Range Rover P38
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Message  franckg84 le Sam 9 Avr 2016 - 18:12

Coucou  259000 km, alors 1 serrures conducteur,1ppe a eaux, calostat, courroies, 5 amortisseurs d'origines, biellettes barres stab,Silentblocs barre stab, pompe réservoir, joint actuateurs, durites intercooler, retour gasoil, flexible refroidissement boîte auto, descente decata, 4 ressorts Neuf ar 87 cm av 84 cm du sol au dessous de l'aile (oui je sais je suis en ressort tongue ) il était comme ça à l'achat,vidange complète ,et l'entretien classique depuis 2ans, pour un prix d'achat de 4000€.

Voili voilà, je pense n'avoir rien oublié , si si suppression egr.

Franck
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Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1999
Edition / Finition : Hastings
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Message  elyse69 le Sam 9 Avr 2016 - 21:33

tototata1416 a écrit:Coucou

Cheminal vend toujours le sien de memoire (refait et fiabilisé) Super !

Ou attend un peu (qques jours) Elyse69 va vendre le sien  tongue


super le commercial. ..
oui je vais un jour vendre un pet mais jamais mon diesel. Par contre le V8 quand un jour il sera terminer,immatriculé, j'envisage la vente pour un très récent... un jour' ou bientôt qui sait ? tongue cheers scratch Super !
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Message  Jam71 le Dim 10 Avr 2016 - 8:08

franckg84 a écrit:Coucou  259000 km, alors 1 serrures conducteur,1ppe a eaux, calostat, courroies, 5 amortisseurs d'origines, biellettes barres stab,Silentblocs barre stab, pompe réservoir, joint actuateurs, durites intercooler, retour gasoil, flexible refroidissement boîte auto, descente decata, 4 ressorts Neuf ar 87 cm av 84 cm du sol au dessous de l'aile (oui je sais je suis en ressort tongue ) il était comme ça à l'achat,vidange complète ,et l'entretien classique depuis 2ans, pour un prix d'achat de 4000€.

Voili voilà, je pense n'avoir rien oublié , si si suppression egr.

Franck

Bonne affaire et dans les prix de ce qu'on trouve la plupart du temps sur LBC...
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Message  franckg84 le Dim 10 Avr 2016 - 11:32

Coucou Jam71, j'avais étudié le forum avant l'achat et regardé le forum, les tutos, et tout ce qui se disait.
Je pense avoir eu un peu de bol car acheté à un particulier qui apparement ne connaissait rien sur le Range Rover P38 ( pas un passionné ) il était affiché à 4800€ au départ pas de factures, mais les deux clefs.
J'ai fais plusieurs essais ,l'ai épluché grâce au forum et ses participants qui ne sont jamais assez remerciés, et que je remercie encore une fois pour la mine d'information que constitue ce forum.
Voilà il faut être patient je pense et ne pas prendre le premier venu ( l'habit ne fait pas le moine, chez buitoni l'important c'est ce qui a dans la boîte J\'Me Moque J\'Me Moque )

Bon dimanche.
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Message  patrick83 le Dim 10 Avr 2016 - 12:33

franckg84 a écrit:Coucou Jam71, j'avais étudié le forum avant l'achat et regardé le forum, les tutos, et tout ce qui se disait.
Je pense avoir eu un peu de bol car acheté à un particulier qui apparement ne connaissait rien sur le Range Rover P38 ( pas un passionné ) il était affiché à 4800€ au départ pas de factures, mais les deux clefs.
J'ai fais plusieurs essais ,l'ai épluché grâce au forum et ses participants qui ne sont jamais assez remerciés, et que je remercie encore une fois pour la mine d'information que constitue ce forum.
Voilà il faut être patient je pense et ne pas prendre le premier venu ( l'habit ne fait pas le moine, chez buitoni l'important c'est ce qui a dans la boîte J\'Me Moque J\'Me Moque )

Bon dimanche.

C'est exactement ça, j'ai cherché 6 mois mon 4,6, et j'ai pas pris celui qui était rempli de facture dans la boîte à gant.. bien au contraire..
Véhicule acheté en suisse par l'ancien propriétaire qui a jeté les factures (soit disant) en allemand. Quand j'arrive chez lui, un RRS supercharged flambant de 2005, une 205 gti parfaitement entretenu, une ax GTI 4x4 (extrêmement rare) archi nickel sans aucun point de rouille (en haute savoie c'est rare) le pet qui brillait et qui marchait super bien. Je l'ai pris... et j'ai bien fait..
L'expérience du pet et le forum font de belles choses Smile
patrick83
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Message  Jam71 le Dim 10 Avr 2016 - 12:40

Merci...

Voila des discours encourageants Wink
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Message  BROUILLET PASCAL le Dim 10 Avr 2016 - 12:42

patrick83 a écrit:
franckg84 a écrit:Coucou Jam71, j'avais étudié le forum avant l'achat et regardé le forum, les tutos, et tout ce qui se disait.
Je pense avoir eu un peu de bol car acheté à un particulier qui apparement ne connaissait rien sur le Range Rover P38 ( pas un passionné ) il était affiché à 4800€ au départ pas de factures, mais les deux clefs.
J'ai fais plusieurs essais ,l'ai épluché grâce au forum et ses participants qui ne sont jamais assez remerciés, et que je remercie encore une fois pour la mine d'information que constitue ce forum.
Voilà il faut être patient je pense et ne pas prendre le premier venu ( l'habit ne fait pas le moine, chez buitoni l'important c'est ce qui a dans la boîte J\'Me Moque J\'Me Moque )

Bon dimanche.

C'est exactement ça, j'ai cherché 6 mois mon 4,6, et j'ai pas pris celui qui était rempli de facture dans la boîte à gant.. bien au contraire..
Véhicule acheté en suisse par l'ancien propriétaire qui a jeté les factures (soit disant) en allemand. Quand j'arrive chez lui, un RRS supercharged flambant de 2005, une 205 gti parfaitement entretenu, une ax GTI 4x4 (extrêmement rare) archi nickel sans aucun point de rouille (en haute savoie c'est rare) le pet qui brillait et qui marchait super bien. Je l'ai pris... et j'ai bien fait..
L'expérience du pet et le forum font de belles choses Smile

Coucou Coucou

comme quoi ''pro'' ne veut rien dire,meme des particuliers peuvent avoir de bonnes occasions tongue tongue tongue
BROUILLET PASCAL
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Range P38 Guru
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Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
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2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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