance..
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Message  BROUILLET PASCAL le Ven 25 Oct 2013 - 21:53

Coucou 
normalement une fuite ca se voye surtout là.......................
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Message  rrp3817 le Ven 25 Oct 2013 - 21:57

tu as pas de bulle d air avant la pompe

tu nas pas de trace comme di pascal sa se voit
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Message  beno le Ven 25 Oct 2013 - 22:03

Avant tout, il faut bien nettoyer sinon pour trouver la fuite ça peut durer longtemps et ne pas hésiter a tester avec un régime moteur plus élevé que le ralenti.

Si c'est à l'odeur que tu pense avoir une fuite, vérifie les tuyaux retour gasoil.
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Message  Djamarc le Ven 25 Oct 2013 - 22:10

La fuite se situe au niveau de la pompe d'injection.
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Message  BROUILLET PASCAL le Ven 25 Oct 2013 - 22:11

Coucou 
si c est au dessus ca va,si c est entre la pompe et le bloc,faut démonter la pompe désolé...........
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Message  Djamarc le Sam 26 Oct 2013 - 6:22

Oui et une fois démonté ...
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Message  Djamarc le Sam 26 Oct 2013 - 9:50

Je viens de me pencher dessus il s'agit d'une fuite sur le tuyau de retour de la pompe a injection au niveau de la jonction des deux tubes. Om me dit qu'il faut juste changer le serflex .
Qu'en pensez vous??
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Message  JASONSELLEM.COM le Mar 21 Juil 2015 - 10:28

Bonjour, Coucou

j'ai une fuite également de gasoil, ca coule sur mon pont avant et en venant du carter d'huile et après je n'arrive pas vraiment a voir d'où vient le problème du dessus, en touchant la pompe d'injection j'ai vu que tout était sec mais le bloc moteur lui est humide de gasoil, (pas très accessible donc un peu galère). Pensez vous que c'est la pompe directement qui fuit ? Bon Sang !

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Message  BROUILLET PASCAL le Mar 21 Juil 2015 - 10:47

Coucou

en general joint d actuateur et aussi durites retour gazoil injecteurs
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Message  BROUILLET PASCAL le Mar 21 Juil 2015 - 10:51

Coucou

va voir là
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/affiche-fiche-technique-858-858-remplacement-ou-etancheite-de-l-actuateur-de-pompe-a-injection-m51.html
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Message  JASONSELLEM.COM le Ven 24 Juil 2015 - 8:14

Ok super merci ! Je vais regarder demain, j'ai acheté la pochette de joins au cas ou en esperant que ca soit ca car ca pisse de plus en plus j'ai l'impression !

Merci ! Coucou
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Message  PET42 le Ven 24 Juil 2015 - 10:17

bien souvent ce ne sont que les durites de retour gasoil, en vieillissant elles sèchent et craquent... commence par regarder ça.
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Message  JASONSELLEM.COM le Mar 11 Aoû 2015 - 13:37

re, effectivement, j'avais juste une durite sur un injecteur qui suinté légèrement et c'est ce qui a provoqué ca !

merci pour vos conseils !

j'ai un autre soucis si eventuellement vous connaissez la solut !

Merci ciaoo Coucou

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