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Message  papamike le Dim 15 Nov 2015 - 19:26

elyse69 a écrit:Merci l'ami michel, je vais passer te voir très bientôt... embrasse madame . Coucou

Message transmis et.....................accepté.
Prends ton temps, nous ne revenons pas avant..............l'an prochain.
Et, même.............. scratch .. Wink
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Message  BROUILLET PASCAL le Dim 15 Nov 2015 - 19:56

lucmat a écrit:laisse tombre

si il le devient alors fait le job!

c'est un pari à 3000€, moi je le tente. Si je perds alors je me pose la question!

je pense la meme chose moi en tout cas je le ferais........
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Message  tototata1416 le Dim 15 Nov 2015 - 20:08

Coucou

Pas d'intérêt d'avoir dépouillé le moteur aussi loin sans y passer...
Tu t'y retrouveras le jour où tu vendras

C'est un coût, c'est vrai mais il y a tant de proprios de Range Rover P38 qui n'ont pas la chance d'avoir un grand ami comme Pascalou qui démonte le V8 du Pet, et désosser le moteur à ce niveau et remonter l'ensemble!
Ce qui représente le plus cher en MO...
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Message  lucmat le Lun 16 Nov 2015 - 6:15

tototata1416 a écrit:Coucou

Pas d'intérêt d'avoir dépouillé le moteur aussi loin sans y passer...
Tu t'y retrouveras le jour où tu vendras


C'est un coût, c'est vrai mais il y a tant de proprios de Range Rover P38  qui n'ont pas la chance d'avoir un grand ami comme Pascalou qui démonte le V8 du Pet, et désosser le moteur à ce niveau et remonter l'ensemble!
Ce qui représente le plus cher en MO...


Et bien pour le coût c'est pas exact! 3000€ de plus dans le biz c'est 3 000€ de plus dans le biz!
Les prix des P38 ne montent pas au ciel. Je suis pas du calcul! Je ne pense pas qu'on peut récupérer son fric.

L'interêt d'avoir dépouiller le moteur comme cela : tester les différente pièces mais surtout remettre tous les consomables en neuf! Le moteur ne sera sans doute pas chemisé, mais tout le reste sera neuf (segments, coussinets, joints......)

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Message  tototata1416 le Lun 16 Nov 2015 - 6:45

Coucou Lulu

Je ne dis pas de remettre un moteur complet T Liners de chez Turner? Non non non
Simplement de Re chemiser son bloc avec des T liners (voir devis de Michel, 900€ + 75x8 chemises)

Je me goure ? confused
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Message  lucmat le Lun 16 Nov 2015 - 6:49

tu as trouver des chemises à 75 € pièces?

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Message  tototata1416 le Lun 16 Nov 2015 - 7:33

lucmat a écrit:tu as trouver des chemises à 75 € pièces?

Bah oui là:

http://rr-evolution.com/epages/e53aa5b9-2253-44ee-816d-684d89c8af19.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/e53aa5b9-2253-44ee-816d-684d89c8af19/Categories/Moteur/T_Liner

Pour ça que je dis oui à un surcoût, mais pas non plus 3k€ qui est le prix moteur Tina Turner avec culasses!
Je ne sais plus qui du fofo, a négocié chez Turner y a pas si longtemps un moteur complet à 2,5k€ hors accessoires

Après la MO, Pascalou se fera payer en nature..... Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

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Message  lucmat le Lun 16 Nov 2015 - 8:17

ah ouais, le boulet d'or les vend à 75€ pièce....
j'avais pas vu.

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Message  elyse69 le Lun 16 Nov 2015 - 9:29

Si je resume un alesage a 600 € plus 600 € de chemises plus 420 € de pochette de joints + segmentation et coussinets de bielles cela fait 1620 € manque les coussinets d'embiellage .... ouff ça fait mal ceux là ! A j'oublie la chaine de distri. et les pignons 60 € le tout cela me fait environ 2500 €.
C'est effectivement le prix d'un moteur nu bien acheter.
la passion a ses raisons que la raison n'a pas, donc je reste avec les chemises étanche qui sont en place étant donnée que le moteur a environ 170000 km sans fuite ni d'eau ni d'huile ( le fameux Té )
et un usage raisonnable sans surchauffe, de bon produits liquide refroidissement et huile et le plus important : un bon mécanno de base ! Respect Respect Respect
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Message  CONSEILP38 le Lun 16 Nov 2015 - 9:33

juste pour rappel: je propose maintenant des blocs re-chemisés t-liner nus pour 2000€ ....
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Message  elyse69 le Lun 16 Nov 2015 - 12:47

Merci fabrice je retient ta proposition, tes blocs on t'il le vilebrequin ?
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Message  tototata1416 le Lun 16 Nov 2015 - 13:15

elyse69 a écrit:Si je resume un alesage a 600 € 900€ plus  600 € de chemises plus 420 € de pochette de joints + segmentation et coussinets de bielles cela fait 1620 € manque les coussinets d'embiellage .... ouff ça fait mal ceux là ! A j'oublie la chaine de distri. et les pignons 60 € le tout cela me fait environ 2500 €.
C'est effectivement le prix d'un moteur nu bien acheter.
la passion a ses raisons que la raison n'a pas, donc je reste avec les chemises étanche qui sont en place étant donnée que le moteur a environ 170000 km sans fuite ni d'eau ni d'huile ( le fameux Té )
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Message  CONSEILP38 le Lun 16 Nov 2015 - 16:02

bloc entièrement nus chemiser a ce prix après tout est possible le plus dur est fait
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Message  dav78 le Lun 16 Nov 2015 - 17:55

Coucou

bien le support, a ceci près que, je ne l'aurai pas attrapé par le vilo, mais une plaque qui tient le bloc...
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Message  BROUILLET PASCAL le Lun 16 Nov 2015 - 18:03

Coucou Coucou

+1 david mais ''la touffe'' est arrivé un samedi matin comme un cheveu dans la soupe avec l idée de voir son V8 accroché au support......
donc pour éviter de le voir trépigner comme un gosse on lui a posé comme on a pu...
voila pour la petite histoire
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Message  papamike le Mar 17 Nov 2015 - 8:55

Et tu " l'écoutes " en plus........ J\'Me Moque
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Message  BROUILLET PASCAL le Sam 5 Déc 2015 - 0:24

Coucou Coucou

allez le garage est vide et re rangé on passe au V8 de ''la touffe''

nettoyage culasses , soupapes , et rodage soupapes c est le fiston qui s y colle......

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pas beau a voir y a du boulot

[img]V8 en consultation. .. - Page 2 Img_1017[/img]
culasse propre , reste le rodage de soupapes à faire mais demain vu l heure qu il est........ ''la touffe'' tu es ou ??????
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Message  tototata1416 le Sam 5 Déc 2015 - 7:26

Coucou
Vous avez rdv à la basilique à 11h pour roder les 16 sous Papes? Laughing Laughing
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Message  CONSEILP38 le Sam 5 Déc 2015 - 9:25

mon gars viens de me faire tout ça version pro avec polissage des soupapes d'échappement, réalésage soupapes et sièges de soupapes et surfaçage culasse. c'est nickel et pas très chers. si vous êtes pas presser et que vous voulez du top amenez les culasses en janvier ils vous les fera dans le week end.
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Message  elyse69 le Sam 5 Déc 2015 - 9:26

Allo oui ? Quelqu'un m'appelle ? J'étais fêter la première bougie (annouka) .
Bon ce samedi netoyage de l'Aspen qui fonctionne bien aucuns bruit suspect.
Cette semaine netoyage des différents éléments du moteur V8 dans un endroit approprié... puis netoyage également des composants d'un moteur 2, 5 pour remontage, et samedi prochain rapatriement d'un autre V8 qui va servir de nourricière.
Pour noel j'aimerais un dépôt de 200 m3 chauffé un pont 4 colonne ,un éclairage adapté ... voilà ça c'est fait. (On peut toujours rêvez) tongue tongue tongue
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Message  elyse69 le Sam 5 Déc 2015 - 9:28

CONSEILP38 a écrit:mon gars viens de me faire tout ça version pro avec polissage des soupapes d'échappement, réalésage soupapes et sièges de soupapes et surfaçage culasse. c'est nickel et pas très chers. si vous êtes pas presser et que vous voulez du top amenez les culasses en janvier ils vous les fera dans le week end.

Merci fabrice .
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Message  BROUILLET PASCAL le Sam 5 Déc 2015 - 9:38

Coucou Coucou

j ai ce qui faut par chez moi tongue tongue mais c est pas moi qui passe à la caisse alors..... tongue
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Message  lorangerover le Jeu 10 Déc 2015 - 8:19

BROUILLET PASCAL a écrit:    
ne pas mettre plus de 1.3 bar de pression dans le bloc....
pression normale de fonctionnement du circuit de refroidissement...
au risque de faire exploser les pastilles de désablage et de devoir les remplacer..
....

Tu peux y aller  Wink  
Ce bloc est un 3.9 que j'ai poussé à 8 bar et laissé quelques heures à 4 ( presque rempli d'eau avec un peu d'air ) . Les pastilles tiennent la pression et si quand bien même elles sautent ... Ca reste simple à remplacer Wink
J'ai fait quasi de même avec mon 4.6 .

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Message  BROUILLET PASCAL le Jeu 10 Déc 2015 - 10:29

Coucou Coucou

ok merci
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Message  JL le Jeu 10 Déc 2015 - 19:15

CONSEILP38 a écrit:mon gars viens de me faire tout ça version pro avec polissage des soupapes d'échappement, réalésage soupapes et sièges de soupapes et surfaçage culasse. c'est nickel et pas très chers. si vous êtes pas presser et que vous voulez du top amenez les culasses en janvier ils vous les fera dans le week end.

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Ton gars, ton gars ???????? t'es plus avec Virginie ??????
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