4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Page 5 sur 6 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivant

Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  patrick83 le Dim 20 Mar 2016 - 12:42

Hum hum.. Ton montage c'est bien et logique. Mais un pet qui n'a pas de soucis oscille entre 86 et 92 au nano avec le thermostat en bas... Personnellement j'ai 91 au ralenti stabilisé, 89 en roulant en charge, 86 au ralenti accéléré visco en prise et 86 en descente sans charge. Avec tout le système neuf, mais avant c'était pareil à 1° près.
Je creuserai un peu plus sur ton soucis de chauffe à 100°, il ne vient pas de ton thermostat en bas, même si tu as raison, ce montage est nul et qu'il privilégie le chauffage dans l'habitacle.
patrick83
patrick83
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 32
Ville et code postal : Puget-ville (83)
Activité / Fonction : diag et pièces Land 06 29 46 52 24

https://www.lrsconcept.fr/index.html

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  botien le Dim 20 Mar 2016 - 19:07

Je m'attendais à cette remarque, ca fait 2ans que cherche, j'ai tous changé, tout étudié, test de CO, pression du circuit de refroidissement, tout ok. A croire que cela vient du système Thor quand je vois le nombre de post de proprio de range et disco sur cette température outre atlantique.
Bon la au moins ca fonctionne normalement (pour moi et ma réflexion).
botien
botien
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 33
Ville et code postal : 02 Aisne et 60 Oise

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  patrick83 le Dim 20 Mar 2016 - 20:06

botien a écrit:Je m'attendais à cette remarque, ca fait 2ans que cherche, j'ai tous changé, tout étudié, test de CO, pression du circuit de refroidissement, tout ok. A croire que cela vient du système Thor quand je vois le nombre de post de proprio de range et disco sur cette température outre atlantique.
Bon la au moins ca fonctionne normalement (pour moi et ma réflexion).

Tu as contrôlé les différentes sondes de température ? Je vais essayer de te retrouver un post de range rover.net qui parlait de ça sur les thor
patrick83
patrick83
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 32
Ville et code postal : Puget-ville (83)
Activité / Fonction : diag et pièces Land 06 29 46 52 24

https://www.lrsconcept.fr/index.html

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  tototata1416 le Dim 20 Mar 2016 - 20:10

patrick83 a écrit:Hum hum.. Ton montage c'est bien et logique. Mais un pet qui n'a pas de soucis oscille entre 86 et 92 au nano avec le thermostat en bas... Personnellement j'ai 91 au ralenti stabilisé, 89 en roulant en charge, 86 au ralenti accéléré visco en prise et 86 en descente sans charge. Avec tout le système neuf, mais avant c'était pareil à 1° près.
Je creuserai un peu plus sur ton soucis de chauffe à 100°, il ne vient pas de ton thermostat en bas, même si tu as raison, ce montage est nul et qu'il privilégie le chauffage dans l'habitacle.

botien a écrit:Je m'attendais à cette remarque, ca fait 2ans que cherche, j'ai tous changé, tout étudié, test de CO, pression du circuit de refroidissement, tout ok. A croire que cela vient du système Thor quand je vois le nombre de post de proprio de range et disco sur cette température outre atlantique.
Bon la au moins ca fonctionne normalement (pour moi et ma réflexion).

Coucou
Vous n'avez déjà pas la même motorisation, et les indications de t° de l'un ne sont pas forcement les mêmes que l'autre. La comparaison est une perte de temps et inutile. (Volta sur un THOR n'a pas les mêmes valeurs que moi en GEMS avec un système complètement neuf)
Selon le matériel de refroidissement monté, et liquide de refroidissement de chacun.

Si le système de Botien donne satisfaction et que la t° de circulation est moins importante, c'est que mieux pour son moteur.
C'est un très bon retour et une excellente idée à mes yeux

Quand on voit le nombre de moteurs V8 mis à la benne pour des blocs porreux suite à chauffe, on est en droit de penser que les ingénieurs Land sont passés à coté de quelque chose qui au final peut etre tout bête....
tototata1416
tototata1416
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 47
Ville et code postal : 14000-CAEN (Basse Normandie)

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  patrick83 le Dim 20 Mar 2016 - 20:27

tototata1416 a écrit:
patrick83 a écrit:Hum hum.. Ton montage c'est bien et logique. Mais un pet qui n'a pas de soucis oscille entre 86 et 92 au nano avec le thermostat en bas... Personnellement j'ai 91 au ralenti stabilisé, 89 en roulant en charge, 86 au ralenti accéléré visco en prise et 86 en descente sans charge. Avec tout le système neuf, mais avant c'était pareil à 1° près.
Je creuserai un peu plus sur ton soucis de chauffe à 100°, il ne vient pas de ton thermostat en bas, même si tu as raison, ce montage est nul et qu'il privilégie le chauffage dans l'habitacle.

botien a écrit:Je m'attendais à cette remarque, ca fait 2ans que cherche, j'ai tous changé, tout étudié, test de CO, pression du circuit de refroidissement, tout ok. A croire que cela vient du système Thor quand je vois le nombre de post de proprio de range et disco sur cette température outre atlantique.
Bon la au moins ca fonctionne normalement (pour moi et ma réflexion).

Coucou
Vous n'avez déjà pas la même motorisation, et les indications de t° de l'un ne sont pas forcement les mêmes que l'autre. La comparaison est une perte de temps et inutile. (Volta sur un THOR n'a pas les mêmes valeurs que moi en GEMS avec un système complètement neuf)
Selon le matériel de refroidissement monté, et liquide de refroidissement de chacun.

Si le système de Botien donne satisfaction et que la t° de circulation est moins importante, c'est que mieux pour son moteur.
C'est un très bon retour et une excellente idée à mes yeux

Quand on voit le nombre de moteurs V8 mis à la benne pour des blocs porreux suite à chauffe, on est en droit de penser que les ingénieurs Land sont passés à coté de quelque chose qui au final peut etre tout bête....

Putain Thomas, non non et non... Ce problème est connu..
cette modif est très bien, je lui ai dis d'ailleurs.

Les problèmes de blocs n'ont rien à voir avec ce montage de thermostat, même si il ne l'aide pas. Ce n'est qu'un soucis de passage d'eau trop petit, couplé à de la fonderie de merde et, certes, non aidé par l'adjonction d'eau trop froide dans un bloc chaud
Certains Thor ont ce soucis alors que l'aiguille reste à midi et des mecs ont réfléchis avant nous en trouvant pourquoi sans changer leurs système de thermostat.
Avec son moteur, si il tournait à 100 degrés ça fait belle lurette que ses chemises s'amuseraient à se prendre pour des pistons.

Merci je sais que j'ai un GEMS et que l'injection est différente, mais le refroidissement général est identique et les valeurs peuvent varier de 3° mais pas de 15 au nano.

C'est l'interprétation des valeurs des sondes qui est en cause.

le montage de Botien est une excellente idée et une très bonne initiative, il peut largement limiter la chauffe de notre bouzin, mais le passage d'eau a été tellement réduit et la qualité des fonderies est tellement pourri à partir de 96 qu'avec la plus belle volonté du monde au moindre souci, thermostat en haut ou en bas : crac la chemise.

Ceci dis Botien, dès que j'ai le temps je te file le lien sur RR.net, le mec a mis 6 mois a trouver...
patrick83
patrick83
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 32
Ville et code postal : Puget-ville (83)
Activité / Fonction : diag et pièces Land 06 29 46 52 24

https://www.lrsconcept.fr/index.html

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  botien le Dim 20 Mar 2016 - 20:28

Patrick, j'ai changé 3 fois la sonde de température, avec des écarts de deux degrés au max, testé la ligne jusqu'au calculateur, à froid et même à chaud cyclops
Le post est dans le but de partager une expérience, je dois pas être le seul dans ce cas. Peut être que c'est aussi la fabrication par Coscast qui diffère d'un bloc Land ou T-liner? (matériau qui diffusent plus la chaleur?).

Et ce qui m'étonne est, comme dit tototata, la simplicité de la solution, déplacer le calorstat alors que selon les ingé Land/BMW, ca ne devrait rien changer (alors que moi ca me choque).
Bref ca marche et si ca peu aider Coucou
botien
botien
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 33
Ville et code postal : 02 Aisne et 60 Oise

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  botien le Dim 20 Mar 2016 - 20:32

patrick83 a écrit:

Ceci dis Botien, dès que j'ai le temps je te file le lien sur RR.net, le mec a mis 6 mois a trouver...

Je prends, je l'ai pas vu ce post, malgrè l'avoir arpenté ce forum Coucou Respect
botien
botien
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 33
Ville et code postal : 02 Aisne et 60 Oise

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  patrick83 le Dim 20 Mar 2016 - 20:37

botien a écrit:
patrick83 a écrit:

Ceci dis Botien, dès que j'ai le temps je te file le lien sur RR.net, le mec a mis 6 mois a trouver...

Je prends, je l'ai pas vu ce post, maigres l'avoir arpenté ce forum Coucou Respect

c'était un soucis d'interprétation entre les deux sondes de températures AMR5929 et AMR1425 de mémoire, mais je m'avance pas encore
patrick83
patrick83
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 32
Ville et code postal : Puget-ville (83)
Activité / Fonction : diag et pièces Land 06 29 46 52 24

https://www.lrsconcept.fr/index.html

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  botien le Dim 20 Mar 2016 - 21:07

Sur le Thor il n'y a qu'une sonde MEK100160 à double infos de sortie, une pour le calculateur et une pour le tableau de bord.

Du coup je me Tate a passer en ventilateur électrique, j'ai un convecteur de diesel qui traine dans le garage, certes c'est moins efficace, mais ca tire moins sur le moteur study
botien
botien
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 33
Ville et code postal : 02 Aisne et 60 Oise

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  patrick83 le Dim 20 Mar 2016 - 21:42

botien a écrit:Sur le Thor il n'y a qu'une sonde MEK100160 à double infos de sortie, une pour le calculateur et une pour le tableau de bord.

Du coup je me Tate a passer en ventilateur électrique, j'ai un convecteur de diesel qui traine dans le garage, certes c'est moins efficace, mais ca tire moins sur le moteur study  

Oui pour la sonde c'est justement la double infos qui pose problème, le faultmate lui ne donnait pas les mêmes valeurs que le nano, mais c'était aussi aberrant
Le ventilateur électrique ça peut être pas mal pour le v8, j'ai pu apercevoir quelques protos tourner avec ce genre de montage, aucun soucis de chauffe ! Je ne sais plus si les ventilateurs de climatisation s'enclenche en cas de coup de chaud, faudrait pas qu'il gêne le flux
patrick83
patrick83
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 32
Ville et code postal : Puget-ville (83)
Activité / Fonction : diag et pièces Land 06 29 46 52 24

https://www.lrsconcept.fr/index.html

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  botien le Lun 21 Mar 2016 - 13:36

Tous mes ranges (v8et diesel) sont passés en ventilo électrique (sauf le dernier VM par manque de temps), je trouve ca plus plaisant et ca consomme moins!
Les ventilo de clim se déclenchent passé 105° et jusque la température redescende mais je sais plus à quelle température clown

Y a que pour les radiateurs d'huile moteur et bva que ca pourrai gêner éventuellement sans brassage d'air permanent Rolling Eyes
botien
botien
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 33
Ville et code postal : 02 Aisne et 60 Oise

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  botien le Dim 15 Mai 2016 - 19:55

A défaut de finir de le montage du ventilo, je me suis occupé de l bva et de la bt en les repassant a la Dexron III (voir le tuto vidange de la bva).
J'en ai aussi profité pour réviser le compresseur, ca devrait faire parti des obligatoires tellement c'est facile et rapide.
Perso je n'ai pas sorti l'ensemble piston du moteur, ca se fait en place Very Happy

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 20160410

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 20160411
botien
botien
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 33
Ville et code postal : 02 Aisne et 60 Oise

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  botien le Dim 17 Juil 2016 - 20:51

Bonsoir aux forumeurs de la Côte Coucou

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 20160710

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 20160711
botien
botien
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 33
Ville et code postal : 02 Aisne et 60 Oise

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  gui4541 le Lun 15 Aoû 2016 - 19:59

bonsoir il est vraiment comme neuf Range Rover P38 est ta rover est a craqué une très belle brochette Bravo
gui4541
gui4541
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 34
Ville et code postal : 45 400 fleury les aubrais
Activité / Fonction : metallier

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  tototata1416 le Lun 15 Aoû 2016 - 20:04

Coucou

Ouais personnellement je pense que c'est le plus beau du forum cheers
tototata1416
tototata1416
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 47
Ville et code postal : 14000-CAEN (Basse Normandie)

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  botien le Lun 15 Aoû 2016 - 20:55

Si seulement Rolling Eyes il lui faudrait une peinture Sad
botien
botien
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 33
Ville et code postal : 02 Aisne et 60 Oise

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  tototata1416 le Lun 15 Aoû 2016 - 21:10

Coucou

Une peinture se refait Wink et si pas de griffes profondes, ni à l'apprêt tu peux reposer qu'un vernis. cheers
Ca se fait de plus en plus et beaucoup moins coûteux qu'une peinture complète
tototata1416
tototata1416
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 47
Ville et code postal : 14000-CAEN (Basse Normandie)

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  botien le Dim 21 Aoû 2016 - 20:39

Un p38 + un tas de cailloux =une connerie !

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 20160811

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 20160810
botien
botien
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 33
Ville et code postal : 02 Aisne et 60 Oise

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  tototata1416 le Dim 21 Aoû 2016 - 20:47

Coucou

Une connerie, une connerie Question Question
Rien de méchant à grimper le tas de cailloux du beau frère Wink

Tu aurais pu lui étaler en quelques minutes tongue
tototata1416
tototata1416
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 47
Ville et code postal : 14000-CAEN (Basse Normandie)

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  Thomas 14 le Lun 22 Aoû 2016 - 10:45

Messieurs bonjour,

Je voudrais aussi intervenir sur le refroidissement qui m'inquiète un peu No

Le système à été refait avec pompe à eau, ldr, bouchon de vase, le Carlostat lui date de 2012 et vient de LR (j'en avais acheté un mais ne marche pas Mad )

Tout va bien je suis parti en vacances et fait 1500 bornes et l'aiguille est toujours bien verticale.

Le truc qui m'inquiète c'est qu'il y a une fuite de liquide (pas enorme) mais ça fuit par le bas de la culasse gauche et mon radiateur n'est jamais très chaud en bas. Idem pour le Carlostat grosse différence de température entre le haut et le bas.

Je pense que ca ne circule pas correctement et cette fuite ne me rassure pas No

Si jamais tu as plus de photos de ton montage de Carlostat notamment en bas du radiateur ça m'intéresse

Coucou Coucou
Thomas 14
Thomas 14
Membre
Membre

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 36
Ville et code postal : Caen
Activité / Fonction : Conseiller Commercial

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  botien le Lun 22 Aoû 2016 - 12:06

Une fuite à la culasse, ca sent le joint de culasse, pas forcement un bloc, le soucis c'est que peut empêcher le circuit de monter en pression est de se purger.
Pour le montage, je te fais ca des que j'ai 5min.
En gros en bas c'est comme l'origine sauf que le calorstat est vide.
En haut, j'ai remplacé le "T" de la durite du système thor par le calorstat tare à 87 degré. Il me reste une sortie, soit pour une autre sonde de température, ou un thermocontact.
Il m'a fallu une durite coudé en plus, j'en ai profité pour glisse un "T" facilitant grandement la purge!
botien
botien
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 33
Ville et code postal : 02 Aisne et 60 Oise

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  Thomas 14 le Lun 22 Aoû 2016 - 13:08

Merci en effet le problème c'est que le circuit peu ne plus monter en pression ou moins ce qui va pas arranger les choses.

C'est un peu la merde quoi Evil or Very Mad
Thomas 14
Thomas 14
Membre
Membre

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 36
Ville et code postal : Caen
Activité / Fonction : Conseiller Commercial

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  botien le Lun 22 Aoû 2016 - 19:18

Tu peux toujours faire un test de mis en pression du circuit si tu veux te rassurer en attendant de faire le(s) joint(s) de culasse.
botien
botien
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 33
Ville et code postal : 02 Aisne et 60 Oise

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  botien le Lun 15 Mai 2017 - 20:21

Ders news du gros noir, la cure de rajeunissement continue:

Remplacement des silentblocs (j'ai pas fini faute de temps .... ), les biellettes de barrez stab sont carrément plus costaud!
Fini le jeu dans la barre Panhard et la direction hasardeuse

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Img_2015

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Img_2016

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Img_2017

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Img_2014

Pour ceux qui veulent se lancer, la presse est obligatoire, enfin c'est faisable, mais beaucoup plus ch*ant  Hit the wall
Me reste les tirants à faire.


En voulant contrôler les bougies, un fil de faisceau m'est resté dans la main Sad , du coup remplacement des huit par du Ngk (les seuls dispo en 48h), j'ai le sentiment que ca tourne plus rond Suspect

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Img_2019

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Img_2018

Et pour bien faire, un bon lustrage à la polisseuse Tchin / Santé

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 20170210

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Img_2020
botien
botien
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 33
Ville et code postal : 02 Aisne et 60 Oise

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  PG35 le Mar 30 Mai 2017 - 20:24

Coucou
super boulot.
PG35
PG35
Membre
Membre

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : Vogue
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 53
Ville et code postal : BRETAGNE

Revenir en haut Aller en bas

4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83! - Page 5 Empty Re: 4.6 HSE 99 et Rover Vitesse 83!

Message  Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 5 sur 6 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivant

Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum