Nettoyant BVA

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Message  hlr le Ven 8 Fév 2019 - 12:15

mypacha a écrit:
hlr a écrit:Je n'ai plus les symptomes de l'époque. (ça fait 10mois que la vidange à été faite)
Reste une certaine faiblesse au rampage au ralenti mais rien de grave.
Elle avait aussi tendance à décrocher en décélération proche de l'arrêt et ça depuis 16ans que je l'ai. Ça ça a disparu à 99%.
Reste qu'un niveau d'huile correct au maxi est capital pour un bon fonctionnement de la boite. C'est mon expérience mais je sais que le contrôle est difficile à bien réaliser même avec une jauge (la boite est froide jusqu'a quand ????)
Sinon pour le prix de l'opération de vidange avec la machine je n'ai pas constaté de surcout évident. 86€ d'huile et la main d'oeuvre est noyée dans l'opération globale que je lui est fait faire ce jour là.

pour ce prix, la on récupère une BVA qui remarche , il n'y a pas photo!! quand je pense au nombre de BVA qui partent à la benne, le boulot etc, alors que pour cette somme colossale le problème est réglé!!
ton ralenti est à combien (il en faut très peu pour passer de positf à rien, bien moins de 30 t/mn,:  au ralenti la pompe n'envoie pas grand chose , il suffit qu'il manque un poil pour que le coupleur ne se remplisse pas à fond , qu'un tiroir ne soit pas complètement fermé ou ouvert, qu'il manque un poil de pression pour coller des disques etc ). Le mien est à peine positif (c'est un mazouti) mais ça ne m'affole pas du tout, vu comment ça embraye au démarrage, je suis assez confiant..
Au compteur mon ralenti est en dessous des 2/3 je dirais entre 600 et 650 trs/mn. Je regarderais plus précisément avec le nano.
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Message  mypacha le Ven 8 Fév 2019 - 19:57

Coucou c'est vrai que c'est un poil bas. celui du mazouti est de 700 et un poil!! mais ça se règle sur nos trucs électroniques ?
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