Outil de diagnostic

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Message  minel le Lun 9 Déc 2013 - 16:32

Bonjour,

Afin de contrôler et résoudre les pannes électriques et/ou électroniques de mon P38 je souhaite faire l'acquisition d'un outil de Diag.
Seulement, je ne sais lequel choisir : NanoCom, Lynx, HawKeye ....
Quelqu'un pourrait-il me conseiller dans mon achat ?
Merci

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Message  jango le Lun 9 Déc 2013 - 17:26

il y a plein de sujets sur çà ,
dans la fenetre rechercher en haut à droite écrit nanocom ou hawkeye et tu auras les réponses
avantages et inconvenients de chacun
Nanocom :le plus cher mais à priori le plus complet ( notamment l'hevac qu'il gère aussi je crois d'après les pros) il est en anglais seulement , il y a une licence par type de voiture ( ou diesel ou V8 )
Hawkeye : un peu moins cheraun départ mais bcp d'options ( airbag , cable de mise a jour , eas et même alimentation c'est en plus ) qui au final font aussi cher que le nano mais gros avantage il est en français , autre inconvénient il ne gère pas l'HEVAC d'après ce que j'ai lu
l'outsider : le lynx!! appelé à un bel avenir car en français , non limité à un seul type de motorisation à priori , moins cher que le nanocom mais gros inconvenient il faut le raccorder à un pc , ses possibilités sont quasi infinies à priori puisque c'est un logiciel sur PC alors les mises à jour sont plus simples en pricipe
par contre la mise en route semble laborieuse
voilà un rapide résumé
si tu veux le meilleur c'est le nano , le plus simple sans pc le hawkeye ( ce n'est que mon avis mais l'anglais et moi ça fait 1 et demi ^^ ) et si le branchement au PC ne t'embete pas alors le lynx est fait pour toi

 Coucou 
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Message  lucmat le Lun 9 Déc 2013 - 18:26

le meilleur c'est le T4............ nan je sais c'est aussi le plus cher.........

le nano est plutôt complet "but in English", une licence pour le EDC (diesel) une pour le GEM'S (V8 1ère génération) une pour le Motronic (THOR V8 2de génération) mais on fait tout avec le nano.

le Hawkeye in French mais faut des accessoires, idem que le nano pour les fonctions......

le Lunx, connait pas, pas vu et pas "joué" avec, donc, je sais pas.............

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Message  w675 le Lun 9 Déc 2013 - 19:37

Coucou Je suis d'accord il n'y a rien et  il n'y n'aura rien de plus fiable que le T4 c'est un outil de diagnostique complet pour les Land Rover le reste c'est une aide mais pas beaucoup plus .en comparaison le prix ...ou encore un très bon mécano avec de l'expérience et vrais savoir faire former depuis de nombreuses années et un apprentis bien que méritant et volontaire mais il n'y a pas de photo . No
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Message  minel le Lun 9 Déc 2013 - 20:44

Bonsoir et merci pour vos réponses.
Je sais bien que le T4 est l'outil de référence, seulement c'est trop cher pour un particulier.
Je pense que je vais craquer pour le NanoCom.
L'anglais ne me fait pas peur et il semble le plus complet et de plus portatif donc facile à conserver dans le véhicule !
Mon Range est un P38 2.5 L DSE d'octobre 1999, donc si j'ai bien compris, je dois commander le modèle avec licence EDC.
Bonne soirée à tous.

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Message  cheminal le Lun 9 Déc 2013 - 22:17

Ils vendent aussi via Ebay :
http://www.ebay.fr/itm/Nanocom-Evolution-Range-Rover-P38-EDC-Product-Code-NCOM06-/331030453848?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item4d12f3de58

528,90€ port et TVA inclus  Twisted Evil 


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Message  minel le Mar 10 Déc 2013 - 9:39

Pour info, le NanoCom Evolution pour Range Rover P38 Diesel est au prix de 411,82 euros sur :

https://blackbox-solutions.com/shop/

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Message  cheminal le Mar 10 Déc 2013 - 11:44

minel a écrit:Pour info, le NanoCom Evolution pour Range Rover P38 Diesel est au prix de 411,82 euros sur :

https://blackbox-solutions.com/shop/

Avec ou sans frais de port?
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Message  papamike le Mar 10 Déc 2013 - 13:48

cheminal a écrit:
minel a écrit:Pour info, le NanoCom Evolution pour Range Rover P38 Diesel est au prix de 411,82 euros sur :

https://blackbox-solutions.com/shop/

Avec ou sans frais de port?

449.56 port compris avec licence P38 GEMS/MOTRONIC.*
Mais sans aucune explication a part une feuille en Briton.
Merci à "ceusses "qui m'ont informé sur le fonctionnement.... Super ! 

NB:* il y a un mois de cela.
PS : avec la TVA acquittée, comme tout le monde... Nuts 


Dernière édition par papamike le Mer 11 Déc 2013 - 9:23, édité 1 fois
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Message  cheminal le Mer 11 Déc 2013 - 0:25

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Message  jango le Mer 11 Déc 2013 - 1:08

cheminal a écrit:
minel a écrit:Pour info, le NanoCom Evolution pour Range Rover P38 Diesel est au prix de 411,82 euros sur :

https://blackbox-solutions.com/shop/

Avec ou sans frais de port?


faut plutot dire avec ou sans TVA je crois ^^ et ça grimpe vite avec 20% en plus ( d'ailleurs c'est à plus de 500 euros sur ebay )
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Message  lucmat le Mer 11 Déc 2013 - 5:02

ouais mais la TVA tu la payes en France aussi sur la baguette, les filets de poisson et la cote de boeuf.........

Donc oui il y a la TVA............... encore 20% par ci, 5% par là....... bref notre porte monnaie s'ouvre plus vite quand il s'agit de payer......

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Message  Turbal le Mer 11 Déc 2013 - 12:49

Il y a pas mal de temps que je regarde pour un outil de diagnostique mais j'avais tout de suite écarter le hawkeye car il ne faisait pas à l'époque les diags sur les airbags des premières générations en V8 et étais plutôt partant sur le nanocom.
Récemment est apparu le lynx qui me paraît être un très bon compromis, l'idéal serait bien entendu le T4 mais vu le prix je l'ai tout de suite écarté.
Donc pour résumer entre nanocom et lynx je n'ai pas encore décidé bien que j'aurais un petite préférence pour le lynx car évolutif puisqu'il s'agit avant tout d'un logiciel à mettre sur son PC.
Il faudra bien un jour que je me décide.

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Message  cheminal le Mer 11 Déc 2013 - 13:40

cheminal a écrit:Ils vendent aussi via Ebay :
http://www.ebay.fr/itm/Nanocom-Evolution-Range-Rover-P38-EDC-Product-Code-NCOM06-/331030453848?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item4d12f3de58
528,90€ port et TVA inclus   Twisted Evil 

papamike a écrit:
cheminal a écrit:
minel a écrit:Pour info, le NanoCom Evolution pour Range Rover P38 Diesel est au prix de 411,82 euros sur :
https://blackbox-solutions.com/shop/
Avec ou sans frais de port, avec ou sans TVA?

449.56 port compris avec licence P38 GEMS/MOTRONIC.*
Mais sans aucune explication a part une feuille en Briton.
NB:* il y a un mois de cela. 


Le même vendeur via des canaux de diffusion-vente différents.
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Message  papamike le Mer 11 Déc 2013 - 14:29

Turbal a écrit:Il y a pas mal de temps que je regarde pour un outil de diagnostique mais j'avais tout de suite écarter le hawkeye car il ne faisait pas à l'époque les diags sur les airbags des premières générations en V8 et étais plutôt partant sur le nanocom.
Récemment est apparu le lynx qui me paraît être un très bon compromis, l'idéal serait bien entendu le T4 mais vu le prix je l'ai tout de suite écarté.
Donc pour résumer entre nanocom et lynx je n'ai pas encore décidé bien que j'aurais un petite préférence pour le lynx car évolutif puisqu'il s'agit avant tout d'un logiciel à mettre sur son PC.
Il faudra bien un jour que je me décide.

Là...... scratch c'est pas facile de t'aider.
Si le Français est ton seul maître : Lynx.
Sinon..............les deux..... Embarassed 
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Message  papamike le Mer 11 Déc 2013 - 14:31



449.56 port compris avec licence P38 GEMS/MOTRONIC.*
Mais sans aucune explication a part une feuille en Briton.
NB:* il y a un mois de cela. [/quote]


Le même vendeur via des canaux de diffusion-vente différents.[/quote]

VIiiiii..... Exclamation Bonnet blanc et..........blanc bonnet.. Razz 
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Message  minel le Jeu 12 Déc 2013 - 11:18

L'avantage du NanoCom comparé au Lynx, c'est que le Nanocom peut être utilisé avec plusieurs P38 de même motorisation alors que le Lynx utilise le code VIN (véhicule unique).
On peut donc prêter son Nanocom à un ami si il en a besoin sans dépenser un euro de plus !
Autre avantage du Nanocom, c'est moins encombrant et plus autonome. Il suffit de le brancher sur la prise ODB alors que pour le Lynx, il faut un PC + une prise de courant ... Imaginez-vous en panne sur une route de campagne ou sur une aire d'autoroute, vous le branchez où votre PC ???

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Message  reb266 le Jeu 12 Déc 2013 - 11:32

NON, le lynx s'active avec un P38 et fonctionne avec tous les modèles. Le mien à été débridé pour mon Thor 4.0 et il fonctionne aussi très bien sur le 2.5D ( essai fait avec jbv)
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Message  cheuvs le Jeu 12 Déc 2013 - 11:47

minel a écrit:L'avantage du NanoCom comparé au Lynx, c'est que le Nanocom peut être utilisé avec plusieurs P38 de même motorisation alors que le Lynx utilise le code VIN (véhicule unique).
On peut donc prêter son Nanocom à un ami si il en a besoin sans dépenser un euro de plus !
Autre avantage du Nanocom, c'est moins encombrant et plus autonome. Il suffit de le brancher sur la prise ODB alors que pour le Lynx, il faut un PC + une prise de courant ... Imaginez-vous en panne sur une route de campagne ou sur une aire d'autoroute, vous le branchez où votre PC ???
 Coucou  Moi j ai toujours dans le pet une prise 24v branchement allume cigare ca peu toujours servir!!!!  tongue 
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Message  jango le Jeu 12 Déc 2013 - 12:26

promotion chez blackbox pour le nanocom 378 euros tout compris jusqu'au 31 décembre soit -20% ( pour le diesel )
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Message  Turbal le Jeu 12 Déc 2013 - 13:22

jango a écrit:promotion chez blackbox pour le nanocom  378 euros tout compris jusqu'au 31 décembre soit -20% ( pour le diesel )

Intéressant mais j'ai pas vu ce prix quand je suis allé sur leur site je l'ai vu à 349 € HT.

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Message  jango le Jeu 12 Déc 2013 - 13:58

oui mais y'a une promo et j'ai bien payé 378 euros au final
regarde là il a fait une copie d'écran
http://www.rangeroverp38.com/t4939-nanocom-en-prmo
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Message  Turbal le Jeu 12 Déc 2013 - 22:47

jango a écrit:oui mais y'a une promo et j'ai bien payé 378 euros au final
regarde là il a fait une copie d'écran
http://www.rangeroverp38.com/t4939-nanocom-en-prmo

Merci pour l'info mais je ne peux pas accéder au lien car je n'ai pas l'accès spécial

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Message  jango le Ven 13 Déc 2013 - 0:02



la voilà


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Message  jango le Ven 13 Déc 2013 - 0:03

Outil de diagnostic Pt3711
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