Formation serrée

et c'est pas plus con que prendre l’ascenseur ça consomme plus c'est tout.

aller a qui sera le plus con

bah c'est simple en ce qui me concerne : dégonfler à 1.5 c'est bon, j'ai donné!
Peut être avec des all terrain sur le sable, ou alors avec des 255-85/16 comme ceux de fabrice, mais avec mes stt 265-75/16 c'est non.
Le pneu à plus de portance mais également il se déforme, les stt ont les flancs renforcés et les fait de les dégonfler les déforme.
Il est vrai que sur roches je les dégonflerai, mais pas sur un autre type de terrain.

Je donne amplement raison à Fabrice concernant les escaliers, j'aurai du dégonfler pour laisser les pneus "s'écraser" sur les marches et non pas rebondir comme cela c'est passé! Alors résultat : avec les échecs on apprend. Les dégâts étaient minimes et cela m'a servi de leçon. Donc sur la pierre et les marches je dégonfle. Dans le sable et la boue ou le gras non.

Mais que les choses soient claires et limpides : c'est uniquement de MA faute les dégâts que j'ai occasionné sur mon automobile, à personne d'autre.

c'étais un exemple parmi d'autres mais ya que 2 couillons comme moi et luka pour faire des conneries pareil et je suis bien content d’avoir un pote aussi débile que moi pour faire des trucs comme ça. a bientôt pour la prochaine

CONSEILP38 a écrit:c'étais un exemple parmi d'autres mais ya que 2 couillons comme moi et luka pour faire des conneries pareil et je suis bien content d’avoir un pote aussi débile que moi pour faire des trucs comme ça. a bientôt pour la prochaine

Oui d'ailleurs, on était que 2 a faire les cons........ Les autres étaient sur le parking.
Cela dit, j'aurai mieux fait d'aller sur le parking quand j'ai décidé de monter les escaliers..................

tu étais juste nostalgique de ton bleu avec sont aile arrière défoncer alors tu a retravailler le nouveau

CONSEILP38 a écrit:c'étais un exemple parmi d'autres mais ya que 2 couillons comme moi et luka pour faire des conneries pareil et je suis bien content d’avoir un pote aussi débile que moi pour faire des trucs comme ça. a bientôt pour la prochaine

lucmat a écrit:

CONSEILP38 a écrit:c'étais un exemple parmi d'autres mais ya que 2 couillons comme moi et luka pour faire des conneries pareil et je suis bien content d’avoir un pote aussi débile que moi pour faire des trucs comme ça. a bientôt pour la prochaine

Oui d'ailleurs, on était que 2 a faire les cons........ Les autres étaient sur le parking.
Cela dit, j'aurai mieux fait d'aller sur le parking quand j'ai décidé de monter les escaliers..................

Ouep, je veux bien, si j'étais venu avec mon autre véhicule on aurait été trois à faire les cons, mais au delà de ça chacun fait comme il veux dans ce genre de rassemblement.............sans vouloir toujours montrer celui qui en à le plus........

@+JM

c'est surtout pour animer. les terrains c'est juste bien parce qu'il y a les copains je préfère largement partir a l'aventure dans les bois sans savoir ou je vais atterrir. c'est beaucoup moins intéressant quant on sait qu'il y a du monde pour vous sortir en cas de soucis.

CONSEILP38 a écrit:c'est surtout pour animer. les terrains c'est juste bien parce qu'il y a les copains je préfère largement partir a l'aventure dans les bois sans savoir ou je vais atterrir. c'est beaucoup moins intéressant quant on sait qu'il y a du monde pour vous sortir en cas de soucis.

oooooohhhhh, putain
V'là l'aventurier du 93, tatatannnnnn !!!
N'oublie pas que le jour où tu as quitté le 93, à l'aventure, Tatatannnn, tu as fini à Grandrif,

L'apprentissage de la pratique du tout terrain peut être faite de bien des manières. Stage de formation (avec moniteur agréé), pratique au sein d'un club (partage de l'expérience des uns et des autres) et de par sa propre expérience (bonne ou mauvaise). Il y'a bien une situation qui dit que c'est en forgeant que l'on devient forgeron..........

Doit on dégonfler les pneumatiques ???? Dans quelles conditions ????? Autant de questions que de réponses que chacun doit être capable d'apporter en fonction de son expérience, de son véhicule, des pneus qu'il utilise, des essais qu'il aurait pu faire, du terrain sur lequel il évolue ..............

Ce n'est pas parce qu'un mouton tombe dans une piscine que tout le monde doit y aller...........

@+JM

yoyo13 a écrit:

L'apprentissage de la pratique du tout terrain peut être faite de bien des manières. Stage de formation (avec moniteur agréé), pratique au sein d'un club (partage de l'expérience des uns et des autres) et de par sa propre expérience (bonne ou mauvaise). Il y'a bien une situation qui dit que c'est en forgeant que l'on devient forgeron..........

Doit on dégonfler les pneumatiques ???? Dans quelles conditions ????? Autant de questions que de réponses que chacun doit être capable d'apporter en fonction de son expérience, de son véhicule, des pneus qu'il utilise, des essais qu'il aurait pu faire, du terrain sur lequel il évolue ..............

Ce n'est pas parce qu'un mouton tombe dans une piscine que tout le monde doit y aller...........

@+JM

Que c est beau.......et pas faux.....

Salut Bargo,

alors on poste en "invisible" ouaaaaahhhhh
t'as peur que ton patron te surveille ??????

JL a écrit:Salut Bargo,

alors on poste en "invisible" ouaaaaahhhhh
t'as peur que ton patron te surveille ??????

Depuis le debut comme Yoyo........

belles photos

bargo94 a écrit:Tu as loupé une occasion de ne pas dire de connerie    

Nos pets on 20 ans mais pas les pneus .....  la pression 1.9/2.6 n 'est valable que pour la taille d'origine  , pour les autres tailles les manufacturiers te l indique.

en plus monter un escalier en voiture ??????!!!!!!!        

Ouais, c'est vrai ça
C'est un truc à " écraser " le chien d'un retraité en promenade matinale......