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Message  elyse69 le Sam 7 Nov 2015 - 18:37

Aujourd'hui installation du moteur V8 sur le support prévu a cet usage dans l' atelier de pascal Brouillet
Le démontage des culaces nous permet de voir les détails... a bientôt.  Super !
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Message  Yannouch le Sam 7 Nov 2015 - 18:56

Comment tu veux que que l'on ai un crénau avec Pascal si vous le monopolisé à tout bout de chemin Question Question Question Question
Y'a des fois je me demande Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
Blague à part Elysee, ton Range Rover P38 est entre de bonnes mains.
Tiens nous au courant. Coucou Coucou Coucou
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Message  elyse69 le Sam 7 Nov 2015 - 19:02

Salut Yannouch, merci pour sa bonne main, de la place dans sont planning tu a toute celle qu'il te laisse car en ce qui concerne mon moteur il n'y a rien qui presse j'ai le temp. Respect


Dernière édition par elyse69 le Dim 15 Nov 2015 - 12:55, édité 1 fois
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Message  Yannouch le Sam 7 Nov 2015 - 19:27

Ok, super mais bon il va peut-être que je vois avec son planning et ses deux jolis toutous Laughing Laughing Laughing
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Message  tototata1416 le Sam 7 Nov 2015 - 19:38

Coucou

Georges pourquoi avoir démonté ton Vouit? confused

Joins de cucu ?
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Message  tototata1416 le Sam 7 Nov 2015 - 19:40

Yannouch a écrit: ses deux jolis toutous:

Bahhhh, justement ses 2 Dobermans sont bien là:
Élyse69 et Pet42!!! Laughing Laughing Laughing Laughing

C'est que ça bouffe des Dobermans..... Sortie
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Message  elyse69 le Sam 7 Nov 2015 - 21:13

[quote="tototata1416"]Coucou

Georges pourquoi avoir démonté ton Vouit?  confused

Joins de cucu ?[/quote

Salut tototata, alors je n'ai encore pas touché mon Autobiographie qui un moteur hs mais je prépare un moteur pour... le remonté un jour peut être. scratch scratch scratch scratch Hit the wall Dans mon temps
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Message  tototata1416 le Sam 7 Nov 2015 - 23:45

Coucou

Malin ,malin Georgio Super !

Tu devais nous remettre des photos de ton autobio?
Quand?


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Message  elyse69 le Dim 8 Nov 2015 - 8:14

Printemps 201... tongue tongue tongue
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Message  BROUILLET PASCAL le Dim 8 Nov 2015 - 13:11

Coucou

bon voilà les photos du V8 sur le support

[img]V8 en consultation. .. Img_0224[/img]

[img]V8 en consultation. .. Img_0225[/img]

[img]V8 en consultation. .. Img_0226[/img]

[img]V8 en consultation. .. Img_0227[/img]

[img]V8 en consultation. .. Img_0228[/img]

bon y a plus qu à commencer à le dépouiller surprise surprise
la suite plus tard
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Message  BROUILLET PASCAL le Lun 9 Nov 2015 - 22:57

Coucou Coucou

la suite en photos

[img]V8 en consultation. .. Img_0910[/img]

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[img]V8 en consultation. .. Img_0912[/img]

[img]V8 en consultation. .. Img_0913[/img]

[img]V8 en consultation. .. Img_0914[/img]
MR Puget tu en pense quoi ???????

[img]V8 en consultation. .. Img_0915[/img]

[img]V8 en consultation. .. Img_0916[/img]

[img]V8 en consultation. .. Img_0917[/img]

voilà encore une bonne soirée maintenant dodo demain 4H00 debout tongue

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Message  Christ91 le Lun 9 Nov 2015 - 23:32

Ouahh, rigolent les BIPS....... maître maître maître

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Message  lucmat le Mar 10 Nov 2015 - 18:10

moi je pense que la canne de ton arbre à cannes est basse et c'est pour cela que le poussoir en plus bas que les autres.......
Si tu fais tourner à la main ton moteur, tu verras que certains poussoir vont descendre et d'autre remonter........
La canne pousse le poussoir, qui pousse à son tour la tige, qui elle pousse le culbuteur, qui à son tour fait descendre la soupape en question et BOUM! Explosion soit à l'admission soit à l'échappement...

J'ai bien répondu ou encore une connerie?

Après moi, tu le sais bien j'étais dans les miches avant la boulangerie...

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Message  BROUILLET PASCAL le Mar 10 Nov 2015 - 19:41

Coucou

ok merci MR PUGET ont parlent bien de la meme chose alors Respect Respect
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Message  BROUILLET PASCAL le Mer 11 Nov 2015 - 21:55

Coucou Coucou

la suite des photos

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Message  CONSEILP38 le Jeu 12 Nov 2015 - 9:18

ben il est tout prêt pour usinage, chemisage. Coucou
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Message  tototata1416 le Jeu 12 Nov 2015 - 11:45

Coucou

C'est clair qu'à ce niveau de démontage, autant l'équiper de chemises renforcées T-Liners
Tranquille à vie et un billet en plus sur la vente....
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Message  elyse69 le Jeu 12 Nov 2015 - 13:48

tototata1416 a écrit:Coucou

C'est clair qu'à ce niveau de démontage, autant l'équiper de chemises renforcées T-Liners
Tranquille à vie et un billet en plus sur la vente....

QUI A PARLER DE VENTE !
Tu a raison tototata il faut voir le coup et puis c'est tout.
Mais sachant que en debut d'année un autre moteur V8 et boîte je rentre...
Pas de schtresss...
De la reflection et du recul sur les chose mène toujours a une solution pérenne.
Avec pascal on est en apprentissage... et ont apprend vite.

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Message  BROUILLET PASCAL le Jeu 12 Nov 2015 - 14:45

CONSEILP38 a écrit:ben il est tout prêt pour usinage, chemisage. Coucou

c est clair que c est ce que je ferais apres jdcjdr
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Message  BROUILLET PASCAL le Dim 15 Nov 2015 - 11:51

Coucou Coucou

apres la sortie du Range Rover P38 de ''la touffe'' fabrication de plaques pour obturer le circuit de refroidissement du bloc et mise en pression (1.3 bar) ..... et vaporisation de savon pour voir si bulles il y a ......

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[img]V8 en consultation. .. Img_1011[/img]

[img]V8 en consultation. .. Img_1012[/img]

[img]V8 en consultation. .. Img_1013[/img]

ne pas mettre plus de 1.3 bar de pression dans le bloc....
pression normale de fonctionnement du circuit de refroidissement...
au risque de faire exploser les pastilles de désablage et de devoir les remplacer..
remplir également les trous des vis de culasse dans le bloc d eau savonneuse pour voir si le bloc n est pas fissuré a cet endroit aussi ainsi que la partie inférieur des chemises au niveau du vilebrequin...
résultat concluant et ok sur ce bloc qui apparemment n est pas poreu...
reste à savoir si ''la touffe'' decidera de le laisser dans cette configuration ou d équiper ce bloc de chemise T LINER à suivre....
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Message  elyse69 le Dim 15 Nov 2015 - 13:04

La touffe a fait le choix de laisser le bloc dans cette configuration et seul un tarif exceptionnel de rechemisage me ferais changer d'avis... et au nom de quoi l'on me ferais un tarif ?
Je vais étudié la question et puis c'est tout. Respect
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Message  tototata1416 le Dim 15 Nov 2015 - 14:04

Coucou Georges,

Une question est à se poser quand même:
On sait que les blocs poreux apparaissent entre 80 & 140 000 kms!
A t-il passé ce cap?
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Message  papamike le Dim 15 Nov 2015 - 16:04

elyse69 a écrit:La touffe a fait le choix de laisser le bloc dans cette configuration et seul un tarif exceptionnel de rechemisage me ferais changer d'avis... et au nom de quoi l'on me ferais un tarif ?
Je vais étudié la question et puis c'est tout. Respect

Sans commentaire....
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Seulement le travail de mise en place,
faut fournir les chemises T-liner.
L'information, c'est gratos pour toi , Georges.... Wink
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Message  elyse69 le Dim 15 Nov 2015 - 18:55

Merci l'ami michel, je vais passer te voir très bientôt... embrasse madame . Coucou
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Message  lucmat le Dim 15 Nov 2015 - 18:57

laisse tombre

si il le devient alors fait le job!

c'est un pari à 3000€, moi je le tente. Si je perds alors je me pose la question!

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