rehausse en boudin

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Aller en bas

rehausse en boudin  - Page 2 Empty Re: rehausse en boudin

Message  PET42 le Lun 20 Jan 2014 - 21:29

Je vias aller piquer un caddy à leclerc et mettre les roulettes sur mon pet, pour avoir les plus petites roues qui existe... mais là aussi, va falloir rehausser, et grandement Wink
PET42
PET42
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 2002
Edition / Finition : Vogue
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 48
Ville et code postal : Las Vegas
Activité / Fonction : Danseur étoile

http://pascal517.wixsite.com/rrp38club

Revenir en haut Aller en bas

rehausse en boudin  - Page 2 Empty Re: rehausse en boudin

Message  LEPOL le Lun 20 Jan 2014 - 22:35

Moi j ai fait faire cette rehausse pour mettre du 295. Merci a Dav pour les info pour remonter les parechoc et ce qu il y a à couper sur la caisse et merci a PLS pour le travail sur la suspension et le service apres vente. Je met les photos de mon PET des que j'ai mis les pneus. Par contre il est fortement conseillé de mettre un deuxième compresseur

LEPOL
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 51
Ville et code postal : monaco

Revenir en haut Aller en bas

rehausse en boudin  - Page 2 Empty Re: rehausse en boudin

Message  PaPPy66 le Lun 20 Jan 2014 - 22:53

L'avantage de cette rehausse est d'avoir un plus grand débattement. La preuve en est avec les photos du post car c'est a cela qu'elle sert. Et puis le vehicule rouge ( lepol ) a aussi un bodylift.
 Coucou
PaPPy66
PaPPy66
Membre
Membre

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 29
Ville et code postal : perpignan
Activité / Fonction : Membre de la Team PLS

Revenir en haut Aller en bas

rehausse en boudin  - Page 2 Empty Re: rehausse en boudin

Message  sylv43 le Lun 20 Jan 2014 - 23:46

Coucou  Steve, tu a trouvé la perle rare... ou a tu dégoté tes barres de toit longitudinale?
sylv43
sylv43
membre actif
membre actif

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 32
Ville et code postal : Haute Loire 43
Activité / Fonction : electricien

Revenir en haut Aller en bas

rehausse en boudin  - Page 2 Empty Re: rehausse en boudin

Message  RR-Evo le Lun 20 Jan 2014 - 23:48

Euh, le débattement est limité en premier lieu par les amortisseurs donc même avec des cales de 30cm de haut, ça ne changerait rien au débattement maxi de l'engin...Ca fera juste un monster truck. Par contre, le body lift comme solution pour passer de très gros pneus alors là  Super ! 


_________________

http://www.RR-EVOLUTION.com


rehausse en boudin  - Page 2 Couverture2%25281%2529-001
RR-Evo
RR-Evo
Admin. Forum Range Rover P38
Admin. Forum Range Rover P38

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : Vogue
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 35
Ville et code postal : PARIS - FLORENT 06 18 97 08 16 www.RR-EVOLUTION.com
Activité / Fonction : RR-Evolution, pièces et accessoires pour P38, Test

http://www.rr-evolution.com

Revenir en haut Aller en bas

rehausse en boudin  - Page 2 Empty Re: rehausse en boudin

Message  jimmy66 le Mar 21 Jan 2014 - 8:36

sylv43 a écrit:Coucou  Steve, tu a trouvé la perle rare... ou a tu dégoté tes barres de toit longitudinale?

elles ne sont pas a steve mais a moi les barres de toit, un client qui cherchais a s'en debarrasset contre des jantes en 18".
jimmy66
jimmy66
Membre
Membre

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 26
Ville et code postal : ST-Genis-Des-Fontaines

Revenir en haut Aller en bas

rehausse en boudin  - Page 2 Empty Re: rehausse en boudin

Message  steve66 le Mar 21 Jan 2014 - 10:11

RR-Evo a écrit:Euh, le débattement est limité en premier lieu par les amortisseurs donc même avec des cales de 30cm de haut, ça ne changerait rien au débattement maxi de l'engin...Ca fera juste un monster truck. Par contre, le body lift comme solution pour passer de très gros pneus alors là  Super ! 

je ne suis pas d'accord avec toi car la tu confond amortisseurs et ressort (pneumatique)
le boudin travail avec une plage differente car il suivent forcement la course de l'amortisseur et le pros sport on un plus grand debattement que l'origine +25mm pour av et +20mm a l'arriere
av origine 535/330mm
av terrafirma 585/360mm
ar origine 485/305mm
ar terrafirma 535/335mm
a vous de me dire si je me trompe

_________________
le p38 plus qu'un plaisir un art de vivre
distributeur aschroft et turner engineering pour la france
specialiste land rover par passion
vente neuf occasion pieces land rover
rehausse en boudin  - Page 2 Logo_p10                                                                        rehausse en boudin  - Page 2 Rrp38_10
steve66
steve66
Modérateur
Modérateur

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : Special Vehicle Concept
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1998
Edition / Finition : Special Vehicle Concept
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 33
Ville et code postal : le boulou
Activité / Fonction : reparation entretien diagnostics land rover

Revenir en haut Aller en bas

rehausse en boudin  - Page 2 Empty Re: rehausse en boudin

Message  DAV P38 le Mar 21 Jan 2014 - 14:47

steve66 a écrit:
RR-Evo a écrit:Euh, le débattement est limité en premier lieu par les amortisseurs donc même avec des cales de 30cm de haut, ça ne changerait rien au débattement maxi de l'engin...Ca fera juste un monster truck. Par contre, le body lift comme solution pour passer de très gros pneus alors là  Super ! 

je ne suis pas d'accord avec toi car la tu confond amortisseurs et ressort (pneumatique)
le boudin travail avec une plage differente car il suivent forcement la course de l'amortisseur et le pros sport on un plus grand debattement que l'origine +25mm pour av et +20mm a l'arriere
av origine 535/330mm
av terrafirma 585/360mm
ar origine 485/305mm
ar terrafirma 535/335mm
a vous de me dire si je me trompe

 Coucou  Je suis en partie d'accord avec toi mais dans le cas du pneumatique, tu es plus limité par la course du boudin pneumatique !!  Wink 

Effectivement, ces amortos ont une plus grande course que ceux d'origine mais il faudrais pas aller plus loin au risque de voir le boudin se déboiter !! Je pense que dans le cas présent, tu utilise une "plage de sécurité" dans la course du boudin (en fait tu exploite au maximum la course du boudin d'origine) !!

.......;mais ce n'est que mon avis.

A+

_________________
rehausse en boudin  - Page 2 Rrp38_10rehausse en boudin  - Page 2 Davp3810rehausse en boudin  - Page 2 Rrp38_10
DAV P38
DAV P38
Modérateur
Modérateur

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 49
Ville et code postal : LES ARCS TIGNES VAL D'ISERE

Revenir en haut Aller en bas

rehausse en boudin  - Page 2 Empty Re: rehausse en boudin

Message  CONSEILP38 le Mar 21 Jan 2014 - 15:19

c'est un peux plus compliquer que ça car on augmentes les capacités du boudin d'origine mais la course max reste bien sur la course max des amortos donc course origine plus 2" (en gros 6 cm de plus que l'origine au max)
mais c'est ce que j'ai et tu as vus ce que ça donnais quant on c'est balader par chez toi.
CONSEILP38
CONSEILP38
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Special Vehicle Concept
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2002
Edition / Finition : Vogue
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 43
Ville et code postal : CADET FABRICE 30 av clemenceau 63600 Ambert TEL: 0473726426 / 0685612078
Activité / Fonction : CONSEIL / PIÈCES NEUF/OCCAS /ACCESSOIRES / MÉCANIQ

http://conseil-p38.ift.fr/

Revenir en haut Aller en bas

rehausse en boudin  - Page 2 Empty Re: rehausse en boudin

Message  DAV P38 le Mar 21 Jan 2014 - 15:41

CONSEILP38 a écrit:c'est un peux plus compliquer que ça car on augmentes les capacités du boudin d'origine mais la course max reste bien sur la course max des amortos donc course origine plus 2" (en gros 6 cm de plus que l'origine au max)
mais c'est ce que j'ai et tu as vus ce que ça donnais quant on c'est balader par chez toi.

 Coucou Cela rejoins ce que j'ai dit plus haut !!  tongue  Quand tu es en ressorts, tu pose des amortos les plus long possible avec un cône anti déboitement (en résumé) alors qu'en pneumatique, tu es obligé de prendre en considération, dans le choix des amortos, la course des boudins (afin de ne pas déboiter ceux-ci) !!  Wink 

A+

_________________
rehausse en boudin  - Page 2 Rrp38_10rehausse en boudin  - Page 2 Davp3810rehausse en boudin  - Page 2 Rrp38_10
DAV P38
DAV P38
Modérateur
Modérateur

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 49
Ville et code postal : LES ARCS TIGNES VAL D'ISERE

Revenir en haut Aller en bas

rehausse en boudin  - Page 2 Empty Re: rehausse en boudin

Message  jimmy66 le Mar 21 Jan 2014 - 17:18

la réhausse que l'on propose avec ces cales ces boudins et ces amortisseurs fait que tous ces éléments se correspondent donc longueur d'amortisseurs calculé pour aller avec les boudins et les cales, sa laisse une petite marge pour que le boudin ne déboite pas comme a dit dav. elle est également prévue pour ne pas avoir a rallonger les durites de freins ni changer les arbres de transmission, apres c'est sur qu'en rallongeant les durites, des arbres en double croisillons amortisseurs plus long et boudins plus hauts on pourrait débattre plus mais la c'est déja suffisant pour la plupart des gens pour bien s'amuser.
jimmy66
jimmy66
Membre
Membre

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 26
Ville et code postal : ST-Genis-Des-Fontaines

Revenir en haut Aller en bas

rehausse en boudin  - Page 2 Empty Re: rehausse en boudin

Message  jbv le Mar 21 Jan 2014 - 19:01

Moi je trouve que l'air des PO vas bien a nos Pet  Shocked 
jbv
jbv
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 2001
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 52
Ville et code postal : Quincy-Voisins (77)

Revenir en haut Aller en bas

rehausse en boudin  - Page 2 Empty Re: rehausse en boudin

Message  laurent37 le Mar 21 Jan 2014 - 19:26

je confirme en ressort sans bride de suspension et avec des amortisseurs longs
y a intérêt a avoir des cônes
lada y a pensé d'origine
voila ce que cela donnait sur mon joujou rouge
rehausse en boudin  - Page 2 2007-010
rehausse en boudin  - Page 2 2007-011
rehausse en boudin  - Page 2 2007-012
je retrouve pas de photo du disco mais l'effet et le même  Laughing 
laurent37
laurent37
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : 30th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 51
Ville et code postal : saint ouen les vignes 37

Revenir en haut Aller en bas

rehausse en boudin  - Page 2 Empty Re: rehausse en boudin

Message  RR-Evo le Dim 26 Jan 2014 - 19:53

steve66 a écrit:
RR-Evo a écrit:Euh, le débattement est limité en premier lieu par les amortisseurs donc même avec des cales de 30cm de haut, ça ne changerait rien au débattement maxi de l'engin...Ca fera juste un monster truck. Par contre, le body lift comme solution pour passer de très gros pneus alors là  Super ! 

je ne suis pas d'accord avec toi car la tu confond amortisseurs et ressort (pneumatique)
le boudin travail avec une plage differente car il suivent forcement la course de l'amortisseur et le pros sport on un plus grand debattement que l'origine +25mm pour av et +20mm a l'arriere
av origine 535/330mm
av terrafirma 585/360mm
ar origine 485/305mm
ar terrafirma 535/335mm
a vous de me dire si je me trompe
Steve, en trial 4x4 ou en rock crawling certaines autos n'ont même plus de ressorts mais des air shocks. Qu'est-ce qui vient alors brider le débattement? Les amortisseurs en premier lieu (lorsqu'il n'y a pas de sangles anti-débattement) puis la cinématique du pont OU l'inverse dans le cas d'une auto vraiment mal conçue...

Sur ta préparation, si l'on retire l'amortisseur pneumatique, on voit bien que l'amortisseur est le facteur limitant le débattement.

Essaye de faire l'inverse et ton débattement sera limitée par la course maxi du boudin pneumatique (course augmentée par la cale de réhausse).

Loin de moi l'idée de discréditer mais autant une réhausse peut avoir une utilité technique (passer des gros pneus, protéger les parechocs), autant celle-ci n'a aucun intérêt en matière de débattement.

Après si tu me dis, j'augmente la course du boudin pour éviter que le boudin d'origine déjante lorsque des amortisseurs à course plus importante sont montées, alors je comprends ce que tu appelles réhausse.

Je pourrais te montrer des range classic posés par terre façon gros break et qui ont un débattement à la roue de 1m20....On voit alors que débattement n'est pas forcément synonyme de réhausse.



_________________

http://www.RR-EVOLUTION.com


rehausse en boudin  - Page 2 Couverture2%25281%2529-001
RR-Evo
RR-Evo
Admin. Forum Range Rover P38
Admin. Forum Range Rover P38

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : Vogue
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 35
Ville et code postal : PARIS - FLORENT 06 18 97 08 16 www.RR-EVOLUTION.com
Activité / Fonction : RR-Evolution, pièces et accessoires pour P38, Test

http://www.rr-evolution.com

Revenir en haut Aller en bas

rehausse en boudin  - Page 2 Empty Re: rehausse en boudin

Message  steve66 le Dim 26 Jan 2014 - 22:10

Sauf que l amortisseur étant la SEULE chose qui limite le débattement et que si lon regarde les course des terrafirma origine et prosport on voit bien que le débattement est augmenter
De plus la cale n'a pas seulement une fonction de rehausse mais permet au boudin d avoir une course plus importante je ne dirait pas comment car sa fait partie du truc que je me suis fait chier à concevoir
Après je vais faire des test avec des origine et la sa sera flagrant
Je sais ce que je vend car c'est moi qui l est conçu donc je sais ce qje je dit
Après je comprend que n ayant pas toute les info il est difficile du jugée mais on pourra voir tout sa au rasso devant un bon croisement  Tchin / Santé 

_________________
le p38 plus qu'un plaisir un art de vivre
distributeur aschroft et turner engineering pour la france
specialiste land rover par passion
vente neuf occasion pieces land rover
rehausse en boudin  - Page 2 Logo_p10                                                                        rehausse en boudin  - Page 2 Rrp38_10
steve66
steve66
Modérateur
Modérateur

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : Special Vehicle Concept
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1998
Edition / Finition : Special Vehicle Concept
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 33
Ville et code postal : le boulou
Activité / Fonction : reparation entretien diagnostics land rover

Revenir en haut Aller en bas

rehausse en boudin  - Page 2 Empty Re: rehausse en boudin

Message  RR-Evo le Dim 26 Jan 2014 - 22:18

Nous sommes tombés d'accord. Je pense que seul le vocabulaire technique différait. J'ai des Pro Sport également et j'en suis satisfait. Seuls ceux-ci limitent mon débattement. En 2008 je montait des amortos avant à l'arrière pour optimiser le debattement.

_________________

http://www.RR-EVOLUTION.com


rehausse en boudin  - Page 2 Couverture2%25281%2529-001
RR-Evo
RR-Evo
Admin. Forum Range Rover P38
Admin. Forum Range Rover P38

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : Vogue
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 35
Ville et code postal : PARIS - FLORENT 06 18 97 08 16 www.RR-EVOLUTION.com
Activité / Fonction : RR-Evolution, pièces et accessoires pour P38, Test

http://www.rr-evolution.com

Revenir en haut Aller en bas

rehausse en boudin  - Page 2 Empty Re: rehausse en boudin

Message  wilmau le Sam 1 Avr 2017 - 23:27

Bonjour,

petite question, quand vous dites rehausse en boudin, cela veux dire que vous avez installer des cales sous les boudins? ou vous avez juste mis des cales body lift?

Cordialement

Wilmau

wilmau
Membre
Membre

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 40
Ville et code postal : haute Normandie

Revenir en haut Aller en bas

rehausse en boudin  - Page 2 Empty Re: rehausse en boudin

Message  CONSEILP38 le Sam 1 Avr 2017 - 23:58

On parle d une vrais rehausse avec modification de la hauteur et  surtout du débattement qui peux être complété d un body lift et peux permette de passé du 285/75/16 sans toucher nul part même en croisement complet .......
CONSEILP38
CONSEILP38
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Special Vehicle Concept
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2002
Edition / Finition : Vogue
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 43
Ville et code postal : CADET FABRICE 30 av clemenceau 63600 Ambert TEL: 0473726426 / 0685612078
Activité / Fonction : CONSEIL / PIÈCES NEUF/OCCAS /ACCESSOIRES / MÉCANIQ

http://conseil-p38.ift.fr/

Revenir en haut Aller en bas

rehausse en boudin  - Page 2 Empty Re: rehausse en boudin

Message  wilmau le Dim 2 Avr 2017 - 23:37

Bonjour,

merci de votre réponse.
Pour réaliser cela faut-il modifier les amortisseurs (les miens sont tout neuf et taille normale) et autres matériels (flexible, direction .....)?
Avez vous une estimation du coup de cette installation? J'ai un P38 de 96 2.5.

Cordialement
Wilmau

wilmau
Membre
Membre

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 40
Ville et code postal : haute Normandie

Revenir en haut Aller en bas

rehausse en boudin  - Page 2 Empty Re: rehausse en boudin

Message  CONSEILP38 le Lun 3 Avr 2017 - 13:28

Pour plus de détails merci de m appeler 0685612078
CONSEILP38
CONSEILP38
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Special Vehicle Concept
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2002
Edition / Finition : Vogue
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 43
Ville et code postal : CADET FABRICE 30 av clemenceau 63600 Ambert TEL: 0473726426 / 0685612078
Activité / Fonction : CONSEIL / PIÈCES NEUF/OCCAS /ACCESSOIRES / MÉCANIQ

http://conseil-p38.ift.fr/

Revenir en haut Aller en bas

rehausse en boudin  - Page 2 Empty Re: rehausse en boudin

Message  Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum