Phase 1 ou phase 2?

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Message  candrix le Mer 16 Sep 2015 - 19:59

Bonsoir,

Pouvez-vous me dire s'il sagit d'un phase 1 ou phase 2?

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Message  superwam le Mer 16 Sep 2015 - 20:12

Depuis le temps.......suffirait de chercher un peu.....


Mais bon....soyons magnanime 

Phase 2, moteur thor à injection bosch "motronic"

_________________
Phase 1 ou phase 2? Rabbid_emoticon_by_zimpy222Oui je sais je suis paranoïaque........mais c'est pas parce que je suis paranoïaque qu'ils sont pas tous après moi!!!Phase 1 ou phase 2? Rabbid_emoticon_by_zimpy222
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Phase 1 ou phase 2? Empty Merci Superwam!

Message  candrix le Mer 16 Sep 2015 - 20:31

Je sais qu'on peut demander. Merci l'expert!
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Message  superwam le Mer 16 Sep 2015 - 20:44

candrix a écrit:Je sais qu'on peut demander. Merci l'expert!

Very Happy

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Message  PET42 le Mer 16 Sep 2015 - 20:51

en fait c'est un pré Gen2
Electronique Bosch Motronic, intérieur GEN2, mais mélangé avec du GEN1 et feux GEN1, c'était une espèce e pré série pour les GEN2 apparue entre le 1er juillet 1998 et le 31 décembre 1998 (date de fabrication, à vérifier avec le VIN)
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Phase 1 ou phase 2? Empty Alors je continue...

Message  candrix le Mer 16 Sep 2015 - 21:06

Date de 1ère mise en circulation : 01/07/2009

VIN : SALLPMMxxxx C'est ça? EN MP?
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Message  candrix le Mer 16 Sep 2015 - 21:17

Il y a un X en 10ème position, ce qui veut dire 1999. Et oui je sais trouver parfois par moi-même! Maintenant j'ai accès à plus de rubriques alors c'est plus facile.

Donc j'ai une sorte d'hybride?
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Message  rrp3817 le Mer 16 Sep 2015 - 21:17

candrix a écrit:Date de 1ère mise en circulation : 01/07/2009 scratch scratch scratch

VIN : SALLPMMxxxx C'est ça? EN MP?
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Message  candrix le Mer 16 Sep 2015 - 21:20

Désolé, mais il a déjà 16 ans... C'est bien 1999.
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Message  Desideriu le Jeu 17 Sep 2015 - 6:22

Salut,

Pour les aménagements extérieurs facilement repérables, les Gen1 et 2 se différencient par les feux (phares à fond noir feux arrières et clignotants blancs pour les Gen2)...

Pour l'intérieur : sur les Gen1, le bouton des "warnings" est orange et les poignées de portes intérieures sont en 2 parties...(bouton de warnings noir et poignées de portes intérieures en un seul morceau sur les Gen2).

Voilà pour ce qui est directement identifiable...

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Message  lucmat le Jeu 17 Sep 2015 - 6:31

c'est bien un gen 2.
les éléments de carrosserie sont identique au gen 1, mais tout ce qui est moteur et sellerie c'est bien un gen 2.

Pour ce qui est construit après 1999, les éléments de carrosserie changent car LR a restyler nos épaves pour leur donner un coup de "jeune"....

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Message  PET42 le Jeu 17 Sep 2015 - 7:36

La date de mise en circulation n'est pas celle de la sortie d'usine Wink il n'était pas rare de voir des P38 stagner sur des parcs jusqu'à plus d'un an.

Si tu as des clignos jaunes, comme je peux le voir sur ta vignette, et le dessous de console plat, côté volant, il s'agit bien de la pré série des GEN2.
Je ne sais pas dire pourquoi, ni quel était le but (fonds de stock ou autre) mais les modèles dit 99 (à cette époque, le millésime commençait en juillet de l'année précédente) sont cosmétiquement légèrement différent des modèles 99, à partir de janvier 99, date de construction.
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Message  bargo94 le Jeu 17 Sep 2015 - 9:45

PET42 a écrit:La date de mise en circulation n'est pas celle de la sortie d'usine Wink il n'était pas rare de voir des P38 stagner sur des parcs jusqu'à plus d'un an.

Si tu as des clignos jaunes, comme je peux le voir sur ta vignette, et le dessous de console plat, côté volant, il s'agit bien de la pré série des GEN2.
Je ne sais pas dire pourquoi, ni quel était le but (fonds de stock ou autre) mais les modèles dit 99 (à cette époque, le millésime commençait en juillet de l'année précédente) sont cosmétiquement légèrement différent des modèles 99, à partir de janvier 99, date de construction.


Coucou Il n y a pas de pré serie de gen 2 c est quoi ces conneries....... il yba des gen 1, des gen 2, des avants millesime 99 et des à partir de 99 , le fait de changer les phares et clicos c eqt vraiment anecdotique et ne fait pas une nouvelle serie .
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Message  lucmat le Jeu 17 Sep 2015 - 10:01

La différence entre gen 1 et gen 2 = modification et/ou changement moteur
Le fait de changer les phares, les intérieurs, les jantes, les autoradio, les balais d’essuie glace, les poignées de portes et les boutons de commandes ne sont pas pris en compte; sinon il y aurait autant de générations que d’options sur un véhicule (quelque soit la marque et le modèle).

Donc la différence est bien au point de vu du moteur.


Pour une fois je suis d'accorde avec la grande des demoiselles!

Merde je commence à être gentil! Vite un médoc.....

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Message  candrix le Jeu 17 Sep 2015 - 10:53

Bonjour,

Je confirme année de fabrication 1999.

Pour faire le jeu des différences, des photos:

Phase 1 ou phase 2? P1040510

Phase 1 ou phase 2? P1040511

Phase 1 ou phase 2? P38_ba11

Cordialement,
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Message  Desideriu le Jeu 17 Sep 2015 - 10:55

C'est ce que je disais...tu as un intérieur avec des caractéristiques de Gen2 : bouton des warnings noir et accoudoirs/poignées de portes et un seul morceau, sièges...
Par contre, il semblerait que tu aies des caractéristiques de Gen1 pour l'extérieur...

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Message  sassarrose le Jeu 17 Sep 2015 - 11:14

Et dire que parfois on me dit que je voudrais du mal à une certaine variété de diptère Rolling Eyes

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Message  PET42 le Jeu 17 Sep 2015 - 12:07

Donne ton VIN, et je te dirais s'il a été construit en 1998 ou 1999.
Je le répète, j'ai du l'écrire 20 fois, l'année modèle 1999 a duré 18 mois, suite au changement du millésime en année calendaire.

Les holland & Holland sont l'exemple type du véhicule resté longtemps sur parc.

Lolo, je ne vois ce qui te gêne dans le terme pré série, je ne comprends pas ta réaction récurrente sur le sujet. Ce n'est pas un sous-produit, mais il y'a bel et bien des différences notables entre les P38 construits de juillet à décembre 98, et ceux de 1999.

Dr.Puget, quel lèche-boule celui-ci ! Allez va nous cueillir des olives vilain ! On arrive bientôt à la casa Puget Front of the sea, et rien n'est fait.
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Message  bargo94 le Jeu 17 Sep 2015 - 12:35

PET42 a écrit:Donne ton VIN, et je te dirais s'il a été construit en 1998 ou 1999.
Je le répète, j'ai du l'écrire 20 fois, l'année modèle 1999 a duré 18 mois, suite au changement du millésime en année calendaire.

Les holland & Holland sont l'exemple type du véhicule resté longtemps sur parc.

Lolo, je ne vois ce qui te gêne dans le terme pré série, je ne comprends pas ta réaction récurrente sur le sujet. Ce n'est pas un sous-produit, mais il y'a bel et bien des différences notables entre les P38 construits de juillet à décembre 98, et ceux de 1999.

Dr.Puget, quel lèche-boule celui-ci ! Allez va nous cueillir des olives vilain ! On arrive bientôt à la casa Puget Front of the sea, et rien n'est fait.

C'est juste que la formule est inexacte et prétexte à confusion mais dans la réalité je m'en fous comme de ma première branl......
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Message  tototata1416 le Jeu 17 Sep 2015 - 13:50

candrix a écrit:Date de 1ère mise en circulation : 01/07/2009

VIN : SALLPMMxxxx C'est ça? EN MP?


On peut dire qu'il est resté très longtemps sur parc celui là.....

Belle lurette que le L322 avait deja passé en phase 2
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Message  tototata1416 le Jeu 17 Sep 2015 - 13:59

lucmat a écrit:c'est bien un gen 2.
les éléments de carrosserie sont identique au gen 1, mais tout ce qui est moteur et sellerie c'est bien un gen 2.

Pour ce qui est construit après 1999, les éléments de carrosserie changent car LR a restyler nos épaves pour leur donner un coup de "jeune"....

+1 à Lulu

Le mien est du 22/09/1998 (dont un millésime 99 puisque à l'époque le changement se faisait en juillet comme le dit Pascal)
Je suis en GEMS celui de Candrix en THOR
Mon bouton de feux de détresse est rouge, celui là est noir,
J'ai l'ancien autoradio, celui ci est plus récent
Ses accoudoirs de portes sont en un bloc, les miens en deux
Ses retros exterieurs devraient être peint ton caisse moi sont noirs

Bien un GEN2
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Message  candrix le Jeu 17 Sep 2015 - 16:46


VIN : SALLPAMM4XA416224

Donc X = 1999

Merci de confirmer.


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Message  lucmat le Jeu 17 Sep 2015 - 16:54

tototata1416 a écrit:
lucmat a écrit:c'est bien un gen 2.
les éléments de carrosserie sont identique au gen 1, mais tout ce qui est moteur et sellerie c'est bien un gen 2.

Pour ce qui est construit après 1999, les éléments de carrosserie changent car LR a restyler nos épaves pour leur donner un coup de "jeune"....

+1 à Lulu

Le mien est du 22/09/1998 (dont un millésime 99 puisque à l'époque le changement se faisait en juillet comme le dit Pascal)
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Mon bouton de feux de détresse est rouge, celui là est noir,
J'ai l'ancien autoradio, celui ci est plus récent
Ses accoudoirs de portes sont en un bloc, les miens en deux
Ses retros exterieurs devraient être peint ton caisse moi sont noirs

Bien un GEN2


Eh faut faire un effort quand même.......
Si c'est un GEM'S c'est un gen1, quelque soit la couleur des phares et des boutons!

Si tu veux pas que je me foute de ta gueule tout le temps, concentre toi!

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Message  lucmat le Jeu 17 Sep 2015 - 16:56

candrix a écrit:
VIN : SALLPAMM4XA416224

Donc X = 1999

Merci de confirmer.




Tu as un gen2 et c'est tout, avec des variantes concernant l'intérieur et l’extérieur.
C'est pas parce que tu as un attelage lourd que c'est un gen2, car à l'époque ce produit n'était pas vendu par LR.

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Message  patrick83 le Jeu 17 Sep 2015 - 17:27

lucmat a écrit:
candrix a écrit:
VIN : SALLPAMM4XA416224

Donc X = 1999

Merci de confirmer.




Tu as un gen2 et c'est tout, avec des variantes concernant l'intérieur et l’extérieur.
C'est pas parce que tu as un attelage lourd que c'est un gen2, car à l'époque ce produit n'était pas vendu par LR.

t'es sûr? mon père à un attelage lourd sur son pet estampillé Land pourtant? acheté neuf en concession en 98
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