[Entretien] Quelle Huile Moteur Choisir pour un Range P38 ?

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Message  vacomjtepouss le Mar 29 Mai 2012 - 11:50

bonjour, pour repartir du bon pied avec mon 2,5 td que je viens d'acheter , je veux faire la vidange, et en parcourant différents sujets j'ai pu voir que certains utilisaient ces deux types d'huile . alors ! c'est quoi la bonne ? A+ OLIVIER
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Message  CONSEILP38 le Mar 29 Mai 2012 - 12:01

tout p38 5w40 a moins d'habiter dans le sud ou il ne fais jamais froid par contre cela dépend du nombres de vidanges dans l'année si tu en fais 2 tu met de la 10w40 pour l’été et de la 5w40 pour l'hivers et si tu mécacyl 10w40 toute l'année
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Message  Memen le Mar 29 Mai 2012 - 13:44

De mon côté, j'ai toujours mis de la 10/40.
Et je fais deux vidanges/an...
C'est vrai que du 5/40 en hiver serait plus pertinent....
je note pour l'hiver prochain! Super !
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Message  vacomjtepouss le Mar 29 Mai 2012 - 20:15

hé oui ! effectivement , je suis dans le sud. je pense que le kilometrage peut y faire peut étre quelque chose 300 000 pour l'instant , je vais opter pour la moins fluide , study
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Message  steve66 le Mar 29 Mai 2012 - 21:18

Pour ma par c est 10w40 pour l été et 5w40 pour l hiver mais bon je passe d un extrême à l'autre car lhiver je suis souvent en montagne donc par -20c et l'été en Espagne ou à la frontière donc les 35c sont atteint donc voilà et il a ces 305000kms et il les porte fièrement
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Message  CONSEILP38 le Mar 29 Mai 2012 - 21:28

pour info ya un petit tableau dans la notice de votre voiture et c'est marrant mais tout est écris dessus et c'est valable même avec 1 000 000 kms Humour!
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Message  steph81 le Mar 29 Mai 2012 - 21:48

pour ma part je tourne en 10w40 toute l annee avec 2 vidanges par an Smile
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Message  DAV P38 le Mar 29 Mai 2012 - 22:00

Coucou Perso, 5w40 toute l'année !! Comme ça : qu'il fasse froid ou chaud, l'huile est adéquate !! Wink Wink

A+

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Message  mich le Mar 29 Mai 2012 - 22:02

moi c'est 5W40 toute l'annee et vidange tout les 15000 kms
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Message  steve66 le Mer 30 Mai 2012 - 6:53

mich a écrit:moi c'est 5W40 toute l'annee et vidange tout les 15000 kms
cest pas 10000km normalement ?
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Message  mich le Mer 30 Mai 2012 - 9:29

pas avec de la full synthetique,c'est meme tout les 20000kms je pense il y va quand meme 9,5l What a Face dans le diesel
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Message  steve66 le Mer 30 Mai 2012 - 9:59

mich a écrit:pas avec de la full synthetique,c'est meme tout les 20000kms je pense il y va quand meme 9,5l What a Face dans le diesel
c'est pas ce que me donne ni bmw pour les 325 tds 525tds 725tds ni opel tous dans les guide entretien donne 10000km max peut import l'huile apres il est vrai que dans rave il n'est pas specifier 10000 ou 20000 mais dans le livre que j'ai dans le 4x4 de chez land rover il me donne un intervalle de 10000km c'est pour sa que perso je fait que 10000 avec
apres je ne paye pas l'huile donc bon mais je ferait pas 20000 avec la meme huile meme si je la payait lol
apres il est vrai que les huiles utiliser aujourd'hui ne sont pas les meme que celle utiliser a l'epoque et qu'elle sont bien meilleur aujourd'hui au vue des entretien a 30000km mais en veriter peut de vehicule les font car il y a un capteur de qualiter d'huile qui bien souvent fait rentre le vehicule au garage avant le terme des 30000
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Message  mich le Mer 30 Mai 2012 - 10:27

juste autand pour moi,j'ai confondu avec le TDV6 du sport.

je viens de controler dans le programme land rover topix.
c'est bien tout les 10000kms la vidange filtre Very Happy
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Message  steve66 le Mer 30 Mai 2012 - 10:31

mich a écrit:juste autand pour moi,j'ai confondu avec le TDV6 du sport.

je viens de controler dans le programme land rover topix.
c'est bien tout les 10000kms la vidange filtre Very Happy
lol! sa me parraissait bizzard aussi c'etait la premiere fois que j'entandait parle d autre chose que 10000km sur un m51
lol!
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Message  DAV P38 le Mer 30 Mai 2012 - 20:33

steve66 a écrit:
mich a écrit:juste autand pour moi,j'ai confondu avec le TDV6 du sport.

je viens de controler dans le programme land rover topix.
c'est bien tout les 10000kms la vidange filtre Very Happy
lol! sa me parraissait bizzard aussi c'etait la premiere fois que j'entandait parle d autre chose que 10000km sur un m51
lol!

Coucou pareil !! vidange + filtre huile tous les 10000km avec synthèse 5w40 !!

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Message  PHILOX46 le Mer 30 Mai 2012 - 20:39

Idem vidange tous les 10000 kms (+filtre purflux) avec de la 5W40 100% synthèse

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Message  steve66 le Mer 30 Mai 2012 - 20:44

DAV P38 a écrit:
steve66 a écrit:
mich a écrit:juste autand pour moi,j'ai confondu avec le TDV6 du sport.

je viens de controler dans le programme land rover topix.
c'est bien tout les 10000kms la vidange filtre Very Happy
lol! sa me parraissait bizzard aussi c'etait la premiere fois que j'entandait parle d autre chose que 10000km sur un m51
lol!

Coucou pareil !! vidange + filtre huile tous les 10000km avec synthèse 5w40 !!

A+

moi pareil je fait vidange filtre huile et pollens et une fois sur 2 je fait tout les filtres huile air gasoil pollens comme sa je pense une bonne base pour ne pas être emmerder du moins de ce coter la
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Message  nanard des bois le Mer 30 Mai 2012 - 21:26

et pourquoi vous faites la vidange vous ? ils fuient pas les vôtres ? Humour!

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Message  CONSEILP38 le Mer 30 Mai 2012 - 22:28

tien aujourd'hui j'ai fais la vidange mais comme j'avais la flemme j'ai fais simple j'ai retourner la voiture donc vidange par le haut moteur. Hit the wall Hit the wall Hit the wall
c'est une technique mais c'est un peus chiant pour redémarrer. scratch scratch
mais c'est solide ces bêtes la. bilan juste un rétro et la trappe a carburant je pense monter des roulettes sur le coté au cas ou lol!
le bon coté ces que j'ai bien vus le dessous et il est propre mon bestiaux pour son age Bon Sang !
ya des jours j'suis quant meme le king des c....
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Message  AdjEVi le Jeu 31 Mai 2012 - 0:17

nanard des bois a écrit:et pourquoi vous faites la vidange vous ? ils fuient pas les vôtres ? Humour!
....... Mwuahah Mwuahah Mwuahah
CONSEILP38 a écrit:tien aujourd'hui j'ai fais la vidange mais comme j'avais la flemme j'ai fais simple j'ai retourner la voiture donc vidange par le haut moteur.
c'est une technique mais c'est un peus chiant pour redémarrer.
...... Mwuahah Mwuahah Mwuahah

'tain, vous êtes en forme les gars ce soir... Bravo
CONSEILP38 a écrit:mais c'est solide ces bêtes la. bilan juste un rétro et la trappe a carburant je pense monter des roulettes sur le coté au cas ou
le bon coté ces que j'ai bien vus le dessous et il est propre mon bestiaux pour son age Bon Sang ! ya des jours j'suis quant meme le king des c....
Vu que tu le prends bien, qu'il n'y a pas beaucoup de dégâts (et que t'es un pro ayant du stock)... je me permet d'en rigoler, mais cela n'a pas l'air d'être drôle ce qui t'es arrivé... Sad
T'as eu ce petit problème comment ? en dévers, en marche arrière, etc... ?
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Message  steve66 le Jeu 31 Mai 2012 - 6:23

CONSEILP38 a écrit:tien aujourd'hui j'ai fais la vidange mais comme j'avais la flemme j'ai fais simple j'ai retourner la voiture donc vidange par le haut moteur. Hit the wall Hit the wall Hit the wall
c'est une technique mais c'est un peus chiant pour redémarrer. scratch scratch
mais c'est solide ces bêtes la. bilan juste un rétro et la trappe a carburant je pense monter des roulettes sur le coté au cas ou lol!
le bon coté ces que j'ai bien vus le dessous et il est propre mon bestiaux pour son age Bon Sang !
ya des jours j'suis quant meme le king des c....
Précise quand même pour tout le monde que se type de vidange se fait que par un pro pour ceux qui non pas l habitude c est un poil dangereux
Heureusement que tu n a que le rétro de pété
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Message  CONSEILP38 le Jeu 31 Mai 2012 - 7:26

heuu.... le truc le plus débile c'est que j'étais juste en train de me garer avec mon gamin après avoir dépanner 2 gazelles (le rallye des gazelles passais chez moi) donc une petite marche arrière pour se mètre a l'ombre et oupss tiens y avais un fossé et pouf sur les porte mais alors carrément limite a l'envers j' aurais pu éviter mais j'ai attraper le gamin et j'ai laisser tomber le pet.
mais bon 10mn après j’étais sur les roues (merci le voisin avec le tracteur). maître maître maître
seul soucis c'est qui a pas encore redémarrer (ya plus qu'a sortir les injecteurs l'huile est dans les cylindres).
voilas un mercredi comme un autres en Auvergnes ce qu'il y a de bien c'est que ça ne choque personnes par chez moi. Aie

bon aller vous avez le droit de vous marrer c'est tellement co... Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message  steve66 le Jeu 31 Mai 2012 - 8:05

CONSEILP38 a écrit:heuu.... le truc le plus débile c'est que j'étais juste en train de me garer avec mon gamin après avoir dépanner 2 gazelles (le rallye des gazelles passais chez moi) donc une petite marche arrière pour se mètre a l'ombre et oupss tiens y avais un fossé et pouf sur les porte mais alors carrément limite a l'envers j' aurais pu éviter mais j'ai attraper le gamin et j'ai laisser tomber le pet.
mais bon 10mn après j’étais sur les roues (merci le voisin avec le tracteur). maître maître maître
seul soucis c'est qui a pas encore redémarrer (ya plus qu'a sortir les injecteurs l'huile est dans les cylindres).
voilas un mercredi comme un autres en Auvergnes ce qu'il y a de bien c'est que ça ne choque personnes par chez moi. Aie

bon aller vous avez le droit de vous marrer c'est tellement co... Laughing Laughing Laughing Laughing
personne n'est blesse c'est le principal
mais rassure toi c'est souvent comme sa on va faire des truc de fou il y arrive rien mais un jour ou tu est tranquille une petite faute attention et hop desuite sa par c'est comme sa bon le principal c'est que pas de blesser et puit pas trop grave pour le pet donc sa ferra un souvenr de plus
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Message  w675 le Jeu 31 Mai 2012 - 8:33

Pour le V8 c'est une vidange tout les 10.000kms avec de l'huile minérale la synthése ou semi sont trop fluide et surtout détergente pour ces vieux moteur et c'est souvent dans ce cas qu'il apparais des fuites . c'est n'est que mon point de vue.
Pour le DT c'est autre chose tout les 5.000kms ou retour de( voyage raid ) plutot 7.000 je ne veux pas faire de mécanique sur place et oui il ne me sert qu'au TT 10W40 semi- synthése été comme hiver .
Voila ma contribution
w675
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Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Age : 56
Ville et code postal : Yvelines
Activité / Fonction : multi taches

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Message  RRange le Jeu 31 Mai 2012 - 8:35

T'as eu le bon réflexe, un gamin ça ne se remplace pas, un pet OUI Shocked

même en voyant que tu le prend bien, ça ne fait pas rire quand même, c'est toujours délicat, déjà fait aussi un complet, après j'avoue que ça laisse des souvenirs et une expérience. Smile

bon courage pour le remontage et le re-démarrage

_________________
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RRange
RRange
Modérateur
Modérateur

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : Special Vehicle Concept
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du 2nd Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1997
Age : 39
Ville et code postal : 47 Lot et Garonne
Activité / Fonction : Car-wash Planète Lavage

http://www.landcac47.com

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