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Message  MANTAP38 Dim 14 Fév 2016 - 12:22

Salut, après 3-4 frayeurs avec Cooper ATR pourtant en très bon état. Je viens de passer au nouveau KO2!!!

Bah c'est top!! Sur route Moins de bruit, moins de vibrations et ça tient super bien le pavé!

Pas encore de sortie hors route...

Monte, 245-75-16. Ça passe partout sans rien faire, seul problème.... A 110km/h compteur on se fait flasher!!!!

Et plus de roue de secours à taille aussi!

Quelques photos a suivre

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Message  RR-Evo Dim 14 Fév 2016 - 18:01

Merci pour ton retour. N'hésite pas à nous dire pour le hors route.

Pour le compteur, un module de recalibration existe et cela évite de se faire flasher.

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Message  lucas690 Dim 14 Fév 2016 - 18:32

Une petite question, le fait de tirer plus long, notamment en zout n'est pas pénalisant sur la conduite ? Je trouve déjà en origine la première un peu longue.

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Message  CONSEILP38 Lun 15 Fév 2016 - 8:56

bon choix ils sont top sur tout les terrains je les ais en 285/75/16 depuis juillet et je ne suis pas déçus et ils sont pneus neige et c'est vrais ils tiennent grave sur route blanche et sont magique sur chemins enneiger. aucun reproche pour l’instant. BF a réussis a refaire le meilleur pneus 50/50 du marcher.
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Message  lucmat Lun 15 Fév 2016 - 9:05

lucas690 a écrit:Une petite question, le fait de tirer plus long, notamment en zout n'est pas pénalisant sur la conduite ? Je trouve déjà en origine la première un peu longue.


Comme m'a dit l'ours auvergnat "la principale emmerde avec le diesel boite manuel, c'est que la première en longue est trop longue et la première en courte est trop courte".......
pour une fois que c'était pas une connerie!

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Message  lucas690 Lun 15 Fév 2016 - 17:17

He bien Lucmat tu confirmes mon impression (ouf l'ancien proprio n'a pas fait une salade de pignon dans la boite). Sur route c'est déjà pénible mais en terrain quand t'es coincé derrière une taupinière et qu'il faut chercher les Nm à 2000 tours, c'est limite. Va falloir s'y faire.
Et donc en chaussant plus grand ça doit être pire, ou ça n'est pas trop sensible.

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Message  lucmat Lun 15 Fév 2016 - 18:31

je dirai pire.......

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Message  Yannouch Lun 15 Fév 2016 - 21:35

La boîte auto, c'est le confort sur route mais en 4X4 rien de mieux que la manu Coucou Coucou Coucou
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Message  bargo94 Lun 15 Fév 2016 - 21:52

lucas690 a écrit:He bien Lucmat tu confirmes mon impression (ouf l'ancien proprio n'a pas fait une salade de pignon dans la boite). Sur route c'est déjà pénible mais en terrain quand t'es coincé derrière une taupinière et qu'il faut chercher les Nm à 2000 tours, c'est limite. Va falloir s'y faire.
Et donc en chaussant plus grand ça doit être pire, ou ça n'est pas trop sensible.

Non non non Non non non une fois que tu es en courte ca va tous seul ...... et en chaussant plus grand sans reprog ... c est ...courageux tongue tongue
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Message  lucas690 Mar 16 Fév 2016 - 17:43

Ok, je vais rester avec mes roues de caddie pour l'instant ... pas envie de devoir mettre les courtes pour monter sur les trottoirs.

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Message  BROUILLET PASCAL Mar 16 Fév 2016 - 18:50

lucas690 a écrit:Ok, je vais rester avec mes roues de caddie pour l'instant ... pas envie de devoir mettre les courtes pour monter sur les trottoirs.

nous non,mais a paris ils leur faut ca Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message  olivierpet Mar 16 Fév 2016 - 21:38

Coucou  Oui, même qu'il nous faut des Mud à Paris pour monter les trottoirs, mais c'est surtout à cause des crottes de chiens  Laughing Laughing Laughing
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Message  BROUILLET PASCAL Mar 16 Fév 2016 - 21:43

olivierpet a écrit:Coucou  Oui, même qu'il nous faut des Mud à Paris pour monter les trottoirs, mais c'est surtout à cause des crottes de chiens  Laughing Laughing Laughing


Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message  PHILOX46 Mer 17 Fév 2016 - 19:49

Quelle est la différence avec le BF KO ? Le dessin des crampons ?
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Message  MANTAP38 Mer 17 Fév 2016 - 19:55

PHILOX46 a écrit:Quelle est la différence avec le BF KO ? Le dessin des crampons ?


Mais aussi beaucoup la structure interne du pneu (qui permet une meilleur tenue a basse pression) et les types de gommes utilisées (homologué pneu neige), -5° humide hier matin et ca tient très très bien!

http://www.bfgoodrichtires.com/tire-selector/category/off-road-tires/all-terrain-t-a-ko2/tire-details

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Message  PHILOX46 Mer 17 Fév 2016 - 20:14

Merci Super !
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Message  CONSEILP38 Mer 17 Fév 2016 - 20:22

tout est différent sauf le nom et la marque rien a voir avec les anciens
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Message  lucmat Jeu 18 Fév 2016 - 6:48

MANTAP38 a écrit:
PHILOX46 a écrit:Quelle est la différence avec le BF KO ? Le dessin des crampons ?


Mais aussi beaucoup la structure interne du pneu (qui permet une meilleur tenue a basse pression) et les types de gommes utilisées (homologué pneu neige), -5° humide hier matin et ca tient très très bien!

http://www.bfgoodrichtires.com/tire-selector/category/off-road-tires/all-terrain-t-a-ko2/tire-details


Oui il y a le flocon, mais je pense que beaucoup d'utilisateur se demande comment il l'on eu ce flocon........
Il est bien ce pneus........ Merde il coûte un bras en 285!

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Message  CONSEILP38 Jeu 18 Fév 2016 - 8:43

le flocon il le mérite il tien sur route enneiger au moins aussi bien que la plupart des pneus neige. j’allume autant avec ceux la qu'avec mes cooper neige cloutés
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Message  lucmat Jeu 18 Fév 2016 - 9:30

CONSEILP38 a écrit:le flocon il le mérite il tien sur route enneiger au moins aussi bien que la plupart des pneus neige. j’allume autant avec ceux la qu'avec mes cooper neige cloutés

Ah oui j'ai vu quand on était en Auvergne. Il me plait bien ce pneu. Vraiment!

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Message  CONSEILP38 Jeu 18 Fév 2016 - 19:32

oui il en fait autant que la plupart des mud sans faire de bruit sur route
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Message  patrick83 Jeu 18 Fév 2016 - 19:45

Fabrice, tu le préfère au stt ?
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Message  BROUILLET PASCAL Jeu 18 Fév 2016 - 19:47

patrick83 a écrit:Fabrice, tu le préfère au stt ?

vu les commentaires je pense que OUI Coucou
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Message  CONSEILP38 Jeu 18 Fév 2016 - 19:51

oui largement: au moins aussi efficace et bien plus confortable sur route et carrément sans comparaison dans la neige ou le sable
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Message  patrick83 Jeu 18 Fév 2016 - 19:56

C'est bon à savoir, je vais me faire un 2 ème train plus Mud Shocked
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