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Message  eadrien le Lun 14 Mai 2012 - 12:45

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Message  mich le Lun 14 Mai 2012 - 12:47

si elles y sont c'est qu'il y a une bonne raison,sa evite de crame tout ce qui est aux allentours des collecteurs Wink
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Message  eadrien le Lun 14 Mai 2012 - 12:52

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Message  mich le Lun 14 Mai 2012 - 13:01

tu peux pas comparer un ancien range ou disco avec un P38 c'est tout un monde de differences.plus d'electronique,suspension totalement differente et rien que ces deux points la change tout et n'aiment pas la chaleur
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Message  eadrien le Lun 14 Mai 2012 - 13:05

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Message  yoyo13 le Lun 14 Mai 2012 - 18:41

cheers Range Rover P38
Bienvenue à toi ici même..............
eadrien a écrit: disco V8 4,6L bowler .
C'est quoi ça ?????
eadrien a écrit:Pas eu de soucis particuliers, et pourtant le pot était beaucoup plus chaud. Là j'ai mesuré 135° sur les tubes au ralenti sans viscocoupleur donc avec très peu de circulation d'air.
Peut être mais la circulation et l'évacuation de l'air chaud n'est pas le point fort de nos Range Rover P38 / aux RRC et Disco moi "étanche".....................
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Message  yoyo13 le Lun 14 Mai 2012 - 18:52

cheers Range Rover P38
eadrien a écrit: quelqu'un a t'il déjà essayé de supprimer le protection thermique des collecteurs d'origine d'un P38 V8?.
Oui.............
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Message  eadrien le Lun 14 Mai 2012 - 19:01

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Message  eadrien le Lun 14 Mai 2012 - 19:02

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Message  yoyo13 le Lun 14 Mai 2012 - 20:15

cheers Range Rover P38
eadrien a écrit:Sinon bien sympa la modification, tu as trouvé ou les bandes thermiques? Ca ressemble beaucoup à ce qu'on peut voir sur des voitures de course pour pas ressentir trop la chaleur dans l'habitacle, ça doit isoler pas mal.
Exact, cela vient de chez GT2I mais dispo dans bien d'autres magasins.................
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Message  eadrien le Lun 14 Mai 2012 - 20:35

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Message  steve66 le Lun 14 Mai 2012 - 21:00

bande thermique se trouve partout
http://cgi.ebay.fr/Bande-Isolant-Thermique-Collecteur-Echappement-Ruban-/140383860624
voila un exemple
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