BECM, Coupure Moteur, code EKA, Désimmobilisation Calculateur Moteur, Récepteur Télécommande Gen3

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Message  tototata1416 le Jeu 10 Jan 2019 - 10:12

Coucou

Il ne peut pas démarrer sans la synchro de clé Wink
Il affiche un message "Appuyer sur Telecom"
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Par contre de mémoire scratch quand le contact est mis en positionII, et qu'on appuie sur les boutons de la télécommande il ne se passe rien Aie
c'est à tester sur un Range Rover P38
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Message  mypacha le Jeu 10 Jan 2019 - 10:22

Il me revient qu'on a resynchronisé un gen 1 de cette manière :clé en position 2 et appuyer télécommande
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Message  sassarrose le Jeu 10 Jan 2019 - 10:29

mypacha a écrit:
sassarrose a écrit:
mypacha a écrit:Quand je parte du Neiman je parle du contact. Pour lui la clé est toujours dedans

Ok Super ! par contre la synchronisation a été faite puisqu’il démarre.

Quand tu parles de synchro c'est celle de l'ECU?.  Sur le mien (je ne peux citer que ma modeste expérience) il démarre télécommande non synchro ( mais est ce le fait de l'avoir mise dans le Neiman qui la synchro ?)
Mais il me semble que ça voudrait dire qu'on ne peut pas démarrer avec une télécommande défaillante
Ton écu est desimmobilisé, pour autant si l’alarame est activée tu ne peux pas démarrer via le contact.

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Message  tototata1416 le Jeu 10 Jan 2019 - 10:34

Coucou

....


Dernière édition par tototata1416 le Jeu 10 Jan 2019 - 13:04, édité 1 fois
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Message  mypacha le Jeu 10 Jan 2019 - 10:50

Toto:
il est à Gattières, dans le 06. ce n'est pas très loin de chez moi. Je lui ai d'ailleurs déjà proposé.

Il faut regarder la carte !! tongue ça sert à quoi que 2 Dans mon temps  et un jeune se décarcassent Wink

c'est vrai qu'il y a 3 post en cours sur des sujets similaires, un autre du côté de Concarneau et le troisième ?
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Message  sassarrose le Jeu 10 Jan 2019 - 11:27

Si c’est de celui de phil40 dans les Landes, je lui ai demander son téléphone, apparemment ça ne l’intereresse pas.

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Message  mypacha le Jeu 10 Jan 2019 - 11:39

Ca fait 4. Je pense que Toto voulait écrire à Vega
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Message  tototata1416 le Jeu 10 Jan 2019 - 13:04

mypacha a écrit:Ca fait 4. Je pense que Toto voulait écrire à Vega

Coucou

Oui Gégé c'est bien à lui, je vais rediriger le post au bon endroit Wink
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Message  mypacha le Jeu 10 Jan 2019 - 14:18

Toitoto moipagege Very Happy
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Message  BALICCO le Ven 11 Jan 2019 - 17:34

Alors les gars évolution de la situation, je rebranche la batterie, j'ouvre la bête avec la clef , il démarre nickel, je coupe le contact j'enlève la clef, tout s'arrête plus message (contact mis) donc le contact est coupé.
J'ouvre la porte pour qui quitter l'anglais et là bcp et message "contact mis", je ferme la porte et à travers la vitre je vois le message disparait. Je dois toujours fermer avec la clef ?????!!!!!

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Message  sassarrose le Ven 11 Jan 2019 - 18:02

Ça veut dire quoi, qui quitter l’anglais?
Tous ces messages, c’est normal après une décharge de la batterie.. tu as vérifié les prises au pieds passager et conducteur.

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Message  RR-Evo le Lun 14 Jan 2019 - 19:36

sassarrose a écrit:Ça veut dire quoi, qui quitter l’anglais?
Tous ces messages, c’est normal après une décharge de la batterie.. tu as vérifié les prises au pieds passager et conducteur.

Quitter l'anglais , ça veut dire sortir du Range je suppose Coucou

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Message  nermal1383 le Jeu 16 Mai 2019 - 10:35

J'ai eu ce souci moi aussi "contact mis". Tout le reste normal (à l'époque). Ouverture et fermeture avec la télécommande.
J'ai soufflé et mis de la bombe "nettoyage de contacts" (électriques ou électroniques) dans le Neiman, bien entré/sorti tourné jusqu'à la position II la clef 20 fois, et laissé mijoter et surtout évaporer pendant la nuit.
Le lendemain, le vilain message avait disparu et n'est jamais revenu (enfin... pour le moment... 1 an).

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