[TUTORIAL]-Remplacement des boudins de suspension arrières et amortisseurs arrières
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Re: [TUTORIAL]-Remplacement des boudins de suspension arrières et amortisseurs arrières
c'est clair que si j'avais eu connaissance du tuto je l'aurai fait moi même ... mais bon ça m'apprendra ... j'aurais du faire gaffe à ce tuto avant ( je part en vacance fin de semaine et je me suis précipiter) ... moi j'imaginais qu'il fallait une bardé d'outil spéciaux et de nanohawkeyelynx pour remettre tout en route ...
en fait tu commandes sur paddock les 4 (britpart Dunlop c'est ce qu'on m'a mis) à 250 € et tu passe deux heure à le faire c'est fastoche... moi pour tout ça j'ai lacher 750 € (sans changer les goupilles par des neuves à ce prix là) et en cash si vous voyez ce que je veux dire ! le tout fait dans l'atelier de mon beauf avec la fosse, les crics hydraulique, le compresseur d'air, tout ça à dispo ! etc... !
pour comparer, 700 € c'est ce que j'ai payer pour le démontage et remontage complet d'un moteur avec changement de la distrib (300 tdi) on est d'accord que c'est pas le même niveau de complexité
j'ai un peu l'impression d'avoir des plumes et de roucouler depuis ...
mais bon ça s'appel de l'expérience... J'dis ça J'dis rien
en fait tu commandes sur paddock les 4 (britpart Dunlop c'est ce qu'on m'a mis) à 250 € et tu passe deux heure à le faire c'est fastoche... moi pour tout ça j'ai lacher 750 € (sans changer les goupilles par des neuves à ce prix là) et en cash si vous voyez ce que je veux dire ! le tout fait dans l'atelier de mon beauf avec la fosse, les crics hydraulique, le compresseur d'air, tout ça à dispo ! etc... !
pour comparer, 700 € c'est ce que j'ai payer pour le démontage et remontage complet d'un moteur avec changement de la distrib (300 tdi) on est d'accord que c'est pas le même niveau de complexité
j'ai un peu l'impression d'avoir des plumes et de roucouler depuis ...
mais bon ça s'appel de l'expérience... J'dis ça J'dis rien
patator- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 53
Ville et code postal : yvelines
Activité / Fonction : high climb mother fucker
un grand merci
bonjour je voudrais faire suite a ce tuto et ajouté un grand merci a florent pour toutes ses explications que j ai appliqué a la lettre pour changer mes boudins arrieres la manip c est tres bien passé sans souci, du coup j en ai profité pour refaire le bloc EAS .
paco47- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : Hastings
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 54
Ville et code postal : lot et garonne beaupuy
Activité / Fonction : charmeur de land rover
Re: [TUTORIAL]-Remplacement des boudins de suspension arrières et amortisseurs arrières
Bonjour '
Je viens de changer mes boudins arrières, aucune difficultés mais au gonflage ils restent en position basse
J ai 4 valves de gonflage, j ai mis le châssis en position haute avec le cric et ai gonflé à 4 bars
Comment dois je procéder pour les lever, aucune fuite et pas d explosion zarbi zarbi
GG72
Je viens de changer mes boudins arrières, aucune difficultés mais au gonflage ils restent en position basse
J ai 4 valves de gonflage, j ai mis le châssis en position haute avec le cric et ai gonflé à 4 bars
Comment dois je procéder pour les lever, aucune fuite et pas d explosion zarbi zarbi
GG72
juguin gerard- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Edition / Finition : Vogue
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 72
Ville et code postal : sarthe
Activité / Fonction : retraité ancien ingénieur électromécanicien
Re: [TUTORIAL]-Remplacement des boudins de suspension arrières et amortisseurs arrières
j'ai beau relire, je ne visualise pas... tu as un
sassarrose- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1998
Age : 68
Ville et code postal : Landes (40), Piacenza (Italie)
Activité / Fonction : en réserve de la république
Re: [TUTORIAL]-Remplacement des boudins de suspension arrières et amortisseurs arrières
Salut a tous, merci pour le tuto.
J4ai changé mes 4 boudins ce week end.
En résumé, pas de démontage des roues nécessaires.
Mettre le pet en position basse pour dépressuriser. Ensuite lever la caisse en mettant le cric sur la traverse d'attelage pour l’arrière ou de radiateur pour l'avant.
Mes boudins arrières étaient vraiment collés sur le support haut. J'ai du y aller au pied de biche en tirant en même temps avec une sangle:
J4ai changé mes 4 boudins ce week end.
En résumé, pas de démontage des roues nécessaires.
Mettre le pet en position basse pour dépressuriser. Ensuite lever la caisse en mettant le cric sur la traverse d'attelage pour l’arrière ou de radiateur pour l'avant.
Mes boudins arrières étaient vraiment collés sur le support haut. J'ai du y aller au pied de biche en tirant en même temps avec une sangle:
timy24- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 35
Ville et code postal : Niort
Re: [TUTORIAL]-Remplacement des boudins de suspension arrières et amortisseurs arrières
tout le monde
Merci pour ce super tuto !
45 min tout compris pour les 2 boudins arrières, alors que sans le tuto j'aurais sûrement commencé par déposer les passages de roues et mis plus de 3h...
Ça fait du bien de revoir mon fièrement dressé sur ses 4 pattes et plus avachi par terre comme mes ados...
Au top !
Et au passage merci Patrick
Merci pour ce super tuto !
45 min tout compris pour les 2 boudins arrières, alors que sans le tuto j'aurais sûrement commencé par déposer les passages de roues et mis plus de 3h...
Ça fait du bien de revoir mon fièrement dressé sur ses 4 pattes et plus avachi par terre comme mes ados...
Au top !
Et au passage merci Patrick
Toftoftof- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 47
Ville et code postal : 38200 VIENNE
Activité / Fonction : OPC
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