pas de comunication avec le T4

Bonjours je voudrai savoir un petit renseignement impossible de communiquer avec le T4 au niveau de mon moteur et de la boite de vitesse
que faire
je vient de remplacer mon moteur suite as un gros joint de culasse et depuis lorsque je met sur R ou D mon moteur cale auriez vous une idee
merci

pour le t4 verifie les fusible de la fusebox a coté du moteur si ok verifie les prise puget (c101/c102)

fusible F33 5A

Bonjours le fusible est ok par je sais aller dans le partout (la suspension la boite de transfert l instrumentation etc............) et il me refuse l acces au moteur et la boite
merci

mickey range a écrit:Bonjours le fusible est ok par  je sais aller dans le partout (la suspension la boite de transfert l instrumentation etc............) et il me refuse l acces au moteur et la boite
merci

question bête : moteur allumé ??

A+

DAV P38 a écrit:

mickey range a écrit:Bonjours le fusible est ok par  je sais aller dans le partout (la suspension la boite de transfert l instrumentation etc............) et il me refuse l acces au moteur et la boite
merci

question bête : moteur allumé ??

A+

non moteur a l arret

rrp3817 a écrit:

pour le t4 verifie les fusible de la fusebox a coté du moteur si ok verifie les prise puget (c101/c102)

c est peut etre une question bete mais c est prise puget c101/c102 ce situe ou
merci

mickey range a écrit:

DAV P38 a écrit:

mickey range a écrit:Bonjours le fusible est ok par  je sais aller dans le partout (la suspension la boite de transfert l instrumentation etc............) et il me refuse l acces au moteur et la boite
merci

question bête : moteur allumé ??

A+

non moteur a l arret

Faudrai peut être mettre en route le moteur pour accéder au moteur via l'outil de diag !!

A+

mickey range a écrit:

rrp3817 a écrit:

pour le t4 verifie les fusible de la fusebox a coté du moteur si ok verifie les prise puget (c101/c102)

c est peut etre une question bete mais c est prise puget c101/c102 ce situe ou
merci

sujet mainte fois traité sur le fofo !! derrière le cache qui se trouve au pied droit du passager !!
A+

DAV P38 a écrit:

mickey range a écrit:

DAV P38 a écrit:

mickey range a écrit:Bonjours le fusible est ok par  je sais aller dans le partout (la suspension la boite de transfert l instrumentation etc............) et il me refuse l acces au moteur et la boite
merci

question bête : moteur allumé ??

A+

non moteur a l arret

Faudrai peut être mettre en route le moteur pour accéder au moteur via l'outil de diag !!

A+

on as tous essayer aucune communication le T4
in nous dis pb de communication verifier le cable bleu et la prise obd tous ceci as etait fait mais rien a faire

oxydation des prises de liaison de caisse.
Les déconnecter et nettoyer avec un produit non gras.
Dégarnir les plastiques au pied droit du passager avant et il y a 3 connecteurs.... C'est les liaison entre caisse et châssis

sayé tu leur as trouvé un nouveau nom

Soudez ces prises enfin!! Depuis 3 ans que je vous le dit.

rrp3817 a écrit:sayé tu leur as trouvé un nouveau nom

bah non, mais ces le nom "les prises pujet qui " qui est bizarre.......
Après c'est très con comme connecteurs.......... On se demande a quoi ils servent! A part prendre l'eau par les filtres à pollens...... Et faire chier tout le monde........



Z'avez remarqué? RREVO est réveillé..... Et ce matin à 7:30.......... Il a du prendre un coup de chausson de Madame.... Pas un coup de chausson aux pommes!

je vais regarder a tous ça et je vous tien au jus
merci