faut t-il régler l'actuateur ?

Page 2 sur 3 Précédent  1, 2, 3  Suivant

Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  sassarrose le Mar 13 Jan 2015 - 18:34

scratch pourquoi, transparent Rolling Eyes

sassarrose
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0
Année du 3rd Véhicule : 2001
Age : 62
Ville et code postal : Landes ( France ) , Piacenza ((Italia)
Activité / Fonction : en réserve de la république

Revenir en haut Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  PET42 le Mar 13 Jan 2015 - 18:58

blouge c'est bien blouge
avatar
PET42
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 2002
Edition / Finition : Vogue
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 47
Ville et code postal : Las Vegas
Activité / Fonction : Danseur étoile

http://pascal517.wixsite.com/rrp38club

Revenir en haut Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  lucmat le Mer 14 Jan 2015 - 7:11

ouais blouge! pas mieux

lucmat
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 SE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 47
Ville et code postal : 94140 alfortville

Revenir en haut Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  arnaud2b le Mer 14 Jan 2015 - 13:43

PET42 a écrit:il faut le régler en remontant vers le pare-brise, il descend trop bas, et normalement il devrait marquer une pause vers 1050 tr/mn avant de tomber à 650

je vais m'en occuper dès que je recois la douille pour le fameux boulon 3 pans que j'ai commander Super !
avatar
arnaud2b
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 31
Ville et code postal : 20230 santa lucia di moriani (corse)
Activité / Fonction : pâtissier / carrossier

Revenir en haut Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  arnaud2b le Lun 26 Jan 2015 - 17:14

CA Y EST !!!! cheers cheers cheers

j'ai réussi a régler mon actuateur aujourd'hui !! Ca ma pris 1h30 mais le résultat et la ! du coup ca résolve également mon autre post "je n'ai plus de puissance"
Je suis aller essayer mon range et niquel plus de perte de puissance intempestive ! et j'ai retrouver l'anti-calage qui me faisait défault sur le vidéo plus haut .

voila merci a tous pour vos conseils et l'intéret que vous avez porter a mon post . merci a pascal que j'ai eu au tel il y a 3 semaines pour ses conseils Super ! Super !
avatar
arnaud2b
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 31
Ville et code postal : 20230 santa lucia di moriani (corse)
Activité / Fonction : pâtissier / carrossier

Revenir en haut Aller en bas

re

Message  BROUILLET PASCAL le Lun 26 Jan 2015 - 17:47

Coucou

tu vois ca paye la patience et la finesse du coup de marteau [img][/img]
avatar
BROUILLET PASCAL
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1995
Age : 49
Ville et code postal : moselle thionville
Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier

http://pascalbrouillet1969@gmail.com

Revenir en haut Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  rrp3817 le Lun 26 Jan 2015 - 17:50

scratch scratch t y va pas a la masse toi Laughing Laughing
avatar
rrp3817
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 28
Ville et code postal : tournay 17
Activité / Fonction : plus grande entreprise de france popole emploi en

Revenir en haut Aller en bas

re

Message  BROUILLET PASCAL le Lun 26 Jan 2015 - 17:52

rrp3817 a écrit:scratch scratch t y va pas a la masse toi Laughing Laughing

j y suis déjà à la MASSE moi
avatar
BROUILLET PASCAL
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1995
Age : 49
Ville et code postal : moselle thionville
Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier

http://pascalbrouillet1969@gmail.com

Revenir en haut Aller en bas

re

Message  ENZO57 le Lun 26 Jan 2015 - 17:57

Quand les 2 fils se touchent .... Ça marche hein gros .... Laughing Laughing Laughing Sortie
avatar
ENZO57
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 49
Ville et code postal : BUDING 57

Revenir en haut Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  arnaud2b le Lun 26 Jan 2015 - 18:19

BROUILLET PASCAL a écrit:    Coucou

tu vois ca paye la patience et la finesse du coup de marteau   " />

ca tu l'as dit !! par contre il faut BEAUCOUP de patiente et BEAUCOUP de finesse !!!! Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
avatar
arnaud2b
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 31
Ville et code postal : 20230 santa lucia di moriani (corse)
Activité / Fonction : pâtissier / carrossier

Revenir en haut Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  arnaud2b le Mar 27 Jan 2015 - 19:20

ET M......e ! Mad

J'ai crier victoire trop vite !! Pour resumer hier tout niquel j'était content .

Ce matin a froid ,plus rien n'allez . le ralentit était beaucoup trop haut et pas stable , et tout les symptomes était revenu .Sad

Du coup je m'y recolle pendant 1 heure et de nouveau tout niquel : l'anti-calage est là et plus de descente vertigineuse de l'aiguille ,du coup re-content Very Happy

a 14h je me gare et je repart a 18h30 moteur bien froid ...... et de nouveau ça re-déconne . scratch scratch
avatar
arnaud2b
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 31
Ville et code postal : 20230 santa lucia di moriani (corse)
Activité / Fonction : pâtissier / carrossier

Revenir en haut Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  rrp3817 le Mar 27 Jan 2015 - 20:27

Coucou

combien de kilometre le bestiaux Question
avatar
rrp3817
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 28
Ville et code postal : tournay 17
Activité / Fonction : plus grande entreprise de france popole emploi en

Revenir en haut Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  arnaud2b le Mar 27 Jan 2015 - 20:33

179000 km et la pompe et neuve
avatar
arnaud2b
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 31
Ville et code postal : 20230 santa lucia di moriani (corse)
Activité / Fonction : pâtissier / carrossier

Revenir en haut Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  rrp3817 le Mar 27 Jan 2015 - 20:42

peut etre la pompe legerement decallé
avatar
rrp3817
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 28
Ville et code postal : tournay 17
Activité / Fonction : plus grande entreprise de france popole emploi en

Revenir en haut Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  arnaud2b le Mar 27 Jan 2015 - 20:45

Ouai mais il demarerai mal et tournerai comme une patate non ?
avatar
arnaud2b
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 31
Ville et code postal : 20230 santa lucia di moriani (corse)
Activité / Fonction : pâtissier / carrossier

Revenir en haut Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  rrp3817 le Mar 27 Jan 2015 - 21:06

si c est leger pas obligatoir

as tu reperé comme c été avant de regler l actuateur pas la pompe
avatar
rrp3817
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 28
Ville et code postal : tournay 17
Activité / Fonction : plus grande entreprise de france popole emploi en

Revenir en haut Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  cheuvs le Mar 27 Jan 2015 - 21:21

rrp3817 a écrit:si c est leger pas obligatoir

as tu reperé comme c été avant de regler l actuateur pas la pompe
Perso on avait fait des repère sur le mien et au final il été décaler, alors oui ca tourne et ca démarre bien mais par contre pas comme il faudrait vraiment.... Donc ca a entrainé ce dont vous êtes tous au courant prématurément je pense...
avatar
cheuvs
pipelete irrécupérable
pipelete irrécupérable

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 36
Ville et code postal : Centre Manche
Activité / Fonction : no comment.....

Revenir en haut Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  arnaud2b le Mer 28 Jan 2015 - 11:57

cheuvs a écrit:
rrp3817 a écrit:si c est leger pas obligatoir  

as tu reperé comme c été avant de regler l actuateur pas la pompe
Perso on avait fait des repère sur le mien et au final il été décaler, alors oui ca tourne et ca démarre bien mais par contre pas comme il faudrait vraiment.... Donc ca a entrainé ce dont vous êtes tous au courant prématurément je pense...


je suis pas au courant moi Question Question
avatar
arnaud2b
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 31
Ville et code postal : 20230 santa lucia di moriani (corse)
Activité / Fonction : pâtissier / carrossier

Revenir en haut Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  PET42 le Mer 28 Jan 2015 - 12:21

arnaud2b a écrit:ET M......e ! Mad

J'ai crier victoire trop vite !! Pour resumer hier tout niquel j'était content .

Ce matin a froid ,plus rien n'allez . le ralentit était beaucoup trop haut et pas stable , et tout les symptomes était revenu .Sad

Du coup je m'y recolle pendant 1 heure et de nouveau tout niquel : l'anti-calage est là et plus de descente vertigineuse de l'aiguille ,du coup re-content Very Happy

a 14h je me gare et je repart a 18h30 moteur bien froid ...... et de nouveau ça re-déconne .  scratch  scratch

Tu l'as regle à chaud ou à froid ?
Normalement, il faut le faire avec un outils de diag, car les valeurs parlent mieux que les ronronnements.

avatar
PET42
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 2002
Edition / Finition : Vogue
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 47
Ville et code postal : Las Vegas
Activité / Fonction : Danseur étoile

http://pascal517.wixsite.com/rrp38club

Revenir en haut Aller en bas

re

Message  BROUILLET PASCAL le Mer 28 Jan 2015 - 12:26

Coucou


moi j ai une bonne oreille pour entendre les ronronnement hein lol
avatar
BROUILLET PASCAL
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1995
Age : 49
Ville et code postal : moselle thionville
Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier

http://pascalbrouillet1969@gmail.com

Revenir en haut Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  cheminal le Mer 28 Jan 2015 - 12:58

BROUILLET PASCAL a écrit:   Coucou


moi j ai une bonne oreille pour entendre les ronronnement hein lol

Hein ! Quoi tu dis ???

avatar
cheminal
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : Hastings
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 61
Ville et code postal : tout au bord du Rhin
Activité / Fonction : trés grandes vacances

Revenir en haut Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  arnaud2b le Mer 28 Jan 2015 - 13:01

PET42 a écrit:
arnaud2b a écrit:ET M......e ! Mad

J'ai crier victoire trop vite !! Pour resumer hier tout niquel j'était content .

Ce matin a froid ,plus rien n'allez . le ralentit était beaucoup trop haut et pas stable , et tout les symptomes était revenu .Sad

Du coup je m'y recolle pendant 1 heure et de nouveau tout niquel : l'anti-calage est là et plus de descente vertigineuse de l'aiguille ,du coup re-content Very Happy

a 14h je me gare et je repart a 18h30 moteur bien froid ...... et de nouveau ça re-déconne .  scratch  scratch

Tu l'as regle à chaud ou à froid ?
Normalement, il faut le faire avec un outils de diag, car les valeurs parlent mieux que les ronronnements.


Ben j'ai commencer a froid ,mais après au bout d'une heure a force ben il était chaud !!!
avatar
arnaud2b
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 31
Ville et code postal : 20230 santa lucia di moriani (corse)
Activité / Fonction : pâtissier / carrossier

Revenir en haut Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  PET42 le Mer 28 Jan 2015 - 18:09

personnellement je le fais moteur chaud, et avec le nanocom, même si le meilleur outil de diag pour ce réglage est le hawkeye.
L'avantage, c'est que tu as des valeurs quantifiables, l'inconvénient, c'est un investissement, mais que tu pourras amortir avec bien d'autres usages.
Regarde avec Florian et Didier, deux amis corses, s'ils n'auraient pas la volonté d'acheter un outil à 3 Wink
avatar
PET42
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 2002
Edition / Finition : Vogue
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 47
Ville et code postal : Las Vegas
Activité / Fonction : Danseur étoile

http://pascal517.wixsite.com/rrp38club

Revenir en haut Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  sassarrose le Mer 28 Jan 2015 - 19:00

PET42 a écrit:personnellement je le fais moteur chaud, et avec le nanocom, même si le meilleur outil de diag pour ce réglage est le hawkeye.
L'avantage, c'est que tu as des valeurs quantifiables, l'inconvénient, c'est un investissement, mais que tu pourras amortir avec bien d'autres usages.
Regarde avec Florian et Didier, deux amis corses, s'ils n'auraient pas la volonté d'acheter un outil à 3 Wink

à 3 ça fait plus loin qu'à 7, non scratch

sassarrose
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0
Année du 3rd Véhicule : 2001
Age : 62
Ville et code postal : Landes ( France ) , Piacenza ((Italia)
Activité / Fonction : en réserve de la république

Revenir en haut Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  jango le Mer 28 Jan 2015 - 19:01

Pascal avec le nano c'est le "time modulation " que tu règles c'est çà ou quelque chose dans ce gout là
il doit être réglé autour de 50 à 60 c'est çà ?
avatar
jango
pipelete irrécupérable
pipelete irrécupérable

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 53
Ville et code postal : NORD
Activité / Fonction : bobologue

Revenir en haut Aller en bas

Re: faut t-il régler l'actuateur ?

Message  Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 3 Précédent  1, 2, 3  Suivant

Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum