probleme durite refroidissement et fuite huile carter filtre a huile
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probleme durite refroidissement et fuite huile carter filtre a huile
Salut a tous
Je recherche une photo avec toute les durite presente dans le pet au niveau du refroidissement car jai une fuite de liquide et cela dois venir de la durite qui est rarement changer au niveau de la baie de pare brise
Si vous avez la manip pour pouvoir changer cet durite sa minteresse
Je recherche aussi et cabochon du filtre a huile car le mien fuit toujours donc si une ame charitable a la reference neuve sa minteresse
Merci a tous
Je recherche une photo avec toute les durite presente dans le pet au niveau du refroidissement car jai une fuite de liquide et cela dois venir de la durite qui est rarement changer au niveau de la baie de pare brise
Si vous avez la manip pour pouvoir changer cet durite sa minteresse
Je recherche aussi et cabochon du filtre a huile car le mien fuit toujours donc si une ame charitable a la reference neuve sa minteresse
Merci a tous
Discovery95- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1999
Edition / Finition : Hastings
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 35
Ville et code postal : Cergy
Activité / Fonction : Technicien assistance respiratoire
re
ref couvercle filtre a huile STC3351 en plastique noir
filtre a huile et joints STC3350
pour ta fuite d eau regarde là http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=827545&SPRACHE=EN
durite 5 ou 6
si c est la 5 en ferraille elle est maintenue avec les 2 boulons de tour de boite
et la 6 avec 2 colliers
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1995
Age : 54
Ville et code postal : moselle thionville
Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier
Re: probleme durite refroidissement et fuite huile carter filtre a huile
Normalement cest la 6 car je retrouve du liquide sur la culasse
Merci pascal
Merci pascal
Discovery95- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1999
Edition / Finition : Hastings
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 35
Ville et code postal : Cergy
Activité / Fonction : Technicien assistance respiratoire
Re: probleme durite refroidissement et fuite huile carter filtre a huile
Pour changer la durite 6 (celle en forme de "U" fixée à l'arrière de la culasse...) c'est un peu chiant...
En fait elle est fixée d'un côté sur la culasse et de l'autre à un tube en ferraille, lui même fixé à l'arrière de la culasse, et sur lequel vient se fixer une durite de chauffage à l'autre bout...
Pour y accéder il faut virer le collecteur d'admission (12 boulons de 10) et avoir des petites mains...
Il arrive que cette durite soit un peu déboîtée ou déchirée au niveau du collier...
En fait elle est fixée d'un côté sur la culasse et de l'autre à un tube en ferraille, lui même fixé à l'arrière de la culasse, et sur lequel vient se fixer une durite de chauffage à l'autre bout...
Pour y accéder il faut virer le collecteur d'admission (12 boulons de 10) et avoir des petites mains...
Il arrive que cette durite soit un peu déboîtée ou déchirée au niveau du collier...
Desideriu- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 57
Ville et code postal : Ajaccio - CORSE du SUD
Activité / Fonction : Chef de quart opérations cie aérienne régionale
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