changement pompe à eau, calorstat, bouchon vase et visco réussi!!!

bonjour à tous,

Je viens de réaliser les changements d'usage sur un P38.
je voudrais remercier ce forum en général, mais surtout le gars qui a fait le tuto, et surtout "conseil P38" pour ces conseils avisés et la fourniture de pièces de qualité.

merci encore

fab86 a écrit:bonjour à tous,

Je viens de réaliser les changements d'usage sur un P38.
je voudrais remercier ce forum en général, mais surtout le gars qui a fait le tuto, et surtout "conseil P38" pour ces conseils avisés et la fourniture de pièces de qualité.

merci encore

Là, je confirme, tout pareil et pour les mêmes personnes

thierry76 a écrit:

fab86 a écrit:bonjour à tous,

Je viens de réaliser les changements d'usage sur un P38.
je voudrais remercier ce forum en général, mais surtout le gars qui a fait le tuto, et surtout "conseil P38" pour ces conseils avisés et la fourniture de pièces de qualité.

merci encore

Là, je confirme, tout pareil et pour les mêmes personnes

........surtout, ne jamais oublier ceux qui vous viennent en aide....
ça leur fait plaisir, les remercie de leur peine et.................les stimule à persévérer.....

Yes et ca fait toujours plaisir quand c est gentiment dit!!

merci également pour les tutos, les pièces et l'avis de conseil p38, je viens de faire l'opération visco, pompe a eau, calorstat, bouchon a mon range, mais hélas il monte encore en pression, donc je pense que le problème est plus grave, joint de culasse voir même culasse, sniff

fab86 a écrit:bonjour à tous,

Je viens de réaliser les changements d'usage sur un P38.
je voudrais remercier ce forum en général, mais surtout le gars qui a fait le tuto, et surtout "conseil P38" pour ces conseils avisés et la fourniture de pièces de qualité.

merci encore

De rien, de rien...

possible que le radia soit boucher il faut essayer de le changer souvent apres tout ce que tu a fait il suffit de ce dernier changement pour retrouver une voiture sans soucis

merci conseil p 38 mais le radiateur n'a que 3 ans et 30 000km et le liquide qui en sort est super propre, donc je pense pas que ce soit cela

si il a eu du bouche fuite un jours il pourrait avoir une semaine il serait mort pareil

c'est moi qui ai changé le radiateur, et je n'ai jamais utilisé de bouche fuite depuis

d'accord ben la ça sent les emmerde alors (excuse moi mais on a souvent pas toutes les infos sur les fofo)

ma dernière tentative va être de resserrer la culasse mais si cela ne marche pas, ça sent la mort !

chapi29 a écrit:ma dernière tentative va être de resserrer la culasse mais si cela ne  marche pas, ça sent la mort !

La mort...la mort...
Un Land ne meurt jamais...et un Range encore moins...

redonne lui 90 degres angulaire
si tu n as pas ce qui faut trace un trait horizontal sur chaque boulon de culasse et tu serre pour que le trait soit vertical...

BROUILLET PASCAL a écrit:    

redonne lui 90 degres angulaire
si tu n as pas ce qui faut trace un trait horizontal sur chaque boulon de culasse et tu serre pour que le trait soit vertical...

Est-ce qu'on peut tracer un trait vertical et serrer jusqu'à ce qu'il soit à l'horizontale ?

Desideriu a écrit:

BROUILLET PASCAL a écrit:    

redonne lui 90 degres angulaire
si tu n as pas ce qui faut trace un trait horizontal sur chaque boulon de culasse et tu serre pour que le trait soit vertical...

Est-ce qu'on peut tracer un trait vertical et serrer jusqu'à ce qu'il soit à l'horizontale ?

MDR didier bien sur ca va dans les 2 sens

J'ai pas mis de smiley parceque sinon ça aurait été moins rigolo...

chapi29 a écrit:ma dernière tentative va être de resserrer la culasse mais si cela ne  marche pas, ça sent la mort !

Bravo comme cela tes goujons vont casser et.......... Il va falloir extraire les vis de culasse.

C'est sûr. ..il y a toujours mieux à faire que de taquiner le goujon...

lucmat a écrit:

chapi29 a écrit:ma dernière tentative va être de resserrer la culasse mais si cela ne  marche pas, ça sent la mort !

Bravo comme cela tes goujons vont casser et.......... Il va falloir extraire les vis de culasse.

oui y a un risque mais j ai déjà vu faire.......