Re: Km maxi avec moteur d'origine

sassarrose le Jeu 11 Fév 2016 - 10:57

-DSE 1998 308500 kms origine, évolutif.
-V8 4,6l THOR 2001 146 000 miles origine, évolutif.
prostate nickelle, droite et gauche à leur place respective, O négatif Rolling Eyes

stef88 le Jeu 11 Fév 2016 - 11:10

2.5l DSE de 1997 troisième main, mais moteur d'origine à 235 000kms

bargo94 le Jeu 11 Fév 2016 - 12:09

tototata1416 a écrit:

Par curiosité, je vous propose de faire (pas un concours de celui qui a la plus longue on sait Lucmat a gagné ) mais jusqu'où nos motorisations peuvent nous emmener avec le moulin d'origine:

Diesel M51:
- Sebp38: 370 000 km avec l origine
- Lucmat: 363 000 km d'origine
- JBV: 293 000 Km d'origine
- Math43: 230 000 km d'origine
- Lightfrancois: 401 000 km d'origine
- Ben212: 375 000 d'origine
- Elyse69: 346 000 km remplacement moteur
- W675: 308 000 km d'origine
- Nonoose: 60 000 km d'origine

4.0 GEMS:
- Tototata: 118 000 km remplacement moteur
- Lucmat: 316 000 km pas d'origine
-

4.6 GEMS/GPL:
- Canyon : 218 000 km remplacement moteur
- W675: 180 000 km d'origine
-

4.6 THOR:
- Lucmat: (Bleu) 250 000 km
- Botien: 117000 km remplacement moteur
-

4.6 THOR/GPL:
-
-
-

seul les moteurs d origine sont à indiquer ?? j ai bon ?

DAV P38 le Jeu 11 Fév 2016 - 18:22

le mien : 320000km sans rien toucher avant de faire un joint de culasse (et je pense que c'est ma faute car je n'ai pas changer le visco à temps : surchauffe) Wink

A+

Nico70 le Jeu 11 Fév 2016 - 20:17

J'suis un petit joueur avec mes 248000 km et un moteur de changé... Embarassed

J'ai un pet neuf en fait... scratch

tototata1416 le Jeu 11 Fév 2016 - 22:26

bargo94 a écrit:
tototata1416 a écrit:
Par curiosité, je vous propose de faire (pas un concours de celui qui a la plus longue on sait Lucmat a gagné ) mais jusqu'où nos motorisations peuvent nous emmener avec le moulin d'origine:

Diesel M51:
- Sebp38: 370 000 km avec l origine

seul les moteurs d origine sont à indiquer ?? j ai bon ?

mais oui mon Lolo t'as tout bon Super !

Seulement Flo a écrit (pas avec le même ? Me goures je?)

RR-Evo a écrit:Sebp38 370.000 mais 2 moulins.

bargo94 le Ven 12 Fév 2016 - 7:18

tototata1416 a écrit:
bargo94 a écrit:
tototata1416 a écrit:
Par curiosité, je vous propose de faire (pas un concours de celui qui a la plus longue on sait Lucmat a gagné ) mais jusqu'où nos motorisations peuvent nous emmener avec le moulin d'origine:

Diesel M51:
- Sebp38: 370 000 km avec l origine

seul les moteurs d origine sont à indiquer ?? j ai bon ?

mais oui mon Lolo t'as tout bon

Seulement Flo a écrit (pas avec le même ? Me goures je?)
RR-Evo a écrit:Sebp38 370.000 mais 2 moulins.

Oui bah Flo raconte aussi'des conneries parfois ..... vue avec seb 1er bloc 370mkm jamais ouvert.... mais bon je comprends c est dur a croire par un possesseur de V8..mouahhhhh Laughing

RR-Evo le Ven 12 Fév 2016 - 8:54

J'étais persuadé qu'il n'avait que 370.000km et des poussières. Voila pourquoi je pensais qu'il en était au 2eme moulin à 370.000

En tout cas c'est beau.

Mon pote Dumè va frôler bientôt les 500.000km avec son bloc M51 d'origine. Jamais ouvert, jamais JDC.

Point commun entre ces deux là, ils sont mécanos de métier.

elmire51 le Ven 12 Fév 2016 - 10:38

m51: pour l'instant 379 000 km, pas ouvert, pas de joint du culasse.
pareil pour les boites

juste le turbo qui a lâché à 364000 suite à la casse d'une durite d'huile et vidange express en roulant.

Syperia le Ven 12 Fév 2016 - 14:55

Bonjour,

Moi, je viens d'acquérir un Pet diesel de 98 avec 251000 kms et aucunes fuites. Il part en révision mardi prochain.

Mon premier voyage a été de Lyon à Bordeaux, sous la neige, fin janvier. Je venais de le récupérer....

Entre tmp je me suis tapé 4 mois de lecture du forum....

Quand je suis parti, j'avais les fesses serrée. Dès qu'un bruit suspect se faisais entendre, stop sur le bas coté. Je voyais défiler devant moi toutes les pannes du forum...

Finalement je suis bien arrivé sur Bordeaux et j'ai même pu repartir pour Versailles. Respect des temps de chauffe et attente avant d'arrêter le moteur.

Voilà pour le moment.

patrick83 le Ven 12 Fév 2016 - 16:21

Syperia a écrit:Bonjour,

Moi, je viens d'acquérir un Pet diesel de 98 avec 251000 kms et aucunes fuites. Il part en révision mardi prochain.

Mon premier voyage a été de Lyon à Bordeaux, sous la neige, fin janvier. Je venais de le récupérer....

Entre tmp je me suis tapé 4 mois de lecture du forum....

Quand je suis parti, j'avais les fesses serrée. Dès qu'un bruit suspect se faisais entendre, stop sur le bas coté. Je voyais défiler devant moi toutes les pannes du forum...

Finalement je suis bien arrivé sur Bordeaux et j'ai même pu repartir pour Versailles. Respect des temps de chauffe et attente avant d'arrêter le moteur.

Voilà pour le moment.

Même avec l'habitude, on part souvent le cul serré en P38 Laughing

nonoose le Ven 12 Fév 2016 - 16:31

patrick83 a écrit:
Même avec l'habitude, on part souvent le cul serré en P38

J'ai des fesses de dieu grec depuis que j'ai un P38 Laughing

yann57230 le Ven 12 Fév 2016 - 18:51

,

327000 kms Range Rover P38

2,5 dse moteur d'origine

CONSEILP38 le Ven 12 Fév 2016 - 19:45

moi j'ai un pet diesel BA en dépot qui affiche 478 000 pour la mécanique et plus de 600 000 pour la caisse et il est comme neuf un des plus propres que j'ai vus

patrick59127 le Ven 12 Fév 2016 - 20:30

2,5dse 2001 140600km Sortie

Syperia le Ven 12 Fév 2016 - 20:33

Comme quoi un Pet bien entretenu...........

tototata1416 le Ven 12 Fév 2016 - 20:54

Tout est dans le prix de la révision, plus t'en met mieux il vieilli dans le temps Laughing

tototata1416 le Ven 12 Fév 2016 - 21:00

bargo94 le Ven 12 Fév 2016 - 21:40

lucmat a écrit:bah c'est valable uniquement pour ceux qui savent que le moteur n'a pas été changé............ Les vendeurs ne le disent pas souvent.
Sinon je le fait en direct : V8 gem's 316 000 km......... Même moteur à ma connaissance............ Mais en réalité moteur neuf de 2008.... Refait en 2015!

Donc caisse de 316 000 km mais moteur?????????????

Par contre le diesel que j'avais, avait d'origine 363 000 km quand je l'ai vendu, avec le même moteur! Je connaissais le vendeur et je savais qu'il était arrivé neuf dans sa famille.

Le V8 bleu avait 250 000 km quand je l'ai vendu, et là aussi moteur d'origine, mais celui là entretient uniquement LAND, depuis le début, 1 seul conducteur de 99 à 2013.

T as du miel dans les yeux tototata tongue

tototata1416 le Ven 12 Fév 2016 - 22:33

bargo94 a écrit:
T as du miel dans les yeux tototata

C'est modifié, le Yougo est clair comme de l'eau de roche, qu'est ce tu veux?
" même moteur a ma connaissance .... mais refait en 2008 et refait en 2008"

Fait le tri des patates....

Et toi le tien à quoi? Tu n'as pas répondu avec ton zout tongue

Nico70 le Ven 12 Fév 2016 - 22:34

Un peu de détails pour compléter tout ça :

212 000 kms, échange standard
238 000 kms, coussinets de bielle, donc nouveau moteur qui aurait 148 000 kms tongue

bargo94 le Sam 13 Fév 2016 - 0:32

tototata1416 a écrit:
bargo94 a écrit:
T as du miel dans les yeux tototata

C'est modifié, le Yougo est clair comme de l'eau de roche, qu'est ce tu veux?
" même moteur a ma connaissance .... mais refait en 2008 et refait en 2008"

Fait le tri des patates....

Et toi le tien à quoi? Tu n'as pas répondu avec ton zout

Le miens rien de terrible 194000 km d origine historique connu depuis'le debut Wink

Pour Luka je te rassure on comprends jamais rien a quesquidit tongue

tototata1416 le Sam 13 Fév 2016 - 0:42

bargo94 a écrit:
Pour Luka je te rassure on comprends jamais rien a quesquidit

C'est notre Franck Ribery du fofo Laughing

J'espère que la routourne va tourner

Yannouch le Sam 13 Fév 2016 - 2:52

Pour le mien 4.0L Gems,
caisse 195000 kms, moteur 60000 Kms,
il mange un peu d'huile (1l pour 4000 Kms, pas de fuites moteur) à voir, mais fonctionne du tonnerre.

Ranges-vogue le Sam 13 Fév 2016 - 8:53

tototata1416 a écrit:

Par curiosité, je vous propose de faire (pas un concours de celui qui a la plus longue on sait Lucmat a gagné ) mais jusqu'où nos motorisations peuvent nous emmener avec le moulin d'origine:

Diesel M51:
- Sebp38: 370 000 km d'origine.
- Lucmat: 363 000 km d'origine
- JBV: 293 000 Km d'origine
- Math43: 230 000 km d'origine
- Lightfrancois: 401 000 km d'origine
- Ben212: 375 000 d'origine
- Elyse69: 346 000 km remplacement moteur
- W675: 308 000 km d'origine
- Nonoose: 60 000 km d'origine
- Sassarrose: 308 500 km d'origine
- Stef88: 235 000 km d'origine
- DavP38: 320 000 km d'origine
- Nico70: 212 000 km remplacement moteur
- Syperia: 251 000 km d'origine
- Yann57230: 327 000 km d'origine
- Dépôt vente Conseil P38: 428 000 km
- Patrick 59127: 140 600 km d'origine

4.0 GEMS:
- Tototata: 118 000 km remplacement moteur
-
-

4.0 GEMS/GPL:
- Lucmat: 316 000 km avec remplacement moteur
-
-

4.6 GEMS:
- Canyon : 218 000 km remplacement moteur
-
-

4.6 GEMS/GPL:
- W675: 180 000 km d'origine
-
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4.0 THOR:
- Madfal37: 237 000 km d'origine
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4.0 THOR/GPL:
- Volta:
- Victorml21: 242 000 km d'origine
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4.6 THOR:
- Lucmat: (Bleu) 250 000 km
- Botien: 117000 km remplacement moteur
- Sassarrose: 234 960 km d'origine
- Ranges vogue.2000 4,6 Thor 80 ooo km moteur poreux remplacé par land Rover. Et revendu en octobre 162000 km..

4.6 THOR/GPL:
- Bargo94: 192 000 km d'origine
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